8 августа, 15:29

КАМАЗ и НАМИ успешно испытали гусеничные модули для геологоразведки

Таких КАМАЗов вы еще не видели  KMZ, КАМАЗ и НАМИ завершили первые в России совместные испытания в рамках импортозамещения гусеничных модулей, используемых на виброисточниках для геологоразведки. Четыре модуля, установленные на первый российский цифровой виброисточник СВ-30-М3 на базе КАМАЗа, прошли испытательную трассу, состоящую из серии уклонов, горные дороги, где преобладали покрытия из грунта и бетона. Раньше эти компоненты поставлялись в Россию французской компанией SERCEL. Теперь будем использовать наши.  Читать далее:        - подпишись
Сделано у нас
Сделано у нас
Таких КАМАЗов вы еще не видели KMZ, КАМАЗ и НАМИ завершили первые в России совместные испытания в рамках импортозамещения гусеничных модулей, используемых на виброисточниках для геологоразведки. Четыре модуля, установленные на первый российский цифровой виброисточник СВ-30-М3 на базе КАМАЗа, прошли испытательную трассу, состоящую из серии уклонов, горные дороги, где преобладали покрытия из грунта и бетона. Раньше эти компоненты поставлялись в Россию французской компанией SERCEL. Теперь будем использовать наши. Читать далее: - подпишись
КМЗ ЗАВЕРШИЛ ПЕРВЫЕ В РОССИИ ИСПЫТАНИЯ ГУСЕНИЧНЫХ МОДУЛЕЙ ДЛЯ ГЕОЛОГОРАЗВЕДКИ  Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» совместно с заводом «КАМАЗ» и Научно-исследовательским автомобильным институтом завершили первые в России совместные испытания в рамках импортозамещения гусеничных модулей, используемых на виброисточниках для геологоразведки.  Виброисточник подает сильный вибрационный сигнал в землю, за счет отражения позволяет проанализировать характер залежи и их глубину. Ранее эти модули поставлялись в Россию и по всему миру французской компанией SERCEL. Это были машины NOMAD 65 и NOMAD 65 NEO.  «Мы достигли максимальных значений по скорости передвижения в условиях значительного уклона покрытия, наше изделие справилось с уклоном 20%. Такие показатели гарантируют высокую проходимость и возможность транспортного средства, оборудованного нашими гусеничными модулями, достичь самых труднодоступных мест», — рассказал управляющий директор КМЗ Даниленко.
ВЕЛИКОРОСС
ВЕЛИКОРОСС
КМЗ ЗАВЕРШИЛ ПЕРВЫЕ В РОССИИ ИСПЫТАНИЯ ГУСЕНИЧНЫХ МОДУЛЕЙ ДЛЯ ГЕОЛОГОРАЗВЕДКИ Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» совместно с заводом «КАМАЗ» и Научно-исследовательским автомобильным институтом завершили первые в России совместные испытания в рамках импортозамещения гусеничных модулей, используемых на виброисточниках для геологоразведки. Виброисточник подает сильный вибрационный сигнал в землю, за счет отражения позволяет проанализировать характер залежи и их глубину. Ранее эти модули поставлялись в Россию и по всему миру французской компанией SERCEL. Это были машины NOMAD 65 и NOMAD 65 NEO. «Мы достигли максимальных значений по скорости передвижения в условиях значительного уклона покрытия, наше изделие справилось с уклоном 20%. Такие показатели гарантируют высокую проходимость и возможность транспортного средства, оборудованного нашими гусеничными модулями, достичь самых труднодоступных мест», — рассказал управляющий директор КМЗ Даниленко.
КАМАЗ завершили первые в России испытания в рамках импортозамещения гусеничных модулей  Приколы   - Подпишись!
Убойные Приколы
Убойные Приколы
КАМАЗ завершили первые в России испытания в рамках импортозамещения гусеничных модулей Приколы - Подпишись!
Эксклюзив: кадры первых в России испытаний спецмодулей для геологоразведки  Технику создал и испытал Кингисеппский машиностроительный завод  KMZ  в коллаборации с КАМАЗ и Научно-исследовательским автомобильным институтом. Раньше в Россию и по всему миру она завозилась из Франции. Кадрами испытаний с Курсом на Реверс поделился KMZ.  Модули нужны для виброисточников для сейсморазведки. Они подают сильный сигнал в землю, за счет его отражения анализируется характер и глубина залежей.    Четыре модуля установили на первый российский цифровой виброисточник СВ-30-М3. Машина справилась с уклонами до 20%, грунтовыми и бетонными покрытиями под проливным дождем.
КМЗ — вместе 10 лет!
КМЗ — вместе 10 лет!
Эксклюзив: кадры первых в России испытаний спецмодулей для геологоразведки Технику создал и испытал Кингисеппский машиностроительный завод KMZ в коллаборации с КАМАЗ и Научно-исследовательским автомобильным институтом. Раньше в Россию и по всему миру она завозилась из Франции. Кадрами испытаний с Курсом на Реверс поделился KMZ. Модули нужны для виброисточников для сейсморазведки. Они подают сильный сигнал в землю, за счет его отражения анализируется характер и глубина залежей. Четыре модуля установили на первый российский цифровой виброисточник СВ-30-М3. Машина справилась с уклонами до 20%, грунтовыми и бетонными покрытиями под проливным дождем.