4 августа, 12:21

Илон Маск представил новый ракетный двигатель Raptor 3 с улучшенной конструкцией и повышенной мощностью

Илон Маск представил новый ракетный двигатель Raptor 3 с улучшенной конструкцией и повышенной мощностью
SpaceX показали первый серийный ракетный двигатель нового поколения, Raptor 3. На фоне других двигателей он выглядит как недоработанная игрушка, макет — так мало в нём деталей.   Практически все части теперь либо удалены, либо зашиты внутрь. А ещё двигателям теперь не потребуется внешняя защита для входа в атмосферу на огромной скорости — охлаждающая система тоже спрятана прямо в стенки. Сам двигатель стал легче Raptor 2, да ещё и мощнее; прямо настоящее чудо.  Далее цитирую  : ===== Если посмотреть на конструкцию серийного двигателя Raptor 3, то знающие люди сразу прийдут к выводу, что все эти интегрированные каналы, или отказ от крепёжных элементов в пользу сварки и унификации конструкции — сущий кошмар в плане ремонтопригодности. К огромному числу критических узлов просто не будет доступа без «болгарки». Тогда как чинить один из самых сложных ракетных двигателей? Ответ — никак.  У Raptor другой подход — двигатель не придётся ремонтировать в случае проблемы, если его дешевле/быстрее заменить. А для того, чтобы была такая возможность — нужно налаживать массовое конвейерное производство. И это в свою очередь крайне положительно скажется на конечной стоимости изделия. =====  «А почему другие так не сделают?» — потому что никто не целится в производство многоразовых двигателей в масштабах даже не сотен, тысяч единиц. Конкуренты делают штучные экземпляры и за куда большую цену, так ещё и приходится предоставлять удобный доступ к разным частям для обслуживания/диагностики/ремонта.   Так вот, эти двигатели будут ставить на вторую версию системы SpaceX, так что ближайшие полёты будут на уже собранных Raptor 2. Starship v2 подрастёт на несколько метров, нарастит тягу и даже получит больше движков.   Но пока...мы ждём пятый тестовый полёт, с попыткой посадки ускорителя на башню  и как следствие сохранение всех 33 двигателей для последующего переиспользования . К сожалению, с начала августа пуск переехал на конец, или даже начало сентября — нужно получать новую лицензию из-за изменившегося профиля полёта: посадка-то теперь не на воду!    быстрее бы   не томите
Сиолошная
Сиолошная
SpaceX показали первый серийный ракетный двигатель нового поколения, Raptor 3. На фоне других двигателей он выглядит как недоработанная игрушка, макет — так мало в нём деталей. Практически все части теперь либо удалены, либо зашиты внутрь. А ещё двигателям теперь не потребуется внешняя защита для входа в атмосферу на огромной скорости — охлаждающая система тоже спрятана прямо в стенки. Сам двигатель стал легче Raptor 2, да ещё и мощнее; прямо настоящее чудо. Далее цитирую : ===== Если посмотреть на конструкцию серийного двигателя Raptor 3, то знающие люди сразу прийдут к выводу, что все эти интегрированные каналы, или отказ от крепёжных элементов в пользу сварки и унификации конструкции — сущий кошмар в плане ремонтопригодности. К огромному числу критических узлов просто не будет доступа без «болгарки». Тогда как чинить один из самых сложных ракетных двигателей? Ответ — никак. У Raptor другой подход — двигатель не придётся ремонтировать в случае проблемы, если его дешевле/быстрее заменить. А для того, чтобы была такая возможность — нужно налаживать массовое конвейерное производство. И это в свою очередь крайне положительно скажется на конечной стоимости изделия. ===== «А почему другие так не сделают?» — потому что никто не целится в производство многоразовых двигателей в масштабах даже не сотен, тысяч единиц. Конкуренты делают штучные экземпляры и за куда большую цену, так ещё и приходится предоставлять удобный доступ к разным частям для обслуживания/диагностики/ремонта. Так вот, эти двигатели будут ставить на вторую версию системы SpaceX, так что ближайшие полёты будут на уже собранных Raptor 2. Starship v2 подрастёт на несколько метров, нарастит тягу и даже получит больше движков. Но пока...мы ждём пятый тестовый полёт, с попыткой посадки ускорителя на башню и как следствие сохранение всех 33 двигателей для последующего переиспользования . К сожалению, с начала августа пуск переехал на конец, или даже начало сентября — нужно получать новую лицензию из-за изменившегося профиля полёта: посадка-то теперь не на воду! быстрее бы не томите
Изготовлен первый серийный ракетный двигатель SpaceX Raptor 3  Гендиректор компании SpaceX Илон Маск опубликовал в соцсети X  ранее Twitter  изображение первого серийного образца нового ракетного двигателя Raptor 3  SN1 . «Это произведение искусства», — похвалился бизнесмен в комментарии. Новый двигатель стал легче, мощнее и эффективнее. Кроме того, он занимает меньше места и не требует теплового экрана для ряда узлов.
Хайтек+
Хайтек+
Изготовлен первый серийный ракетный двигатель SpaceX Raptor 3 Гендиректор компании SpaceX Илон Маск опубликовал в соцсети X ранее Twitter изображение первого серийного образца нового ракетного двигателя Raptor 3 SN1 . «Это произведение искусства», — похвалился бизнесмен в комментарии. Новый двигатель стал легче, мощнее и эффективнее. Кроме того, он занимает меньше места и не требует теплового экрана для ряда узлов.
