Евросоюз снижает ввозные пошлины на электрокары из Китая

По словам источников, ЕС намерен снизить предлагаемые тарифы для электромобилей, которые Tesla Inc. и другие автопроизводители импортируют из Китая. -[статья]. Дополнительная ставка для Tesla будет пересмотрена и составит чуть менее 8%. Bloomberg

ЕС незначительно снижает предложение по увеличению таможенных пошлин на китайские электромобили Так предложенная для Tesla ставка будет пересмотрена с 9% до 7,8%, а максимальная ставка для китайских производителей, которые не сотрудничают с расследованием ЕС, будет установлена ​​на уровне 35,3%, по сравнению с 36,3% заявленным ранее. Дополнительные пошлины будут добавлены к существующим 10%-ным пошлинам, которые уже действуют для экспортеров из Китая. Страны ЕС должны проголосовать за предлагаемые окончательные тарифы до того, как они вступят в силу в ноябре.

Eвросоюз снова снизил ввозные пошлины для китайских электрокаров Евросоюз продолжает пересматривать тарифные ставки на ввоз электрокаров ряда китайских производителей. К примеру, снижены размеры пошлин для собираемых в КНР автомобилей Tesla и продукции холдинга Geely. В конце августа после апелляции, поданной китайским подразделением Tesla, Еврокомиссия понизила таможенную ставку для шанхайских электрокаров с 20,8% до 9%. Сейчас состоялся второй раунд понижения: для Tesla установили тариф в 7,8%. Для автомобилей производства Geely пошлину также понизили во второй раз. Первоначально она составляла 19,9%, затем 19,3%, сейчас установлена на уровне 18,8%. Причины изменений не уточняются. В китайском минпромторге настаивают на поиске совместного решения, которое устроило бы обе стороны.

Власти Евросоюза незначительно снизят дополнительные пошлины на импорт электромобилей из Китая.

В Европе высказались против торговой войны с Китаем Евросоюзу нужно пересмотреть свой план по введению дополнительных пошлин на электромобили из Китая, заявил премьер-министр Испании Педро Санчес во время визита в КНР. Ранее Еврокомиссия сообщила о планах повысить пошлины на электрические автомобили, импортируемые из Китая в страны Евросоюза. В результате тарифы выросли в диапазоне от 17,4 % до 37,6%. "Я должен прямо и откровенно сказать, что нам – всем нам, не только странам-членам, но и Еврокомиссии – нужно пересмотреть нашу позицию в этом направлении", – отметил Санчес. По словам политика, Евросоюз и Китай должны найти компромисс по поводу импортных пошлин на технику китайского производства. "Нам не нужна еще одна война, в данном случае торговая. Я думаю, нам нужно навести мосты между Европейским Союзом и Китаем, а со стороны Испании мы будем действовать конструктивно и пытаться найти решение", – добавил он.

🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут

Еврокомиссия уменьшит ввозные пошлины на произведенные в КНР электромобили Tesla с 9% до менее чем 8%, пишет Bloomberg. При этом если для Tesla пошлины упадут — все-таки американская компания, — то ожидания других китайских, то есть местных производителей электрокаров не столь радужны. В августе ЕК установила сборы на продукцию китайского автопрома в размере от 17% до 36,3%. Ожидается, что они вступят в силу в ЕС с 4 ноября. Китай, в свою очередь, уже пожаловался в ВТО на недобросовестную конкуренцию. МИД страны назвал расследование ЕС в отношении китайского автопрома типичным примером протекционизм YouTube sponsr.ru