Минтранс упрощает предрейсовый контроль для таксистов

Водители со стажем смогут сами проводить техконтроль перед рейсом. В Минтрансе отметили, что это позволит упростить процедуру осуществления техконтроля для добросовестных перевозчиков

Минтранс собирается упростить предрейсовый контроль такси. Проект нового приказа разрешает самозанятым таксистам проверять машину самостоятельно при условии, что водитель имеет удостоверение диплом о повышении квалификации или переподготовке по направлению «контролер технического состояния транспортных средств», а также стаж работы водителем не менее года.

Водители со стажем смогут самостоятельно проводить техконтроль перед рейсом Водители со стажем смогут сами проводить техконтроль перед рейсом. Проект ведомственного приказа об этом Минтранс России разместил на общественное обсуждение. Документ утверждает порядок проведения предрейсового техконтроля автомобильного и городского наземного электрического транспорта, в том числе легковых такси. «Предлагается разрешить опытным квалифицированным водителям проводить техконтроль без использования средств измерений. Речь идет о визуальном осмотре, проверке наличия посторонних шумов и запахов. Если водитель обнаружит неисправность, он обязан будет отправить машину на дополнительный инструментальный техконтроль», – рассказали в ведомстве. В Минтрансе отметили, что это позволит упростить процедуру осуществления техконтроля для добросовестных перевозчиков, а самозанятые водители такси смогут проводить контроль без привлечения работников сторонних организаций.

Минтранс предлагает разрешить водителям со стажем работы не менее года и удостоверением о повышении квалификации самим проводить техконтроль машины перед рейсом Минтранс разработал проект приказа, который упрощает процедуру технического контроля легковых такси перед рейсом, сообщается в телеграм-канале ведомства. Документ в том числе разрешит самозанятым таксистам проводить контроль самостоятельно.

Контроль передадут таксистам Минтранс предложил упростить технический контроль машин такси. Ведомство предлагает водителям, в том числе самозанятым, проводить его самостоятельно, но есть несколько условий: стаж работы не менее года и удостоверение о повышении квалификации или диплом о профпереподготовке. Проект приказа опубликован на портале для общественного обсуждения. Если идею одобрят, то водитель сможет провести технический контроль без специальных средств измерения и ограничиться визуальным осмотром узлов, агрегатов и механизмов. Станислав Швагерус, руководитель Центра компетенций Международного евразийского форума такси: «Вот эта норма о необходимости проведения предрейсового технического осмотра автомобилей родом из начала прошлого века, когда автомобили были несовершенны, они требовали постоянного ухода, проверки масла, тормозов. А в современных легковых автомобилях все выводится на компьютер: давление в шинах, тормоза. Поэтому сохранение этой нормы просто-напросто бессмысленно для современного уровня развития автомобильной техники». Николай Кодолов, глава Московского профсоюза таксистов: «С учетом того, что у нас водителей такси до 2,5 млн, представьте: пускай даже миллион с лишним, кто прошли эти курсы, получили корочки. Какие ресурсы для этого нужны! Обойтись какими-то онлайн-курсами — это будет для галочки, и скорее всего, будет очередная фикция. В правилах дорожного движения и так сказано, что водитель перед тем, как начать движение, обязан осмотреть автомобиль: проверить все жидкости, давление в шинах, колеса».

Водители автотранспорта со стажем смогут сами проводить техконтроль перед рейсом. Соответствующий проект Минтранса РФ был размещен на официальном портале нормативных правовых актов. Проект предлагает разрешить квалифицированным водителям проводить техконтроль без использования средств измерений. Речь касается визуального осмотра, проверки наличия посторонних шумов и запахов. При обнаружении неисправности водитель будет обязан направить автомобиль на дополнительный техконтроль. Ведомство отметило, что такая мера упростит проведение техконтроля для добросовестных перевозчиков и предоставит возможность самозанятым водителям такси проводить контроль без других организаций. #Новости

Минтранс России разработал законопроект об упрощении техосмотра машин такси для самозанятых. Согласно документу, водитель сможет проводить контроль самостоятельно, если имеет стаж работы не менее года, соответствует профессиональным и квалификационным требованиям, имеет удостоверение о повышении квалификации или диплом ‎о профессиональной переподготовке по направлению «контролер технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта».

Минтранс подготовил проект приказа, который упростит процедуру предрейсового технического контроля легковых такси. Документ также разрешит самозанятым водителям проводить контроль самостоятельно — без привлечения работников сторонних организаций. Водитель сможет проводить контроль сам, если имеет стаж работы от года и удостоверение о повышении квалификации vc.ru/transport/1467520

​Самотехконтроль перед рейсом Водители со стажем в России смогут самостоятельно проводить технический контроль автомобилей перед рейсом. Так сообщили в Минтрансе Документ утверждает порядок проведения предрейсового техконтроля автомобильного и городского наземного электрического транспорта, в том числе легковых такси «Предлагается разрешить опытным квалифицированным водителям проводить техконтроль без использования средств измерений. Речь идет о визуальном осмотре, проверке наличия посторонних шумов и запахов. Если водитель обнаружит неисправность, он обязан будет отправить машину на дополнительный инструментальный техконтроль» Это должно способствовать упрощению процедуры осуществления техконтроля для добросовестных перевозчиков Приказ может вступить в силу с 1 марта 2025 года и действовать до 1 марта 2031 года

Водители со стажем смогут сами проводить техконтроль перед рейсом — проект приказа Минтранс России разместил на общественное обсуждение. Предлагается разрешить опытным квалифицированным водителям проводить техконтроль без использования средств измерений. Речь идет о визуальном осмотре, проверке наличия посторонних шумов и запахов. Если водитель обнаружит неисправность, он обязан будет отправить машину на дополнительный инструментальный техконтроль. Это позволит упростить процедуру проведения техконтроля для добросовестных перевозчиков, а также даст возможность самозанятым водителям такси проводить контроль без привлечения работников сторонних организаций. Логистика 2.0