Минэнерго и РЖД представили 48 мер для улучшения железнодорожных грузоперевозок

#перевозки Минэнерго совместно с РЖД разработали перечень мер по улучшению перевозок железнодорожным транспортном. Документ составлен по итогам совещания у Министра энергетики Сергея Цивилёва 7 сентября 2024. Документ есть в распоряжении редакции и ниже мы приведем некоторые его положения. Всего в списке — 48 мер, которые в той или иной степени касаются всех участников ж/д перевозок: от операторов до регуляторов. Если коротко, то будет пересмотрено субсидирование покупки инновагонов, введен гос. контроль доступности вагонов для пользователей ЖД и установлен порядок определения потребного парка. Не удивительно, что в транспортном сообществе документ вызвал, мягко говоря, временную потерю дара речи. Так, документ предусматривает: установление повышающих коэффициентов к тарифам РЖД на пропуск порожних вагонов по лимитирующим направлениям; утверждение методики определения потребности парка и порядка доступа новых вагонов на сеть; изменения в Прейскурант 10-01 в части отдельной тарифной схемы для перевозок угля в полувагонах на станции Восточного полигона, которая будет установлена исходя из повышенной загрузки вагона; указание инновационного состава в заявке ГУ-12; нормативное закрепление понятия «нерациональные перевозки по инфраструктуре ЖД транспорта»; ФАС РФ: установить единый тариф для операторов ПС на использование порожних вагонов; установление гос. ценового регулирования в отношении всех участников логистической цепи; проработка целесообразности гос. субсидирования инновагонов и тд.

РЖД и Минэнерго составили перечень из 48 мер, направленных на увеличение объема грузоперевозок. Помимо стандартных предложений увеличение тарифов на порожняк, договоры ship-or-pay, повышенный приоритет грузам в инновационных вагонах и др. , есть весьма радикальная новация, затрагивающая самые основы российской логистики. Предлагается установить государственное ценовое регулирование во всех сегментах рынка. Сейчас это в основном свободное ценнообразование: автоперевозки, предоставление вагонов, перевалка в порту, фрахт и т.д. Вряд ли рынок отреагирует на такую инициативу положительно. Да и вряд ли она будет реализована - сложно себе представить, чтобы тех же стивидоров заставили работать по государственным тарифам. Также стоит отметить еще две предлагаемые меры: • Сохранить на 2025 год приоритет для нефтяных грузов. • Нормативно закрепить понятие нерациональных перевозок и ограничить их. Например, речь о встречном перемещении однотипных порожних вагонов. В этом году таким образом перевозится более 72 тыс. вагонов ежесуточно.

Минэнерго разослало компаниям и профильным ассоциациям 48 предложений, которые направлены на увеличение объемов перевозки грузов, узнал «Коммерсантъ». Некоторые предложения касаются логистической отрасли в целом — в частности, предусматривают «установление государственного ценового регулирования в отношении всех участников транспортно-логистической цепочки». Кроме того, предлагается повысить тарифы на перевозки порожних вагонов

ОАО РЖД и Минэнерго собрали перечень из 48 мер, призванных нарастить грузоперевозки. В их числе — подъем тарифов для порожних вагонов на Восточном полигоне, тарифное стимулирование использования инновационных вагонов, ухудшение условий для нерациональных перевозок. Часть мер затрагивает основы логистической отрасли: предлагается установить ценовое регулирование во всех сегментах, которые в основном сейчас в свободном рынке #ржд #минэнерго #перевозки #логистика

РЖД и Минэнерго собрали перечень из 48 мер, призванных нарастить грузоперевозки. В их числе — подъем тарифов для порожних вагонов на Восточном полигоне, тарифное стимулирование использования инновационных вагонов, ухудшение условий для нерациональных перевозок. Часть мер затрагивает основы логистической отрасли: предлагается установить ценовое регулирование во всех сегментах, которые в основном сейчас в свободном рынке — Ъ.

Минэнерго и ОАО РЖД предложили 48 мер для увеличения грузоперевозок, включая ценовое регулирование и стимуляцию инновационных вагонов – Ъ Читать далее

ОАО РЖД и Минэнерго собрали перечень из 48 мер, призванных нарастить грузоперевозки. В их числе — подъем тарифов для порожних вагонов на Восточном полигоне, тарифное стимулирование использования инновационных вагонов, ухудшение условий для нерациональных перевозок. Среди предложенных мер есть довольно радикальные. В частности, в тексте фигурирует «установление государственного ценового регулирования в отношении всех участников транспортно-логистической цепочки» для обеспечения конкурентоспособных условий доступа российской продукции на мировые рынки. Подробнее — в материале «Ъ». #Ъузнал

ОАО РЖД и Минэнерго собрали перечень из 48 мер, призванных нарастить грузоперевозки. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой сопроводительное письмо министерства.

РЖД опровергли появившуюся в СМИ информацию о росте тарифов на грузоперевозки с востока и дефиците грузовых вагонов. Как сообщили РИА Новости в компании, тарифы монополии не меняются в течение года, а на перевозки с востока страны даже сделаны скидки. Там напомнили о технологии перевозок контейнеров в полувагонах, которая помогает вывозить по железной дороге повышенные объемы импорта.

ОАО «РЖД» и Министерство энергетики России разработали новый план из 48 мероприятий, направленных на увеличение объемов грузоперевозок, пишет «Коммерсантъ». Основные инициативы включают повышение тарифов на порожние вагоны на Восточном полигоне, стимуляцию использования инновационных вагонов и ужесточение условий для неэффективных перевозок. Известно, что обсуждаются повышения тарифов на перевозку порожних вагонов на лимитирующих направлениях и дальние расстояния, чтобы не перегружать Восточный полигон пустыми вагонами. Предлагается ввести отдельные тарифы для перевозки угля и приоритетное использование инновационных вагонов. В рамках этой меры угольные перевозки на Восток, где экспортируется около 100 миллионов тонн угля в год, должны осуществляться преимущественно в инновационных вагонах. Также планируется установить нормативное ограничение для неэффективных перевозок и предусмотреть их минимальное использование на Восточном полигоне.