Реконструкция станции Угловая в Приморье: инвестиции и увеличение пропускной способности

Федеральный источник сообщил о крупном инфраструктурном проекте на железной дороге в Приморье Уже в сентябре в Приморском крае завершится реконструкция железнодорожной станции Угловая. В результате удлинения путей в пять раз на станции начнут обрабатывать до трех контейнерных поездов в сутки. Реализацией проекта занимается частный инвестор - «Сухой порт». Как отмечает инсайдер крупнейшего отраслевого телеграм-канала Vgudok, приморская компания вложит в первый этап реконструкции порядка миллиарда рублей и завершит реконструкцию в рекордные сроки - всего за девять месяцев, с января по сентябрь. В результате пропускная способность Угловой вырастет вдвое, что позволит увеличить обработку экспортно-импортных грузов до 200 тысяч ДФЭ в год. Еще полтора миллиарда «Сухой порт» вложит во второй этап проекта, который подразумевает электрификацию и удлинение до 2100 метров выставочных путей, что даст возможность отправлять и принимать контейнерные поезда длиной 142 условных вагона. Ну и самое главное - сданные в эксплуатацию уже в сентябре 2,5 километра новых железнодорожных путей позволят значительно снизить нагрузку на сети РЖД. Для монополиста ставка на наиболее перспективных местных игроков открывает возможности в контексте развития собственной инфраструктуры и реализации задач, поставленных президентом России, отмечают источники.

#инфраструктура Строительство путепроводов над железнодорожными путями могут включить в программу приведения в нормативное состояние искусственных дорожных сооружений. Соответствующие меры до 1 сентября 2024 года рассмотрит Правительство РФ совместно с комиссией Госсовета России. Это содержится в опубликованном на сайте Кремля перечне поручений президента России Владимира Путина по итогам совместного заседания комиссий Госсовета и совета по стратегическому развитию и нацпроектам. Глава государства также поручил проработать вопросы применения повышающего коэффициента учета протяженности отремонтированных мостов при определении значения показателя нормативного состояния соответствующих автомобильных дорог субъекта РФ и формирования механизма восстановления автодорог общего пользования, которые были повреждены при строительстве крупных объектов инфраструктуры. Правительству РФ и комиссии Госсовета поручено рассмотреть вопросы применения для обновления подвижного состава общественного транспорта механизма поставки транспортного средства с использованием льготного лизинга АО «Государственная транспортная лизинговая компания» с учетом субсидирования за счет средств федерального бюджета части стоимости транспортного средства в размере не менее 60%.

Кабмин до 1 сентября рассмотрит меры господдержки для обновления электричек Президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть вопрос о мерах господдержки по обновлению парка электричек. Кабмин должен представить доклад до 1 сентября текущего года. Поручение дано по итогам заседания Совета по стратегическому развитию и нацпроектам и комиссии Госсовета по направлениям социально-экономического развития. В поручении отмечено, что необходимо рассмотреть вопрос о реализации мер государственной поддержки, направленных на обновление железнодорожного пригородного подвижного состава, в том числе с возможностью применения механизмов льготного лизинга и льготного кредитования. Кабмин должен представить доклад до 1 сентября текущего года. Ответственными назначены председатель правительства Михаил Мишустин и руководитель комиссии Госсовета по направлению «Транспорт», глава Бурятии Алексей Цыденов. Вчера стало известно, что ВЭБ.РФ и Тверской вагоностроительный завод ТВЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг» заключили кредитное соглашение на 7,27 млрд рублей для развития производства электропоездов и пассажирских вагонов локомотивной тяги. Представители другого производителя электричек, Группы «Синара», ранее сообщали об отсутствии заказа на электропоезда «Финист» на следующий год. Фото: railtrain.pro

Кабмину поручено рассмотреть меры по модернизации пригородных поездов Президент России Владимир Путин поручил правительству совместно с комиссией Государственного Совета по направлению "Эффективная транспортная система" рассмотреть вопрос реализации господдержки для обновления железнодорожного пригородного подвижного состава, в том числе с использованием лизинга и льготного кредитования, сообщает "РИКОМ-ТРАСТ" Продолжить чтение » Новости экономики и бизнеса. Подписка

Правительство России совместно с комиссией Госсовета России до 1 сентября 2024 года рассмотрит вопрос о включении строительства путепроводов над железнодорожными путями в программу приведения в нормативное состояние искусственных дорожных сооружений.

Проект по реконструкции участка станции Угловая в Приморье будет завершён в рекордно короткие сроки. К работам инвестор — компания «Сухой порт» — приступил в январе, а уже в начале сентября здесь начнут обслуживать до трёх контейнерных поездов в сутки. Пути удлинили в пять раз — это даст возможность ставить под погрузку-разгрузку составы длиной 71 вагон. Раньше максимум на этом участке был —18 вагонов. А начинал «Сухой порт» первый такой в России, кстати десять лет назад с первой партии всего в 15 контейнеров. На первом этапе вложения составили около миллиарда рублей. Кроме дополнительных путей, обновлена вся инфраструктура станции, включая ЛЭП. Второй этап оценивается в 1,5 миллиарда рублей частных инвестиций. Возможности станции существенно расширятся — здесь смогут принимать и отправлять грузовые поезда в 142 условных вагона. Выиграет не только инвестор, но и РЖД. А глобально — вся страна. Экспорт и импорт через наши порты вырастет в разы. И серьёзно ускорится вывоз контейнеров с Дальнего Востока — это задача, поставленная нашим Президентом.