РР - все новости
РР - все новости
SpaceX представила новый ракетный двигатель Raptor третьего поколения. Он стал легче и мощнее, не требуя теплозащитного экрана и системы пожаротушения. Производство деталей осуществляется методом 3D-печати, что значительно снижает вес. Новый двигатель имеет тягу 280 тонн-сил, с планами увеличить до 300 тонн-сил.
Илон Маск показал новый двигатель Raptor 3.
Никола в Диджитал
Никола в Диджитал
Илон Маск показал новый двигатель Raptor 3.
Loading indicator gif
Илон Маск представил ракетный двигатель Raptor 3  Он сильно упрощен в сравнении с Raptor 2, который, в свою очередь, стал упрощенной версией первого Raptor. Тяга на уровне моря 280 тонн  у Raptor 2 — 230 тонн . В сверхтяжелом ускорителе SpaceX нового поколения будет 35 таких двигателей или 9800 тонн тяги, что примерно на 30% больше, чем у сверхтяжелого ускорителя сейчас.  Мой Компьютер
Мой Компьютер
Мой Компьютер
Илон Маск представил ракетный двигатель Raptor 3 Он сильно упрощен в сравнении с Raptor 2, который, в свою очередь, стал упрощенной версией первого Raptor. Тяга на уровне моря 280 тонн у Raptor 2 — 230 тонн . В сверхтяжелом ускорителе SpaceX нового поколения будет 35 таких двигателей или 9800 тонн тяги, что примерно на 30% больше, чем у сверхтяжелого ускорителя сейчас. Мой Компьютер
SpaceX создала первый серийный ракетный двигатель Raptor 3  Основатель компании SpaceX миллиардер Илон Маск показал на своей странице в социальной сети X  бывший Twitter  изображение первого серийного экземпляра ракетного двигателя нового поколения Raptor 3. Господин Маск сравнивает его с произведениями искусства.  Читать далее
DNS_Club
DNS_Club
SpaceX создала первый серийный ракетный двигатель Raptor 3 Основатель компании SpaceX миллиардер Илон Маск показал на своей странице в социальной сети X бывший Twitter изображение первого серийного экземпляра ракетного двигателя нового поколения Raptor 3. Господин Маск сравнивает его с произведениями искусства. Читать далее
РР - все новости
РР - все новости
SpaceX представила первый серийный образец ракетного двигателя нового поколения Raptor 3 SN1 , разработанный для проекта Starship. Новый двигатель легче и мощнее предшественников, с улучшенной конструкцией и повышенной эффективностью. Ожидаемая тяга составляет около 330 тонн-сил.
«Действительно, произведение искусства». Илон Маск представил ракетный двигатель Raptor 3, которому не требуется теплозащитный экран Инженеры SpaceX сильно упростили Raptor 3 в сравнении с Raptor 2  Глава SpaceX Илон Маск  Elon Musk  на своей страничке в Twitter  X  опубликовал фото новейшего ракетного двигателя Raptor 3. Он сильно упрощен в сравнении с Raptor 2, который, в свою очередь, стал упрощенной версией первого Raptor. Судя по тому, что показанному на фото двигателю присвоен серийный номер 1, массовое производство Raptor 3 уже началось.  Айтишник   Подписаться
Айтишник | Апи | Технологии
Айтишник | Апи | Технологии
«Действительно, произведение искусства». Илон Маск представил ракетный двигатель Raptor 3, которому не требуется теплозащитный экран Инженеры SpaceX сильно упростили Raptor 3 в сравнении с Raptor 2 Глава SpaceX Илон Маск Elon Musk на своей страничке в Twitter X опубликовал фото новейшего ракетного двигателя Raptor 3. Он сильно упрощен в сравнении с Raptor 2, который, в свою очередь, стал упрощенной версией первого Raptor. Судя по тому, что показанному на фото двигателю присвоен серийный номер 1, массовое производство Raptor 3 уже началось. Айтишник Подписаться
Илон Маск показал новый двигатель Raptor 3. Он сравнил его с предыдущими движками и назвал шедевром.   Raptor 3 не требует никакого теплозащитного экрана, что снижает массу, исключает сложность теплозащитного экрана, а также систему пожаротушения. Он легче, имеет большую тягу и более высокий КПД, чем Raptor 2. Действительно, произведение искусства!  K P A C U B O
4chan
4chan
Илон Маск показал новый двигатель Raptor 3. Он сравнил его с предыдущими движками и назвал шедевром. Raptor 3 не требует никакого теплозащитного экрана, что снижает массу, исключает сложность теплозащитного экрана, а также систему пожаротушения. Он легче, имеет большую тягу и более высокий КПД, чем Raptor 2. Действительно, произведение искусства! K P A C U B O
Илон Маск представил новый ракетный двигатель Raptor 3  Миллиардер считает его шедевром — он не нуждается в теплозащитном экране, что снижает его массу и устраняет сложность системы пожаротушения, обладает большей тягой и более высоким КПД по сравнению с предыдущей версией.
The Next Level
The Next Level
Илон Маск представил новый ракетный двигатель Raptor 3 Миллиардер считает его шедевром — он не нуждается в теплозащитном экране, что снижает его массу и устраняет сложность системы пожаротушения, обладает большей тягой и более высоким КПД по сравнению с предыдущей версией.
Loading indicator gif