Севмаш расширяет компетенции в гражданском судостроении, получает новые заказы"

Судостроительный завод "Севмаш" входит в ОСК наладил серийное производство мебели для надводных и подводных кораблей. Она изготавливается из специальных негорючих материалов. О том, как производят мебель на северодвинском заводе, вы узнаете из сюжета телеканала "Россия 1".

Севмаш входит в ОСК продолжает набирать компетенции в гражданском судостроении. Предприятие создает уникальные заказы, не имеющие аналогов. На предприятии идут работы по строительству обитаемого подводного аппарата "Ясон" для компании "Газпром трансгаз Санкт-Петербург". Договор был заключен в 2022 году. В 2023 году было завершено формирование несущей рамы аппарата и макетирование размещения оборудования внутри его обитаемой части. В начале декабря завершился стапельный этап для еще одного важного гражданского проекта Севмаша – батопорта проекта 1418 для 35 СРЗ - филиала ЦС "Звездочка" входят в ОСК . Рабочую конструкторскую документацию разрабатывало проектно-конструкторское бюро Севмаша. Батопорт выведен из эллинга, после швартовных испытаний он будет передан заказчику. Продолжается работа над созданием плавучего дока для нужд самого Севмаша. Он заменит ныне функционирующий ПД "Сухона" и будет использоваться для вывода атомных подводных лодок четвертого поколения из эллинга. "Новый плавдок – не серийный проект, поэтому его можно назвать уникальным, – отметил генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко. – Сооружение станет одним из самых больших по водоизмещению гражданских объектов, реализованных предприятием". Строительство плавдока планируется завершить в 2026 году.

ОАЭ поможет Казахстану построить судостроительный завод Казахстанская компания «КазМунайГаз» и портовый и логистический оператор Объединенных Арабских Эмиратов, компания Abu Dhabi Ports Group подписали Соглашение о принципах по созданию судоремонтного и судостроительного предприятия в Казахстане. Об этом сообщил директор департамента транспортировки и логистики КМГ Ерболат Мендыбаев, передает пресс-служба предприятия. На текущий момент мы создаем совместную рабочую группу и будем изучать существующие судоверфи в РК. Потом будем принимать решение по дальнейшему плану развития. В начале 2024 года рабочая группа будет выезжать в Актау и посещать существующие верфи, которые занимаются пока только ремонтом. После изучения станет понятно, что нужно для дальнейшего развития, чтобы построить уже не судоремонтное, а судостроительное предприятие. В Актау есть судоремонтные верфи, но объектов, которые могут построить танкер, паром или сухогруз, таких пока не существует, — рассказал Ерболат Мендыбаев. По его словам, для перевозки нефти в Каспийском море требуются танкеры дедвейтом 12 тыс. Также для того, чтобы перевозить грузы в Иран и Азербайджан не хватает паромов и сухогрузов. #судостроение

Не раз писал о том, что Астраханская область становится центром судостроения на юге России. Благодаря проведенной технической модернизации производственных площадок верфи ОСК в нашем регионе получат новые заказы. В настоящее время они уже загружены на два года вперед. Корабелы ведут строительство более 20 объектов: танкеры-химовозы, контейнеровозы, пассажирские суда, сухогруз и плавучий док, а также дноуглубительный флот. Продолжают наращивать компетенции в реализации проектов нефтегазового сектора. Сегодня с генеральным директором Объединенной судостроительной корпорации Андреем Сергеевичем Пучковым обсудили планы по развитию отрасли в нашем регионе. Новые заказы позволят создать дополнительные рабочие места, увеличить налоговые поступления в областной бюджет и объемы грузоперевозок по МТК «Север-Юг».

Судостроительный завод Севмаш проводит активную модернизацию мощностей для обеспечения строительства новейших атомных подлодок. В 2023 году по программе технического перевооружения было введено в эксплуатацию 636 единиц различного оборудования: металлорежущая, электрогазосварочная, металлургическая, деревообрабатывающая техника. На предприятии установлена новая центральная цифровая автоматическая телефонная станция, приобретается автомобильный, железнодорожный транспорт, подъемно-транспортное оборудование. В 2024 году модернизация продолжится. Планируется завершить три мероприятия по государственной программе "Развитие ОПК" для обеспечения строительства четвертого и пятого поколений атомных подводных лодок.

