Станция метро «Университет Дружбы Народов» почти завершена, продолжается строительство Троицкой линии

Станция метро «Университет Дружбы Народов» практически готова Продолжается строительство Троицкой линии метро. Некоторые ее станции практически полностью готовы. Например, «Университет Дружбы Народов», где уже установили мозаичные панно. А на «Новомосковской» приступили к отделочным работам. Подробнее о ходе строительства линии узнаете из поста мэра.

Собянин сообщил о ходе строительства Троицкой линии метро: • «Университет Дружбы Народов» готова на 97%. • «Новомосковская» готова на 75%. • На «Академической» завершили треть монолитных работ. • Основные конструкции «ЗИЛ» почти готовы. • На «Вавиловской» начались отделочные работы. Типичная Электросталь Подписаться

Москва активно обновляет инфраструктуру с помощью строительства Троицкой линии метро. Станция "Университет дружбы народов" готова на 97%. Станция "Новомосковская" достигла 75% готовности. Водители и пассажиры смогут без пересадок добираться до исторического центра города. Работа продолжается и на других станциях.

Собянин рассказал о строительстве Троицкой линии метро. Она станет одной из самых протяжëнных в московской подземке. Станция «Университет дружбы народов» готова уже на 97%; «Новомосковская» — на 75%; на «Академической» на треть выполнили монолитные работы; на «Вавиловской» приступили к черновым архитектурно-отделочным; в пассажирской зоне станции «ЗИЛ» начали укладку гранита.

‍ В подземном пешеходном переходе вестибюля станции «Горный институт» строительства продолжения Лахтинско-Правобережной четвертой, оранжевой линии Петербургского метрополитена продолжаются работы: - завершена облицовка стен перехода серыми гранитными плитами, начался монтаж потолочных панелей чёрного цвета и потолочных светильников, а также установка дверей в служебные помещения; - идёт подготовка к установке входных дверей, смонтирована система тепловой завесы; - в скором времени приступят к установке декоративных металлических панелей на несущие колонны. #подземник #лпл #горныйинститут #санктпетербург #васильевскийостров #метрострой

Станция "Университет дружбы народов" готова на 97%. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, Троицкая линия станет одной из самых протяженных в московском метро

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станций Троицкой линии. Кстати, она станет одной из самых протяженных в метро.

Троицкая линия станет одной из самых протяжëнных в московском метро 1 Ведём на ней активные работы. Станция "Университет Дружбы Народов" готова на 97%. В подземном вестибюле и соседнем переходе смонтированы два мозаичных панно, посвящëнных международному сотрудничеству. При благоустройстве прилегающей территории поддержим тему — около станции появятся пять клумб в форме континентов Земли. Заканчивается возведение основных конструкций станции "Новомосковская", ведутся отделочные работы и монтаж инженерного оборудования. Общая готовность — 75%. На "Академической" на треть закончили монолитные работы. Здесь будет пересадка между новой Троицкой и Калужско-Рижской линиями — для жителей ТиНАО путь в исторический центр города станет гораздо быстрее. В пассажирской зоне станции "ЗИЛ" начали укладку гранита. Основные конструкции станции почти готовы, сейчас монтируют инженерные коммуникации. На "Вавиловской" приступили к черновым архитектурно-отделочным работам и начали устройство внутренних помещений.

1 Станция «ЗИЛ», которая откроется в сентябре 2025 года На станции уже активно идёт отделка, причём весьма преждевременно Можно заметить, что потолочные своды будут из сборных панелей со швами – опять упростили, ведь на проекте швов нет. Отделка начата преждевременно, поскольку сейчас «ЗИЛ» единственная готовая в конструкциях станция на всём участке за «Новаторской». Готовность станций «Вавиловская», «Академическая» и «Крымская» весьма низкая. Официальный план ввода участков Троицкой линии

Собянин рассказал о ходе строительства Троицкой линии московского метро Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, как движется строительство Троицкой линии — одной из самых протяжённых веток Московского метрополитена. Читать далее