NASA and Lockheed Martin Unveil X-59 Supersonic Aircraft for Quieter Flights"

NASA и Lockheed Martin представили экспериментальный сверхзвуковой самолёт X-59 РИА Новости: "X-59 от NASA изменит то, как мы путешествуем, сделает преодоление расстояний между нами более быстрым", - заявила в связи с презентацией самолёта замглавы NASA Пэм Мэлрой. Презентация самолёта, который уже показывался публике, но тогда не был окрашен, прошла в Калифорнии на территории завода Lockheed Martin и транслировалась на сайте NASA. Ранее сообщалось, что сборка X-59 была завершена в 2021 году. X-59 разрабатывается в рамках программы Quesst и его главной задачей станет сбор данных для возможного пересмотра властями запрета на сверхзвуковые коммерческие полёты над сушей. Ограничения на такие полёты были введены более 50 лет назад из-за шума, который вызывает сверхзвуковой полёт. X-59, как ожидается, будет достигать скорости в 1488 километра в час, но, благодаря своей конструкции, не вызывать сопряженных со сверхзвуковым полётом хлопков. Новейший аппарат создаётся NASA с прицелом на будущие коммерческие сверхзвуковые полёты. Представленный сегодня аппарат, подчеркнули в агентстве, "является не прототипом, это уникальный экспериментальный самолёт, технологии которого предназначены для будущих поколений сверхзвуковых самолётов". На следующем этапе предстоит начать интеграцию всех систем X-59 и приступить к его тестированию. "Первый полёт должен состояться позднее в этом году, после чего последует первый сверхзвуковой полёт", - сообщили в NASA. В ходе испытаний новинки планируются полёты над населенными пунктами для сбора данных об уровне создаваемого им шума. "Первый полёт Х-59 ожидается в конце весны - начале лета этого года", - сообщил на брифинге представитель Lockheed Martin Дэвид Ричардсон. напоминают, что работы по демонстратору сверхзвукового пассажирского самолёта ведутся и в России: беспилотный аппарат под названием "Стриж" делают НИЦ им. Жуковского и "Кронштадт".

Сегодня в 00:00 по московскому времени NASA и Lockheed Martin впервые показали экспериментальный сверхзвуковой самолёт проекта X-59, способный развивать скорость в 1,4 раза превышающую скорость звука, или 925 миль в час. Данный проект запущен для отработки технологии бесшумных сверхзвуковых полетов, что откроет путь к принципиально новой гражданской сверхзвуковой авиации. Первый экспериментальный полет Х-59 должен состояться позже в этом году. По завершении испытаний, NASA проведет тестовые полеты над несколькими городами США для оценки уровня издаваемого шума.

Экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59 представили в США NASA и американская военно-промышленная корпорация Lockheed Martin представили экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59. - Всего за несколько лет нам удалось превратить амбициозную задумку в реальность. X-59 от NASA поможет изменить то, как мы путешествуем, и быстрее преодолевать разделяющие нас расстояния, - заявила на презентации самолета замглавы космического ведомства Памела Мелрой.

NASA представило тихий сверхзвуковой самолет. Х-59, преодолевая звуковой барьер, издает не громкие звуковые удары - как это делали все созданные ранее такие самолеты, - а гораздо более тихие хлопки, заявили в NASA. Потенциально это может возродить пассажирскую сверхзвуковую авиацию, история которой прервалась в 2003 году, когда совершил последний рейс европейский сверхзвуковой лайнер "Конкорд". Самолет Х-59 был представлен на площадке, принадлежащей оборонной компании Lockheed Martin в американском штате Калифорния. Длина его фюзеляжа составляет около 30 м, размах крыльев - 10 метров. Первые летные испытания нового самолета запланированы в этом году в небе США. До сих пор все гражданские сверхзвуковые полеты над страной были запрещены Федеральным управлением гражданской авиации - как раз из-за громкого шума.

Lockheed Martin представила новый самолёт X-59 QueSST «Quiet Supersonic Transport», «Бесшумный сверхзвуковой транспорт» — американский экспериментальный сверхзвуковой самолёт, разрабатываемый в Skunk Works по программе НАСА Low-Boom Flight Demonstrator. Предварительное проектирование началось в феврале 2016 года, лётные испытания с 2023 года. Ожидается, что X-59 QueSST будет совершать крейсерский полёт со скоростью М = 1,42 1510 км/ч , на высоте 17 км, создавая низкий уровень звукового давления на уровне 75 воспринимаемых децибел. Экспериментальный аппарат предназначен для оценки приемлемости сверхзвукового пассажирского транспорта.

NASA и Lockheed Martin представили свою совместную разработку - экспериментальный сверхзвуковой самолет Х-59. Он сможет развивать скорость до 1,5 тыс км/ч, но благодаря конструкции преодоление звукового барьера не будет сопровождаться громким хлопком. Главной задачей прототипа станет сбор информации для возможного пересмотра властями США запрета на сверхзвуковые коммерческие полеты над сушей, введенные более 50 лет назад. Первый полет запланирован на конец весны - начало лета.

NASA и Lockheed Martin представили экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59. Его особенность заключается в том, что в силу своей конструкции он при движении со скоростью выше скорости звука не издает характерного хлопка. В NASA рассчитывают, что испытания нового самолета позволят в будущем отменить действующий в США и некоторых других странах запрет на полеты над сушей коммерческой сверхзвуковой авиации, введенный 50 лет назад. Разработчики отмечают, что X-59 является не прототипом, а экспериментальным самолетом, применение которого позволит собрать данные для разработки будущих поколений сверхзвуковых пассажирских лайнеров. Самолет длиной около 30 м с размахом крыла почти 9 м, согласно представленным характеристикам, может развивать скорость 1488 км/ч, что выше скорости звука. / Наука

Это экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59, его представили корпорация Lockheed Martin вместе с NASA. Самолет сможет достигать скорости в 1488 км/ч на высоте до 16,8 тыс. м. Он сможет преодолеть звуковой барьер со сниженным уровнем шума. Именно из-за сильного шума 50 лет назад были введены ограничение на такие виды полетов. Разработка X-59 началась в 2019 году, сборка завершилась в 2021-м. Первый тестовый полет запланирован на конец весны или лето этого года.

Это экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59, его представили корпорация Lockheed Martin вместе с NASA. Самолет сможет достигать скорости в 1488 км/ч на высоте до 16,8 тыс. м. Он сможет преодолеть звуковой барьер со сниженным уровнем шума. Именно из-за сильного шума 50 лет назад были введены ограничение на такие виды полетов. Разработка X-59 началась в 2019 году, сборка завершилась в 2021-м. Первый тестовый полет запланирован на конец весны или лето этого года.

NASA представило тихий сверхзвуковой самолет. Х-59, преодолевая звуковой барьер, издает не громкие звуковые удары - как это делали все созданные ранее такие самолеты, - а гораздо более тихие хлопки, заявили в NASA. Потенциально это может возродить пассажирскую сверхзвуковую авиацию, история которой прервалась в 2003 году, когда совершил последний рейс европейский сверхзвуковой лайнер "Конкорд". Самолет Х-59 был представлен на площадке, принадлежащей оборонной компании Lockheed Martin в американском штате Калифорния. Длина его фюзеляжа составляет около 30 м, размах крыльев - 10 метров. Первые летные испытания нового самолета запланированы в этом году в небе США. До сих пор все гражданские сверхзвуковые полеты над страной были запрещены Федеральным управлением гражданской авиации - как раз из-за громкого шума.