Перезапуск завода Toyota в Шушарах откладывается из-за сложностей с партнером

Не выходит «Северная звезда» из Тойоты Консорциуму компаний Аурус, КамАЗ и Газпром пока не удалось договориться с «восточным партнером» о производстве машин представительского класса на бывшем заводе Toyota. Об этом сегодня написала «Фонтанка». Еще 19 августа предприятие «Автозавод Северная Звезда», которое должно было заняться реанимацией завода, заявило о начале процедуры ликвидации. АУРУС, НО ПОДЕШЕВЛЕ На производственных мощностях завода Toyota планировали выпускать «народные» Аурусы. Не по цене Весты, конечно, а даже наоборот – дороже будущей Волги. Эти автомобили могли бы закрыть дыру, которая образовалась после ухода из страны Тойоты Camry , BMW «пятерка», «семерка» , Мерседеса E-класс, S-класс и Дженезиса G90 . Большие седаны хотели и хотят выпускать в содружестве с «восточным партнером» – а иначе никак. Одним из реальных кандидатов видится марка Hongqi. Минимальные изменения во внешности – и вот уже Аурус. ВЫГОДНОЕ ДЕЛО Спрос на автомобили этого класса в стране довольно высок. А поскольку машины дорогие и высокомаржинальные, локализация производства имеет смысл при выпуске 10–20 тысяч машин в год. В августе даже был зарегистрирован новый логотип «Сенат» – в стиле эмблемы Аурус, но с надписью Senat. Вполне подошло бы этим машинам: и связь с Аурусом очевидна, и есть некая дистанция между «настоящим» Аурусом и более «народными» машинами. ГОСТИ С ВОСТОКА За чем же дело? За «восточным партнером». Китайцы ведут себя предельно осторожно. Поэтому четких сроков запуска проекта на данный момент нет – хотя весной говорилось о том, что завод должны запустить до конца года. В Петербурге уже поговаривают, что завод Toyota могут вовсе перепрофилировать – например, в некий технопарк. Я в это не очень верю. Думаю, Минпромторг попытается сохранить автомобильный профиль производства. Впрочем, скоро узнаем.

Фонтанка»: перезапустить бывший завод Toyota до конца года не получится «19 августа связанное с КАМАЗом и Aurus АО «Автозавод Северная Звезда», которое, как предполагалось, займется возрождением завода, объявило о начале ликвидации», — говорится в сообщении.

Продолжаются трудности в восстановлении автомобильного завода Toyota в Шушарах, приостановленного с 2022 года. Участники консорциума, включая Aurus и "КамАЗ", не смогли договориться с китайской FAW из-за рисков вторичных санкций. Реализация проекта остается под вопросом до конца 2024 года.

Оформи карту Газпромбанка и мы отправим тебе 1000 руб на новый счет 💸 *Предложение ограничено

Бывший автозавод Toyota в Шушарах вопреки заявлениям официальных лиц не удастся перезапустить до конца 2024-го, следует из публикации Фонтанка. Консорциуму, в который входят Aurus, КАМАЗ и Газпром до сих пор не удалось договориться о сотрудничестве с «восточным партнером», утверждает издание. По неофициальным данным, переговоры идут с FAW, в Шушарах под маркой Aurus планируется выпускать перелицованные HongQi. Однако китайский концерн стал опасаться попасть под вторичные санкции, поскольку Запад ввел адресные рестрикции и против ФГУП НАМИ, и против Aurus, и против КАМАЗа. Автопоток 16 августа сообщал о том, что связанное с ФГУП НАМИ юрлицо зарегистрировало товарные знаки Senat, один из вариантов эмблемы по конфигурации повторяет значок HongQi.

Перезапуск бывшего завода Toyota в Петербурге отложили на неопределённый срок Возобновить работу завода, ранее принадлежавшего Toyota, планировалось до конца года. Сейчас, по данным источников «Фонтанки», старт сборки автомобилей перенесён на неопределённый срок, так как российские инициаторы проекта до сих пор не смогли договориться с иностранными партнёрами из-за опасения вторичных санкций. Компания «Северная звезда», которая должна была заняться управлением заводом, сейчас находится в стадии ликвидации.

В Петербурге откладывается перезапуск бывшего автозавода Toyota Возобновление работы бывшего завода Toyota переносится из-за сложностей во время переговоров с потенциальным партнёром. Участникам обсуждения не удалось договориться с восточным автопроизводителем о выпуске его машин под российским брендом, сообщает издание "Фонтанка". По словам её источника, причиной стали санкции, наложенные в феврале на Aurus и НАМИ. Другой собеседник издания сообщил, что решение о судьбе завода примет Минпромторг. Предполагается, что перезапустить площадку до конца года, как это планировалось ранее, вряд ли удастся. Напомним, что в мае 2024 года бывший завод Toyota в Петербурге передали производителю автомобилей класса "люкс" Aurus. Автор фото: ТАСС