Volvo Cars отложила переход на электромобили до 2030 года из-за инфраструктурных проблем

Volvo Cars отказалась от идеи полного перехода на электромобили к 2030 году. Шведский автопроизводитель Volvo Cars заявил в среду, что не достигнет цели по полному переходу на электромобили к 2030 году, в том числе из-за медленного развертывания инфраструктуры для их зарядки и отмены государственных стимулов на некоторых рынках.

Шведский автопроизводитель Volvo Cars заявил в среду, что не достигнет цели по полному переходу на электромобили к 2030 году, в том числе из-за медленного развертывания инфраструктуры для их зарядки и отмены государственных стимулов на некоторых рынках.

Volvo Cars отказалась от идеи полного перехода на электромобили к 2030 году По версии компании виноваты медленные темпы развертывания инфраструктуры для их зарядки и отмены государственных стимулов на некоторых рынках. Теперь компания будет стремиться к тому, чтобы к 2030 году 90-100% ее продаж приходилось на электромобили и гибридные машины. Оставшуюся часть будут составлять "мягкие гибриды". А там как получится.

Согласно немецкому еженедельнику DerSpiegel, амбициозные планы по "электрификации" автопарка Германии не будут выполнены в срок. Первоначально правительство ФРГ планировало довести число электромобилей на дорогах страны до 15 миллионов к 2030 году, однако на сегодняшний день в эксплуатации находятся всего лишь 1,4 миллиона электрокаров. Автодилеры сообщают, что интерес потенциальных покупателей к электромобилям по-прежнему невелик. Федеральное правительство намерено снова стимулировать спрос с помощью новой программы государственной поддержки. ПОДПИШИСЬ -

Volvo отказалась от цели выпускать только электромобили к 2030 году Компания признала провал стратегии полного перехода на выпуск электромобилей к 2030 году. Теперь шведы говорят о том, что к концу десятилетия компанию им в линейке составят подзаряжаемые гибриды. Но и это не исключает того, что на конвейере останутся машины с ДВС.

Шведский автопроизводитель Volvo Cars заявил в среду, что не достигнет цели по полному переходу на электромобили к 2030 году, в том числе из-за медленного развертывания инфраструктуры для их зарядки и отмены государственных стимулов на некоторых рынках.

Volvo заявила, что начнет продавать исключительно электромобили не раньше 2040 года. Изначально компания планировала это сделать к 2030 году. The Verge #новости

Volvo Cars, принадлежащая китайскому Geely Holding, вслед за Mercedes-Benz Group и Volkswagen, объявила об изменении своей стратегии в области электромобилей, отказавшись от ранее заявленной цели продавать только электромобили, сославшись на необходимость быть «прагматичной и гибкой» в условиях меняющихся предпочтений клиентов и снижения спроса.

Volvo Cars отказалась от идеи полного перехода на электромобили к 2030 году По версии компании виноваты медленные темпы развертывания инфраструктуры для их зарядки и отмены государственных стимулов на некоторых рынках. Теперь компания будет стремиться к тому, чтобы к 2030 году 90-100% ее продаж приходилось на электромобили и гибридные машины. Оставшуюся часть будут составлять "мягкие гибриды". YouTube sponsr.ru

Volvo Cars отказывается от тотальной электрификации и целей по сокращению выбросов углерода Компания Volvo Cars объявила, что отказывается от своей цели предлагать к 2030 году только полностью электрические автомобили. В своем отчете от 4 сентября компания отметила ряд факторов, влияющих на ее прогнозируемый прогресс, включая «более медленное, чем ожидалось, развертывание инфраструктуры для зарядки, отмену государственных стимулов на некоторых рынках и дополнительную неопределенность, вызванную недавними тарифами на электромобили на различных рынках». Новые целевые показатели компании таковы, что 90–100 % ее мирового объема продаж будут состоять из «электрифицированных автомобилей», включая полностью электрические и подключаемые гибриды, а оставшиеся 10 % — из мягких гибридных моделей. Volvo также ожидает, что в 2025 году на электрифицированные продукты будет приходиться 50–60 % продаж. Во втором квартале 2024 года компания заявила, что ее доля полностью электрических автомобилей составила 26 %, а на электромобили и подключаемые гибриды пришлось 48 %. Компания также скорректировала свои промежуточные цели по сокращению выбросов CO2 в результате нового пути электрификации, установив новые цели, включая сокращение выбросов CO2 на автомобиль на 65-75% к 2030 году.