Юрий Трутнев о развитии Северного морского пути: новый коридор из Европы в Азию

Трутнев: развитие логистики в ДФО привлечет 60 млн тонн грузов на Северном морском пути Вице-премьер — полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев подчеркнул, что Северный морской путь огибает северные территории России и используется как новый коридор из Европы в Азию. Там потребуется огромная работа, чтобы запустить новые спутники, построить ледоколы, спасательные станции вдоль территории. Его нужно сделать максимально подходящим для длинных международных перевозок, а для этого потребуется привести транспортную инфраструктуру в порядок. ——— : Прислать нам новость:

Еще один рейс по Северному морскому пути с судозаходом в порт Корсаков состоится этой осенью В интервью телеканалу "Россия-24" 18+ Заместитель председателя правительства РФ и полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев рассказал о важности Северного морского пути для Дальнего Востока. Он отметил, что в настоящее время Северный морской путь используется как новый коридор из Европы в Азию. На Сахалине 4 сентября встретили судно "Леди Д", которое совершает первый в этом году субсидируемый каботажный рейс по Северному морскому пути. По поручению губернатора был проработан вопрос о включении порта Корсаков в маршрут Северного морского пути. СМП — наиболее выгодный морской маршрут, субсидируемый государством. Его используют для развития нефтегазовых проектов и доставки значительного количества грузов, необходимых для строительной отрасли, ЖКХ, сельского хозяйства и других сфер. Осенью 2024 года состоится еще один рейс по Севморпути с судозаходом в порт Корсаков — прием заявок на доставку грузов уже открыт. SakhalinMedia Подписаться

Юрий Трутнев: Грузопоток по северному морскому пути может привлечь порядка 60 млн тонн Об этом рассказал зампред правительства России – полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев в интервью телеканалу «Россия-24». «Северный морской путь огибает, собственно говоря, северные территории России. И в сегодняшнем нашем понимании он более всего используется как новый коридор из Европы в Азию. Потребуется огромная работа, чтобы запустить новые спутники, построить ледоколы, построить спасательные станции вдоль территории. То есть сделать его комфортным, безопасным и максимально подходящим для таких длинных международных перевозок. Нужно сделать так, чтобы у нас были железные дороги, которые ведут из центра территории России до портов Северного морского пути, необходимо привести в порядок наши рейки, которые могут перевозить грузы, транспортирующиеся водным транспортом. Вот эта вся работа позволит привлечь, мы так оценочно смотрели, порядка 60 миллионов тонн. Совсем немалый груз. Этот груз в этом случае разгрузит Восточный полигон, но в каких-то случаях он просто будет намного ближе и дешевле», - отметил Юрий Трутнев. Одним из ключевых направлений в развитии экономики Сахалинской области является формирование транспортно-логистического хаба. Островной регион занимает выгодное географическое положение на перекрестке мировых торговых путей. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко ранее отмечал, что из года в год растут объемы перевозок между Европой и Азией по Северному морскому пути. Чтобы использовать все эти возможности, необходимо обновлять портовую инфраструктуру. Развитие переработки и логистики - взаимоувязанные вещи. Одно невозможно без другого. Новые производства не будут появляться без возможности сбыта продукции, а портовые мощности нуждаются в грузах. Именно поэтому на уровне региона мы системно подходим к развитию этих сфер, добиваясь полной синхронизации планов по ним. Полное интервью смотрите по ссылке.

Первые результаты визита Шапши в Азербайджан: Транспортно-логистический центр в Ворсино расширят Проект расширения и модернизации реализуется совместно с инвестором – компанией DP World. Планируется существенное увеличение мощностей. Наш регион присоединился к международному проекту «Север-Юг» в 2022 году. «Фрейт Вилладж Ворсино» входит в список опорных терминалов на маршруте. В этом году объем переработки контейнерных грузов уже составил порядка 60 тысяч контейнеров. Сегодня тема реализации проекта «Север-Юг» стала одной из ключевых на рабочей встрече губернатора Владислава Шапши с министром транспорта, связи и высоких технологий Азербайджана Рашадом Набиевым. Глава региона находится в дружественной республике с рабочим визитом. ES! - канал. Подписаться

Росатом допустил снижение грузопотока по Северному морскому пути в сравнении с Планом развития СМП, утвержденным правительством России в 2022 году. Два сценария развития маршрута госкорпорации — перспективный и базовый — предполагают, что объем грузоперевозок по маршруту достигнет 150 млн тонн в 2031 или 2035 году. Тогда как в Плане развития говорится, что в 2031 году грузопоток должен перевалить за 220 млн тонн. По информации консультационной компании «Гекон», основанной на данных Минтранса, восточная часть Северного морского пути используется грузоотправителями только летне-осеннюю навигацию — в июне — декабре, в остальное время грузы вывозятся через западную часть коридора. Эксперты считают, что План развития транспортной артерии требует корректировки, так как не учитывает реалий, наступивших после введения западными странами санкций против России. Читать РБК в Telegram

