ВТБ может получить управление Первой грузовой компанией

Первая грузовая компания может перейти в управление ВТБ У крупнейшего железнодорожного оператора в России — Первой грузовой компании ПГК — наметилась смена руководства. Должности гендиректора и председателя совета директоров займут выходцы из структур РЖД, пишут РБК и «Коммерсантъ» со ссылкой на источники на транспортном рынке. Также собеседники изданий утверждают, что в ближайшее время может измениться и владелец ПГК — ее в управление забирает ВТБ. В ПГК произошли изменения совсем недавно: в конце 2023 года компания перешла от структур Владимира Лисина к компании «Аврора Инвест». Reuters тогда писало, что сделка обошлась примерно в 200 млрд рублей часть средств была предоставлена покупателю ВТБ . Читайте подробнее на сайте

ВТБ получит в управлении Первую грузовую компанию Крупный железнодорожный оператор в России — Первая грузовая компания ПГК сменит руководства. На должности гендиректора и председателя совета директоров придут из РЖД. Владельцем ПГК станет ВТБ.

Гендиректором Первой грузовой компании назначен Олег Романов. До этого он занимал руководящие посты в ОАО РЖД, сообщили в ПГК. Как стало известно «Ъ», Первая грузовая компания, купленная в ноябре 2023 года АО «Аврора Инвест», переходит под управление ВТБ. Причиной этого собеседники «Ъ» называют недовольство в том числе кредитора итогами прошлогодней сделки. Подписывайтесь на «Ъ» Оставляйте «бусты»

ВТБ может получить в управление Первую грузовую компанию ПГК , сообщает «Коммерсант». У банка в залоге находится вагонный парк компании, который обеспечивает долгосрочные обязательства ее материнской структуры. Как считает источник, в будущем ВТБ может продать или передать ПГК в управление. Еще три эксперта отметили, что получение компании банком — это первый акт крупного консолидационного процесса на рынке, к нему могут присоединиться еще две фирмы. Подписаться Прислать новость

РБК: под контроль ВТБ может перейти Первая грузовая компания Первая грузовая компания может перейти под контроль ВТБ. Вероятно, это случится после смены руководства. Об этом сообщает РБК. Подробнее на ura.ru

Крупнейший железнодорожный оператор в России - "Первая грузовая компания" ПГК переходит под управление ВТБ, пишет в среду "Коммерсантъ" со ссылкой на трех источников на рынке.

ВТБ может получить в управление "Первую грузовую компанию". Крупнейший железнодорожный оператор в России - "Первая грузовая компания" ПГК переходит под управление ВТБ, пишет в среду "Коммерсантъ" со ссылкой на трех источников на рынке.

ВТБ может получить в управление Первую грузовую компанию В крупнейшем российском железнодорожном операторе — Первой грузовой компании ПГК , которая только в конце 2023 года перешла от структур Владимира Лисина к компании «Аврора Инвест», связываемой с Тимуром и Русланом Бабаевыми, снова ожидаются перемены. Как стало известно “Коммерсанту”, ПГК в управление забирает ВТБ, у которого в залоге находится вагонный парк компании, обеспечивающий долгосрочные обязательства ее материнской структуры. По мнению источников, такой исход мотивирован недовольством со стороны, в частности, ВТБ итогами прошлогодней сделки по приобретению ПГК. Теперь возможна консолидация на базе ПГК операторских компаний и создание сверхкрупного игрока. По данным источников издания нынешними собственниками через систему юрлиц являются братья Бабаевы — сыновья бывшего вице-президента ОАО РЖД Салмана Бабаева, возглавляющего совет директоров ПГК. Сейчас в парке компании около 90 тыс. единиц подвижного состава.

Новому собственнику ПГК хватило 9 месяцев, чтобы сломаться под долговой нагрузкой - Актив отходит банку. Чтож прошлого владельца Лисина можно только поздравить, ПГК была продана по очень высокой оценке 200+млрд , вероятно, все это был кредит. Ну и с ростом ставки ЦБ и падением ставок аренды на рынке, бизнес перестал генерировать так много денег для обслуживания и выплаты долга. Потому и отходит в ВТБ. Банки становятся крупными игроками на рынке подвижного состава. Видимо, по итогам следующих 5 лет, это будет полностью их бизнес. Здесь есть как плюсы, так и минусы. Банки на свои балансы набирают коммерческого риска, кроме кредитного, они должны будут еще и сами уметь работать с подвижным составом. Возможно, ВТБ на базе ПГК и попробует создать вот такого супер-оператора. Главное чтобы ФАС быстренько не свернула все активности.

Первая грузовая компания может перейти в управление ВТБ У крупнейшего железнодорожного оператора в России наметилась смена руководства. Должности гендиректора и председателя совета директоров займут выходцы из структур РЖД. В ближайшее время может измениться и владелец ПГК. В конце 2023 года компания перешла от структур Владимира Лисина к компании «Аврора Инвест». СМИ тогда сообщали, что сделка обошлась примерно в 200 млрд рублей часть средств была предоставлена покупателю ВТБ . Источники объясняют смену владельца ПГК несовпадением ситуации в компании с обещаниями, данными сторонам сделки и кредиторам, в том числе ВТБ, при ее организации в 2023 году.