Самарского перевозчика оштрафуют за проблемы с автобусами. Мэрия объяснила причины отсутствия транспорта на маршруте №47.

Самарского перевозчика оштрафуют за проблемы с автобусами Перевозчика ООО «СамараАвтоГаз», который обслуживает автобусный маршрут №47, ждут штрафные санкции. Основанием для этого стали перебои в работе транспорта во вторник, 9 января: они произошли из-за технических неисправностей. Об этом сообщает муниципальный дептранс. «В результате 10 января 2024 года из 30 автобусов на линию выведено 26. В ближайшее время будут приняты меры к обеспечению выпуска оставшихся четырех автобусов. Факт неполного выпуска автобусов на линию задокументирован», — говорится в сообщении. Также работа указанного маршрута за январь 2024 года будет оплачена не в полном объеме. Перед этим мэрия отчиталась, что «в 2023 году для работы на городских автобусных маршрутах закуплено 50 новых автобусов большого класса». Аналогичные закупки планируется продолжить и в течение 2024 года. Однако уже в первый рабочий день 2024 года горожане пожаловались на нехватку транспорта в городе.

В мэрии Самары объяснили причины отсутствия автобусов на маршруте №47. Сбой вывода автобусов на линию произошел во вторник, 9 января:

Первыми на брутто-контракты, о которых говорил на прямой линии, переведут маршруты № 2Д, № 18Д и № 90. Для этого будут вноситься изменения в нормативные документы, регулирующие эти сферы. Это начало работы по системному изменению в сфере общественного транспорта в Саратове. От вас поступает много объективных жалоб на состояние автобусов, интервалы движения и некоторых перевозчиков. Поясню, что дадут брутто-контракты. По ним перевозчик будет получать фиксированную оплату за каждый маршрут сейчас его выручка варьируется в зависимости от количества перевезенных пассажиров . Взамен он будет обязан выполнять строгие требования, связанные с качеством работы и состоянием подвижного состава. Каждое нарушение наказывается штрафом, а муниципалитет будет вправе расторгнуть договор, если определенные правила не исполняются. Считаю, что муниципальная власть должна в первую очередь взять под полный контроль работу самых загруженных автобусов и маршрутов, претензий к которым со стороны пассажиров больше всего. Система общественного транспорта должна быть максимально выстроена с точки зрения удобства для жителей. Это важнейшая составляющая городской инфраструктуры, которой муниципалитет должен уделять приоритетное внимание.

ПАССАЖИРЫ НАЧАЛИ ЖАЛОВАТЬСЯ НА РАБОТУ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В КОСТРОМЕ «Когда прекратится безобразие в работе автобуса №14? Не первый раз уже происходит срыв утреннего рейса на 6:02 с ПМК2. Мало того, что все праздничные дни на 14 маршруте ежедневно были срывы в расписании, якобы замерзали автобусы, так теперь и в будние дни началось. Убрали 101 маршрут, так тогда наладьте работу 14 автобуса. Люди на нем на работу ездят, причем много людей…», — возмущаются костромичи. В период аномальных морозов пассажиры едва ли не каждый день жаловались на работу именно этого маршрута. В департаменте транспорта поясняют — если автобус не вышел в рейс, значит произошла «внештатная ситуация». «При отсутствии внештатных ситуаций, поломок или форс-мажоров, все автобусы идут по своим маршрутам согласно прописанному и утверждённому расписанию. За прошлый квартал ежедневный выпуск подвижного состава составил более 220 автобусов, в будние дни совершалось более 3000 рейсов. Регулярность выполнения рейсов — более 95%. Суточный пассажиропоток 120 тыс. пассажиров. Указанные показатели работы транспорта являются хорошими и находятся в соответствии с требованиями государственных контрактов. Незначительные сбои обусловлены заторами на улично-дорожной сети, мелкими техническими неисправностями подвижного состава, больничными листами водителей. Реализация 100% выполнения рейсов в условиях современного города практически невозможна. На прошлой неделе ситуацию усугубили морозные погодные условия с очень низкими отрицательными температурами», — комментируют чиновники. #кострома #жалоба ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Почему автобусы работают без кондукторов? Красноярцы пожаловались на автобусы №81 и №64 без кондукторов. Пассажиры уверены: водитель не может одновременно вести автобус и рассчитывать людей. Это небезопасно и создает давку в салоне, говорят люди. Корреспондент ТВК проехал в таком автобусе, пообщался с людьми и водителем. Смотрите их мнение на видео Может ли по закону автобус ездить без кондукторов? Ответ мэрии – на сайте ТВК. ТВК