В «Росатоме» заговорили о снижении грузооборота по Севморпути, который планировался ранее «Росатом» допустил снижение грузопотока по Северному морскому пути в сравнении с Планом развития СМП, утвержденным правительством России в 2022 году. Два сценария развития маршрута госкорпорации — перспективный и базовый — предполагают, что объем грузоперевозок по маршруту достигнет 150 млн тонн в 2031 или 2035 году. Тогда как в Плане развития говорится, что в 2031 году грузопоток должен перевалить за 220 млн тонн. По информации консультационной компании «Гекон», основанной на данных Минтранса, восточная часть Северного морского пути используется грузоотправителями только летне-осеннюю навигацию — в июне — декабре, в остальное время грузы вывозятся через западную часть коридора. Эксперты считают, что План развития транспортной артерии требует корректировки, так как не учитывает реалий, наступивших после введения западными странами санкций против России. Утвержденный в 2022 году план предусматривал транспортировку 224,96 млн тонн в 2031 году, из которых 100 млн тонн должна дать перевозка нефти с проекта «Роснефти» «Восток Ойл», 21 млн тонн — транспортировка сжиженного природного газа с проекта «Новатэка» «Арктик-СПГ-1»; 21,4 млн тонн — «Арктик СПГ-2», 19,5 млн тонн — «Ямал СПГ»; 12 млн тонн — экспорт угля с Сырадасайского месторождения на Таймыре. Еще 39,89 млн тонн должны были обеспечить «прочие» грузы — северный завоз, грузы обеспечения, транзит. В дальнейшем — до 2035 года, до которого расписан грузопоток по СМП в плане развития, — именно эти грузы должны обеспечивать основной прирост показателя. В новых сценариях «Росатома» разбивка грузопотока по грузам и проектам не представлена.

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Юрий Трутнев: "Северный морской путь — новый коридор из Европы в Азию" Полномочный представитель президента в Дальневосточном Федеральном округе Юрий Трутнев дал интервью телеканалу "Россия 24", в котором, в частности, затронул тему Северного морского пути. По мнению Юрия Петровича, Севморпуть сегодня используют как новый коридор из Европы в Азию. Однако работ по его модернизации предстоит ещё много. — Нужно запустить новые спутники, построить ледоколы, спасательные станции вдоль территории, — объяснил полпред. — Сделать его комфортным, безопасным и максимально подходящим для длинных международных перевозок. Суда, следуя по пути, должны подхватывать грузы. А для этого надо сделать так, чтобы у нас были железные дороги, которые ведут из центра территории России до портов Северного морского пути. Напомним, 4 сентября на Сахалин пришло судно "Леди Д", совершившее первый в этом году субсидируемый каботажный рейс по Северному морскому пути. Порт Корсаков вошёл в его маршрут впервые. Всего на борту судна размещено 234 контейнера, из них порядка 60 – с грузом для Сахалинской области: стройматериалами, техникой, продуктами питания. — Более года губернатор Валерий Лимаренко добивался на федеральном уровне, чтобы Корсаковский порт стал важной точкой на Северном морском пути, и вот результат —мы уже встретили первый рейс, — отметил тогда министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев. — Островные предприниматели не упустили возможность опробовать новый и более выгодный способ доставки грузов в регион. Судно вышло из Архангельска 28 июля, время следования до Сахалина составило 39 дней. Даже с учетом сложной ледовой обстановки это значительно быстрее, чем доставка грузов по традиционному маршруту через БАМ и Транссиб. По пути на Сахалин "Леди Д" выполнила судозаход в порт Певек. После разгрузки в порту Корсаков судно отправилось в Находку, Магадан, Петропавловск-Камчатский и Мурманск. Прислать новость Подписывайся на «АСТВ.ру»

Владислав Шапша в Азербайджане Губернатор встретился с министром транспорта, связи и высоких технологий Азербайджана Рашадом Набиевым. Обсудили новые задачи по всему комплексу двусторонних связей и проект «Север-Юг», который позволит нам выйти к берегам Индийского океана. «Калужская область присоединилась к международному проекту «Север-Юг» в 2022 году. «Фрейт Вилладж Ворсино» входит в список опорных терминалов на маршруте. Объем переработки контейнерных грузов на ТЛЦ «Ворсино» за январь-август этого года составил порядка 60 тыс. контейнеров. Совместно с инвестором, компанией DP World, реализуем проект расширения и модернизации транспортно-логистического центра с существенным увеличением мощностей», — Владислав Шапша. Прислать новость Заказать рекламу

Шапша улетел в Азербайджан Там губернатор обсудил с министром транспорта, связи и высоких технологий республики Рашадом Набиевым реализацию международного проекта «Север – Юг». К нему Калужская область присоединилась в 2022 году: «Фрейт Вилладж Ворсино» входит в список опорных терминалов на маршруте. Объем переработки контейнерных грузов на ТЛЦ «Ворсино» за январь-август этого года составил порядка 60 тыс. контейнеров», - рассказал Владислав Шапша. Губернатор добавил, что совместно с инвестором, компанией DP World, будет реализован проект расширения и модернизации транспортно-логистического центра с существенным увеличением мощностей. Подписаться Прислать новость

Планы по реализации проекта международного транспортного коридора «Север – Юг» глава региона Владислав Шапша обсудил с министром транспорта, связи и высоких технологий Азербайджана Рашадом Набиевым. Это важный проект как для межгосударственных отношений, так и для вопросов, связанных с региональными транспортными коридорами, транспортными путями. Ещё одна важная встреча калужской делегации в Баку – с президентом Торгово-промышленной палаты Азербайджанской Республики. Состоялась презентация инвестиционного и экономического потенциала Калужской области. «Калужские компании экспортируют в Азербайджан бумажные изделия, моторные масла, напольные и настенные покрытия, медицинскую аппаратуру, продукты питания, другую продукцию. Готовы расширять наше торгово-экономическое сотрудничество. Заручились поддержкой Торгово-промышленной палаты Азербайджана в установлении прямых связей для более активного взаимодействия бизнеса», – прокомментировал глава региона. Подписывайтесь, чтобы всегда быть в курсе!