Развитие ж/д линии Кызыл - Курагино: возможное соединение с Китаем

Железнодорожная линия Кызыл — Курагино, которая свяжет Тыву и Красноярский край, может стать часть ж/д ветки до Китая. Об этом в кулуарах ВЭФ сообщил первый заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов. ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Ж/д линия Кызыл - Курагино может стать частью дороги до Китая. Прорабатывается вопрос "продолжения этой линии через Тыву, через Монголию", сообщил первый замминистра транспорта РФ Валентин Иванов

Министерство транспорта РФ возвращается к идее строительства железнодорожной ветки Кызыл - Курагино, планирует провести оценку проекта.

Проект 400-километровой железнодорожной ветки в Туве Кызыл—Курагино, не реализованный в рамках концессии, может стать частью коридора Россия—Монголия—Китай. По планам властей стройка будет финансироваться на возвратные средства, хотя банки пока не заявляют о готовности участвовать — Ъ.

Трассировку ж/д линии Кызыл - Курагино с продлением до Китая оценили в более 1 трлн рублей.

В Мугур-Аксы и Кызыл-Хая вместе с Русланом Хаджисмеловичем Цаликовым встретились с жителями Монгун-Тайгинского района. Рельеф, делающий Монгун-Тайгу красивой, делает ее и труднодоступной. Поэтому преимущественно вопросы касались двух тем: энергетики и дорог. Мы работаем над решением инфраструктурных проблем монгун-тайгинцев. Ежегодно проводится текущий ремонт дороги в кожуун. Постепенно наращиваем объемы капремонта отрезков проезда, которые часто заносит снегом. Фактически проводится их реконструкция с целью защитить в зимнее время от снежных заносов и перекрытия сообщения. Со следующего года поэтапно будем приводить в порядок наиболее сложные участки дороги на Алтай. С учетом наказов в целом проанализируем наш подход к содержанию дорог кожууна. До начала холодов поручил Миндортрансу точечно отработать по участкам, на которые указали жители как на проблемные.

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Минтранс вернулся к идее строительства ж/д ветки Кызыл - Курагино и проведет оценку проекта. Министерство транспорта РФ возвращается к идее строительства железнодорожной ветки Кызыл - Курагино, планирует провести оценку проекта.

Замглавы Минтранса Валентин Иванов напомнил на ВЭФ о проекте железной дороги Кызыл - Курагино с продлением через Монголию в Китай. По участку Кызыл - Курагино договаривались еще на ПМЭФ-2008. Цель была - присоединить к ж/д сети Элегестское месторождение коксующегося угля. В 2022 году дорогу вспомнили в конфигурации коридора Россия - Монголия - Китай. В понедельник ее упомянул президент. Сейчас задача - понять, сколько весь проект будет стоить и удастся ли вернуть вложенные деньги. Дорогу Кызыл - Курагино, по предварительным оценкам, можно построить к 2035 году.

В 1 трлн руб. оценили стоимость трассировки железнодорожной линии Кызыл - Курагино с возможным продлением до Китая. Рассматривается два варианта: через Монголию до границы с КНР и только под грузовое движение и в виде коридора от Кузбасса до китайской границы от Севморпути. По словам первого замминистра транспорта Валентина Иванова, проект находится на стадии проработки. Он также отметил, что больше половины номенклатуры трассы - перевозки угля. Реализация проекта предполагается на условиях возвратного финансирования.

Коммерсантъ Сибирь В 1 трлн руб. оценили стоимость трассировки железнодорожной линии Кызыл - Курагино с возможным продлением до Китая. Рассматривается два варианта: через Монголию до границы с КНР и только под грузовое движение и в виде коридора от Кузбасса до китайской границы от Севморпути. По словам первого замминистра транспорта Валентина Иванова, проект находится на стадии проработки. Он также отметил, что больше половины номенклатуры трассы - перевозки угля. Реализация проекта предполагается на условиях возвратного финансирования. @