Судостроительный завод "Севмаш" входит в ОСК наладил серийное производство мебели для надводных и подводных кораблей. Она изготавливается из специальных негорючих материалов. О том, как производят мебель на северодвинском заводе, вы узнаете из сюжета телеканала "Россия 1".

На «Севмаше» в 2023 году ввели в эксплуатацию 636 единиц различного оборудования Судостроительный завод «Севмаш» проходит активную модернизацию мощностей для обеспечения строительства четвертого и пятого поколений атомных подводных лодок. Об этом сообщает пресс-служба северодвинского предприятия. По словам генерального директора верфи Михаила Будниченко, модернизация проводится без остановки работы цехов. В рамках государственной программы РФ «Развитие оборонно-промышленного комплекса» завершен второй этап по техперевооружению и реконструкции металлургического производства. На предприятии проведена модернизация плавильного участка сталелитейного цеха. Итоговым мероприятием программы, работы по которой велись более трех лет, стал монтаж оборудования для внепечной обработки стали, — отметил Михаил Будниченко. – Построили новую силовую электроподстанцию, установили новые дуговые сталеплавильные печи, смонтировали современные системы пылегазоочистки печных выбросов и замкнутого водооборотного охлаждения. Михаил Анатольевич также подчеркнул, что в цехах устанавливается отечественное оборудование от ведущих российских компаний. В 2023 году по программе технического перевооружения было введено в эксплуатацию 636 единиц различного оборудования: металлорежущая, электрогазосварочная, металлургическая, деревообрабатывающая техника. На предприятии установлена новая центральная цифровая автоматическая телефонная станция, приобретается автомобильный, железнодорожный транспорт, подъемно-транспортное оборудование. В 2024 году модернизация продолжится. Планируется завершить три мероприятия по государственной программе «Развитие ОПК» для обеспечения строительства четвертого и пятого поколений атомных подводных лодок.

Не раз писал о том, что Астраханская область становится центром судостроения на юге России. Благодаря проведенной технической модернизации производственных площадок верфи ОСК в нашем регионе получат новые заказы. В настоящее время они уже загружены на два года вперед. Корабелы ведут строительство более 20 объектов: танкеры-химовозы, контейнеровозы, пассажирские суда, сухогруз и плавучий док, а также дноуглубительный флот. Продолжают наращивать компетенции в реализации проектов нефтегазового сектора. Сегодня с генеральным директором Объединенной судостроительной корпорации Андреем Сергеевичем Пучковым обсудили планы по развитию отрасли в нашем регионе. Новые заказы позволят создать дополнительные рабочие места, увеличить налоговые поступления в областной бюджет и объемы грузоперевозок по МТК «Север-Юг».

Судостроительный завод Севмаш проводит активную модернизацию мощностей для обеспечения строительства новейших атомных подлодок. В 2023 году по программе технического перевооружения было введено в эксплуатацию 636 единиц различного оборудования: металлорежущая, электрогазосварочная, металлургическая, деревообрабатывающая техника. На предприятии установлена новая центральная цифровая автоматическая телефонная станция, приобретается автомобильный, железнодорожный транспорт, подъемно-транспортное оборудование. В 2024 году модернизация продолжится. Планируется завершить три мероприятия по государственной программе "Развитие ОПК" для обеспечения строительства четвертого и пятого поколений атомных подводных лодок.

Судостроительный завод Севмаш проводит активную модернизацию мощностей для обеспечения строительства новейших атомных подлодок. В 2023 году по программе технического перевооружения было введено в эксплуатацию 636 единиц различного оборудования: металлорежущая, электрогазосварочная, металлургическая, деревообрабатывающая техника. На предприятии установлена новая центральная цифровая автоматическая телефонная станция, приобретается автомобильный, железнодорожный транспорт, подъемно-транспортное оборудование. В 2024 году модернизация продолжится. Планируется завершить три мероприятия по государственной программе "Развитие ОПК" для обеспечения строительства четвертого и пятого поколений атомных подводных лодок.