Реконструкция железнодорожной станции Угловая позволит реализовать поставленные президентом задачи по ускорению товародвижения на сети железных дорог в контексте глобального разворота экономики России на восток. Проект, реализуемый в Приморье, уникален не только участием местного игрока компания «Сухой порт», входит в ГК «Акваресурсы» , но и тем, что не приведет к расходам федерального бюджета, привычным в таких случаях - на первом этапе частный инвестор вложит миллиард рублей, на втором - полтора. Примечательны и сроки - само строительство 2,5 километров новых железнодорожных путей займет всего девять месяцев. Крупные федеральные спикеры уже отмечают проницательность и гибкость РЖД, сделавшего ставку на перспективных местных игроков. Важно отметить и «Сухой порт». Компания не только обеспечит решение национальных задач по расшитию узких мест в направлению к тихоокеанским портам, но и окажет серьезное влияние на экономику Артемовского городского округа и Приморья в целом. Проект станет еще одной точкой роста развития Артемовского ГО, уже сейчас увеличив его мощности по переработке грузов и укрепив статус логистического центра региона. Помимо описанного коллегами влияния на логистику в регионе, важно понимать, что реконструкция станции Угловая и появление ТЛЦ «Сухой Порт» приведет к созданию дополнительных рабочих мест в Артемовском ГО и позволит получать дополнительные налоговые отчисления в бюджеты всех уровней.

Владимир Путин поручил проработать поддержку обновления парка пригородных поездов Соответствующее поручение Президента России дано по итогам заседания Совета по стратегическому развитию и нацпроектам и комиссий Госсовета по социально-экономическому развитию, которое проходило в конце мая. Доклад должен быть представлен до 1 сентября этого года, ответственными назначены глава Правительства России Михаил Мишустин и председатель комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» Алексей Цыденов. Предполагается, что будет проработана реализация мер соответствующей господдержки с возможностью применения льготного лизинга и кредитования. В августе прошлого года Алексей Цыденов отмечал, что до 2035 года будут требовать обновления 9,5 тыс. вагонов пригородных поездов. В свою очередь в июне замгендиректора РЖД по вопросам пассажирского комплекса Иван Колесников заявлял, что в пригородном комплексе национальный перевозчик планирует до 2035 года обновить около 3,7 тыс. вагонов. О планах заказа 400 поездов до 2030 года для развития Центрального транспортного узла сообщал Дептранс Москвы. Для нужд «Центральной пригородной пассажирской компании» традиционно закупаются 11-вагонные электропоезда и таким образом речь может идти об объеме до 4,4 тыс. вагонов. В конце 2022 года Минтрансом России была подготовлена концепция развития пригородных перевозок. Согласно ей, спрос на подвижной состав в том числе предполагается обеспечить путем закрепления за регионами обязательств заключать долгосрочные договоры транспортного заказа на не менее чем 15 лет. Проработка долгосрочных заказов идет и по другим направлениям железнодорожного машиностроения. Фото: Дмитрий Толстошеев/msk1ru

Да неужели блин! В регионах могут начать обновлять электрички в рамках продления диаметров Десятки лет к вопросу обновления ушатанных электричек в областях за госсчёт не подступали и тут на тебе – наконец-то задумались! Правительство РФ рассмотрит вопрос о мерах господдержки по обновлению парка электричек в областях центрального ж/д узла до сентября этого года. В поручении отмечено, что необходимо рассмотреть вопрос о реализации мер государственной поддержки, направленных на обновление железнодорожного пригородного подвижного состава, в том числе с возможностью применения механизмов льготного лизинга и льготного кредитования Ранее сообщалось, что госкорпорация «ВЭБ» и «Тверской вагоностроительный завод» заключили кредитное соглашение на 7,27 млрд рублей для проекта общей стоимостью 9,43 млрд рублей по развитию производства пассажирских вагонов локомотивной тяги и электропоездов. К 2027 году предполагается увеличить мощности серийного производства электропоездов «Иволга», что позволит обеспечить растущие объемы перевозок на маршрутах МЦД с учётом планов по их продлению в регионы План продления линий МЦД в регионы Неужели «Иволги» начнут ходить не только по Москве и Подмосковью, но и в других местах России? Очень бы хотелось! Вообще, странно, что по федеральным нацпроектам в регионах обновляют автобусы, троллейбусы и трамваи, а про обновление вагонов метро и электричек разговоров не шло… да, цены совершенно другие, но господдержка при закупке электропоездов просто необходима с учётом меньших, в сравнении с Москвой, областных бюджетов. Инфа от Мострансмониторинга

Реконструированный участок станции Угловая запустят в сентябре в Приморье Уже в начале сентября этого года на станции Угловая в Приморье введут в эксплуатацию реконструированный участок. В ходе реализации проекта частным инвестором длина путей на станции увеличена в пять раз, что позволит обрабатывать на станции до трех контейнерных поездов в сутки. Интерес этот проект вызывает, прежде всего, тем, что инвестором здесь выступает приморская компания "Сухой порт". Также примечательно, что активная реконструкция Угловой заняла всего полгода, в то время как большинство подобных проектов, которые реализуют крупные федеральные структуры, занимают значительно больше времени.