На 47-м автобусном маршруте произошел сбой выпуска транспорта на линию. Об этом сообщили в самарском дептрансе. — Поступили обращения от жителей. Департамент транспорта разобрался в ситуации и принял меры. Причина невыхода — технические неисправности, чтобы транспорт снова работал в нормальном режиме, перевозчик оперативно принял необходимые меры, — сообщили в самарском департаменте транспорта. Судя по всему, внеплановая «мобилизация» сил помогла, и уже 10 января из 30 автобусов в город выехали 26. Оставшиеся 4 автобуса пообещали починить в ближайшее время.

Первыми на брутто-контракты, о которых говорил на прямой линии, переведут маршруты № 2Д, № 18Д и № 90. Для этого будут вноситься изменения в нормативные документы, регулирующие эти сферы. Это начало работы по системному изменению в сфере общественного транспорта в Саратове. От вас поступает много объективных жалоб на состояние автобусов, интервалы движения и некоторых перевозчиков. Поясню, что дадут брутто-контракты. По ним перевозчик будет получать фиксированную оплату за каждый маршрут сейчас его выручка варьируется в зависимости от количества перевезенных пассажиров . Взамен он будет обязан выполнять строгие требования, связанные с качеством работы и состоянием подвижного состава. Каждое нарушение наказывается штрафом, а муниципалитет будет вправе расторгнуть договор, если определенные правила не исполняются. Считаю, что муниципальная власть должна в первую очередь взять под полный контроль работу самых загруженных автобусов и маршрутов, претензий к которым со стороны пассажиров больше всего. Система общественного транспорта должна быть максимально выстроена с точки зрения удобства для жителей. Это важнейшая составляющая городской инфраструктуры, которой муниципалитет должен уделять приоритетное внимание.

В Саратове изменится система работы общественного транспорта Перевозчик будет получать фиксированную оплату за каждый маршрут сейчас выручка зависит от количества пассажиров . Взамен он будет обязан выполнять строгие требования, связанные с качеством работы. Первыми, кто подвергнется изменениям, станут маршруты №2Д, №18Д и №90. Если не выпустил транспорт — работа не оплачивается. К качеству подвижного состава тоже другие требования. Если не исполняются — последует штраф, — рассказал губернатор области Бусаргин. Прислать новость

Три загруженных маршрута Саратова переводят на новую систему штрафов и финансирования Первыми в Саратове на брутто-контракты переведут автобусные маршруты NN2Д, 18Д и 90. Об этом сообщил губернатор Роман Бусаргин. Новая схема работы подразумевает заключение контрактов с перевозчиками, по которым они будут получать фиксированную плату за выполнение определенных требований к работе. Система потребует внесения изменения в нормативные документы. Требования, которые будут предъявлять к перевозчикам, связаны с качеством работы и состоянием подвижного состава. Каждое нарушение будет наказываться штрафом. Муниципалитет будет вправе расторгнуть договор, если правила не исполняются. Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин: «Муниципальная власть должна в первую очередь взять под полный контроль работу самых загруженных автобусов и маршрутов, претензий к которым со стороны пассажиров больше всего»

В Уфе чиновники снова вышли на проверку работы общественного транспорта и нашли «небольшие отклонения» Сегодня, 11 января, в утренний «час пик», с 7 до 9 часов, они находились на остановках в Инорсе. Об этом сообщили в Минтрансе по Башкирии. «За время проведения контроля были небольшие отклонения от расписания маршрутов. Это связано с аварией между легковыми авто по улице Сельская Богородская. В среднем наполняемость автобусов по пятибалльной шкале составила 3-4 балла», — заявили в ведомстве. Отмечается, что с 11 января увеличили количество автобусов, курсирующих по Инорсу. Так, к маршруту №74 добавили две единицы, на №167 — одну.