Железная дорога Молдовы переходит на 4-дневный рабочий режим с 2 сентября

Железная дорога Молдовы с 2 сентября переходит на 4-дневный рабочий режим. У властей есть деньги на трехдневное празднование Дня независимости, но нет средств, чтобы погасить миллионные долги по зарплате железнодорожникам.

"Железную дорогу Молдовы" переводят со 2 сентября на 4-дневный рабочий режим. Зато День независимости Молдовы гарно и гiдно отгуляли. На зло Путину и Газпрому - понимать надо. А где Андрей Спыну? Где этот наш выдающийся железнодорожник-энергетик-переговорщик и просто доминатор, вовремя слинявший с должности?

ЖДМ находится в глубоком кризисе Железная дорога Молдовы ЖДМ сократит количество рабочих дней с 5 до 4, начиная с сентября, в связи со значительным снижением грузовых и пассажирских перевозок. "В условиях сокращения транспорта и недостаточности ресурсов для выплаты зарплат и покрытия операционных расходов у нас нет другого решения, кроме как сократить рабочие дни", - сказал врио директора ЖДМ Сергей Томша. Он подчеркнул, что данная мера необходима для предотвращения накопления дополнительной задолженности перед работниками, бюджетом и экономическими агентами, предоставляющими услуги ЖДМ.

Железная дорога Молдовы с 2 сентября переходит на 4-дневный рабочий режим. У властей есть деньги на трехдневное празднование Дня независимости, но нет средств, чтобы погасить миллионные долги по зарплате железнодорожникам. Скоро ЗП начнут выдавать рельсами... ТРУХА Подписаться Предложка

В Молдавии нарастает кризис на железной дороге Железная дорога Молдавии ЖДМ переходит на четырехдневный режим работы из-за сохранения проблем с выплатой заработной платы, сообщает «Sputnik Молдова». Отмечается, что у ЖДМ растут долги по оплате труда. По состоянию на середину августа они достигали 136 млн леев 705 млн руб. . За март была не выплачена зарплата на пяти филиалах госпредприятия, а с апреля по июль – на всей ЖДМ. Профсоюзы уведомили премьер-министра Молдавии Дорина Речана о сложившейся ситуации. Они сообщали, что у родителей нет средств, чтобы собрать детей к 1 сентября. Правительство Молдавии пообещало найти решения проблемы. Агентство публичной собственности предложило госпредприятию продавать локомотивы и вагоны, чтобы покрыть долги по зарплате. Глава Агентства публичной собственности Роман Кожухарь заявил, что у государства нет возможностей покрыть огромные задолженности по зарплате и остановить массовые увольнения на предприятии. Читать далее #Молдова

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Глубокий кризис на ЖДМ: В сентябре переходят на четырехдневку Железная дорога Молдовы ЖДМ сократит количество рабочих дней с 5 до 4, начиная с сентября, в связи со значительным снижением грузовых и пассажирских перевозок.

Железнодорожникам Молдавии сократили рабочую неделю из-за долгов по зарплате. Врио директора ЖДМ Сергей Томша отметил, что эта мера позволит предотвратить накопления новых долгов перед работниками, бюджетом и экономическими агентами, предоставляющими услуги предприятию

Руководство МЖД издеваться над сотрудниками, предложив очередной невероятный в своей бессмысленности вариант решения проблемы своих гигантских долгов — Лунгу. По словам лидера партии "Шанс" Алексея Лунгу, боссы МЖД предложилируководителям подразделений новый режим работы – 4-дневную рабочую неделю. То есть: сотрудники продолжат работать бесплатно, но на день меньше. "Указано в документе и основание, которым должны эти заявления подкрепляться – "в связи с продолжающимся спадом перевозок…". Тезис, интересный, особенно в свете недавнего горделивого спича министра экономики Алайбы, который рапортовал о "росте объема перевозимых товаров аж на 8,2% по сравнению с предыдущим годом". Как же вышло, что у министра число перевозимых товаров растет, а у главного ж/д перевозчика в стране – падает?", — отметил Лунг.

ЖДМ находится в глубоком кризисе Железная дорога Молдовы ЖДМ сократит количество рабочих дней с 5 до 4, начиная с сентября, в связи со значительным снижением грузовых и пассажирских перевозок. "В условиях сокращения транспорта и недостаточности ресурсов для выплаты зарплат и покрытия операционных расходов у нас нет другого решения, кроме как сократить рабочие дни", - сказал врио директора ЖДМ Сергей Томша. Он подчеркнул, что данная мера необходима для предотвращения накопления дополнительной задолженности перед работниками, бюджетом и экономическими агентами, предоставляющими услуги ЖДМ.

Работники Железной дороги Молдовы переходят на четырехдневную рабочую неделю. С сентября работникам будет сокращена рабочая неделя. Они перейдут на четырехдневную рабочую неделю. Исполняющий обязанности директора ЖМД Сергей Томша говорит, что эта мера необходима для спасения компании. В то же время он признает, что сокращение рабочей недели может побудить сотрудников уволиться. "Ситуация довольно сложная. Грузоперевозки сильно упали, и доходы от этих грузовых перевозок очень малы, и они не позволяют нам вовремя выплачивать зарплату или нести эксплуатационные расходы. Конечно, по этой причине необходимо принять некоторые меры для сокращения этих эксплуатационных расходов. Это одна из мер, которую мы приняли", - сказал Томша.