Минэкономразвития поддерживает введение минимальной доли электромобилей в таксопарках

Минэкономразвития поддержало введение минимальной доли электромобилей в российских таксопарках, рассказали РБК в пресс-службе министерства. Первоначально проект предполагал, что устанавливать эту долю для себя будут сами регионы. Сейчас же обсуждается вариант установления минимальной доли на федеральном уровне и наделения региональных органов власти правом увеличивать эту долю на уровне региона, пояснил источник РБК, знакомый с ходом обсуждения проекта. Минтранс ожидает, что норма вступит в силу в марте 2025 года.

Таксистам добавят энергии Власти намерены определить минимальную долю электрокаров в таксопарках. Изначально с такой инициативой выступил Минтранс, теперь идею поддержало и Минэкономразвития, выяснил РБК. По словам источника издания, норму могут установить на федеральном уровне, а регионы получат право увеличивать лимит электромобилей в такси. Сейчас парки используют для перевозки пассажиров 1800 таких машин по всей стране. Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси: «Электромобили невыгодны таксопаркам, так как у них нет остаточной стоимости. Обычный автомобиль через три-пять лет продают, и это прибыль таксопарка. А если мы берем электромобиль, то через три года мы получаем ничего, потому что батарейка уже не используется. Пассажиры будут поддерживать электромобили в такси до тех пор, пока за них не придется платить больше. Понятно, что там меньшая шумность, большая плавность движения, но это не те вещи, которые отличают тариф "бизнес" от "эконома"». Станислав Швагерус, руководитель Центра компетенций Международного евразийского форума такси: «Для электромобилей инфраструктуры нет как таковой. Чтобы развивались перевозки электрическими такси, зарядки должны быть на каждой заправке и в каждом таксопарке. Сейчас для коммерческих потребителей стоимости киловатт-часа составляет примерно 26-30 руб., что нерентабельно для перевозчиков».

Минэкономразвития поддержало инициативу Минтранса установить на федеральном уровне обязательную минимальную долю электромобилей в парках такси, сообщает РБК. Несложно догадаться, в интересах какого проекта разработано это предложение.

Минэкономразвития поддерживает предложение Минтранса установить минимальную долю электромобилей в таксопарках. Инициативу Госдума рассмотрит в осеннюю сессию. Изначально власти планировали, что субъекты РФ сами определят количество электромобилей в такси. Теперь обсуждают возможность установить минимальную долю таких машин на федеральном уровне, а регионы смогут ее увеличивать. На дорогах РФ ездят больше 2 тыс. электромобилей отечественного производства. Их общее количество с 2021 по 2023 годы выросло на 60% — с 16,5 до 26,5 тыс. машин. В такси используют около 1,8 тыс. электромобилей или меньше 0,5% от общего автопарка.

Минтранс России предлагает дать регионам право самостоятельно устанавливать долю электромобилей в такси. На сегодня доля электрокаров в общем парке такси составляет 0,5% — 1,8 тыс. автомобилей — Российская газета.

Минэкономразвития поддержало предложение Минтранса о введении обязательной доли электромобилей в таксопарках. Регионам позволят определять, какой процент электромобилей должен быть в такси – РБК Читать далее #YNDX

Минэкономразвития поддержало инициативу Минтранса по введению обязательной доли электромобилей в парках такси, сообщили РБК в пресс-службе ведомства.

Минэкономразвития поддержало инициативу Минтранса по введению обязательной доли электромобилей в парках такси.

Власти поддержали введение фиксированного числа электромобилей в таксопарки Министерство экономического развития РФ поддержало инициативу Минтранса о введении и соблюдении обязательной минимальной доли электромобилей в таксопарках. Уточняется, что решение о том, какие авто нужно закупать — будут решать уже региональные власти, о чем сообщает РБК. «Минтранс России начал разработку соответствующих поправок в федеральный закон о такси ФЗ № 580 летом 2023 года. Минэкономразвития как ответственный орган за реализацию инициативы социально-экономического развития России «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» поддержало данную инициативу», — сообщили в пресс-службе ведомства. В изначальном проекте указывалось, что правом устанавливать долю электромобилей в такси наделят сами субъекты, однако теперь в Госдуме обсуждают возможность установления минимальной доли электромобилей на федеральном уровне, а субъекты получат право расширять этот минимум и решать о том, какие конкретно автомобили им необходимы. #россия #транспорт #общество #законы #регионы

Минэкономразвития поддержало инициативу Минтранса по введению обязательной доли электромобилей в парках такси, сообщили РБК в пресс-службе ведомства. В Минтрансе подтвердили, что проект согласован с заинтересованными федеральными органами власти, в том числе с Минэкономразвития. В транспортном ведомстве ожидают, что он вступит в силу в марте 2025 года. Первоначальный вариант проекта предполагал, что правом устанавливать долю электромобилей в такси наделят сами субъекты, рассказал источник РБК, знакомый с ходом обсуждения проекта. Сейчас на площадке Госдумы обсуждается возможность установления минимальной доли электромобилей на федеральном уровне и наделения региональных органов власти правом увеличивать эту долю на уровне региона.