МВД Казахстана анонсирует ужесточение правил подготовки водителей

Лишь 3% автодорог в Казахстане соответствуют требованиям безопасности - глава МВД Казахстана "На загородных трассах критическая ситуация. На них происходит большинство тяжких ДТП из-за состояния дорог. Требуется срочное строительство более 6000 км дорог с четырьмя и более полосами", - заявил Ержан Саденов. В МВД хотят ужесточить наказание для любителей превысить скорость. "Законопроект внесен в сенат. Проектом вводится запрет на получение прав на 7 лет лицам, которые, не имея их, садились за руль в пьяном виде", - заявил Саденов.

МВД усложнит работу казахстанским автошколам Министр внутренних дел Ержан Саденов анонсировал ужесточение правил для водителей. В первую очередь это коснётся любителей скоростной езды. «Соответствующий законопроект внесли в Сенат. Проект также вводит запрет на получение прав на семь лет для людей, которые прежде садились за руль без прав и пьяными», — пояснил Саденов. Также МВД планирует пересмотреть требования к подготовке водителей и взять на учёт школы. «Вводим рейтинг по числу ДТП, допущенных выпускниками. Для учёта курсантов перешли на электронные формы свидетельств об окончании курсов и медсправок. Однако есть вопросы к качеству обучения водителей. Не во всех автошколах есть соответствующие условия. Причина — отсутствие госконтроля в этой сфере. Есть предложение возложить эти функции на МВД», — добавил министр. Небезопасной, по словам Ержана Саденова, остаётся сфера частных автоперевозок — там не соблюдают нормы по перевозке пассажиров.

Таксистам регламентируют междугородние перевозки Для водителей InDrive и "Яндекс.Такси" планируют ввести ограничение на расстояние свыше 50 км, заявил министр транспорта на пресс-конференции в правительстве. Также рассматривается введение дозволенной "средней скорости". "Потому что сейчас люди предпочитают InDrive, где водители превышают допустимую скорость и доезжают быстрей. Когда у нас будет "средняя скорость", то разница будет небольшая у автобуса и легкового авто", – сказал Марат Карабаев. В кулуарах он уточнил, что в основном ДТП случаются с водителями, которые занимаются перевозками. И зачастую – на переделанных праворульных машинах Toyota Alphard. "В Мажилисе законопроект прошел, сейчас находится в Сенате, как выйдут депутаты из отпуска, полагаю, в сентябре-октябре, отработаем", – резюмировал министр.

Такси в Казахстане хотят уравнять по скорости с автобусами "Люди предпочитают InDrive, где водители превышают допустимую скорость и доезжают быстрей. Когда у нас будет "средняя скорость", разница будет небольшая у автобуса и авто", – сказал министр Марат Карабаев. Он напомнил, что законопроект прошел мажилис и передан в сенат. ‍ Мажилисмен Асхат Аймагамбетов назвал ситуацию "недопониманием". "Таксистам тогда будет открыта дорога на "серый рынок". Никто не отрицает наличие проблемы с нарушениями скоростного режима, но решения должны быть другими", - убежден он. По словам депутата, закон, о котором говорил министр, ставил целью наоборот вывести таксистов из "серой" зоны, и он ждет разъяснений от госорганов.

Новость о том, что водителей «Яндекс.Такси» и InDrive обяжут проходить в Казахстане Face ID и запретят им ездить на дальние расстояния, судя по всему, всполошила Казнет. Ее обсуждение продолжается до сих пор. В числе предлагаемых мер запрет на поездки на расстояние свыше 50 км. Таким образом, Минтранс планирует увеличить траффик регулярных автобусных сообщений и повысить безопасность пассажиров. А что думаете об этом вы? /atamekenbusiness

Продолжая тему дорог Пока правительство рассматривает вопрос об установке дополнительных камер видеонаблюдения на дорогах, реальная ситуация с качеством республиканских трасс остается удручающей. Так, по данным МВД, лишь 3% дорог в Казахстане соответствуют нормативам безопасности. Ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий в стране погибают более 2 тысяч человек, свыше 19 тысяч получают травмы. Особенно высокий уровень смертности отмечается на трассах Улытауской, Жетысуской, Северо-Казахстанской, Актюбинской и Алматинской областей. /atamekenbusiness

Ужесточить подходы по прохождению подготовки водителей поручил премьер Бектенов По его мнению, снижение требований к автошколам негативно повлияло на качество подготовки и культуру вождения водителей, считает он. "Сейчас для открытия учебных центров не требуется получение лицензий и разрешений. Во многих из них отсутствует необходимая материальная база. Сегодня из-за исключения административной ответственности за некачественную подготовку, учебный процесс зачастую проводится формально. В этой связи, МВД дел совместно с заинтересованными государственными органами необходимо взять под учет все автошколы. Надо проанализировать международный опыт и, при необходимости, пересмотреть подходы по прохождению подготовки водителей и получения водительских прав", - сказал Олжас Бектенов. /atamekenbusiness

В МВД Казахстана рассказали о состоянии дорог в стране. Глава МВД Ержан Саденов рассказал, сколько дорог соответствуют стандартам безопасности. «Требуется срочное строительство более 6000 км дорог с четырьмя и более полосами», – отметил министр. В МВД также планируют ужесточить наказание за нарушение правил дорожного движения. Подписывайтесь на «Евразия.Эксперт».

Правительство хочет запретить "Яндекс.Такси" и InDrive ездить по межгороду свыше 50 км Легковые авто предпочтительнее автобусов. Что произошло Министерство транспорта РК хочет ограничить работу "Яндекс.Такси" и InDrive, сообщает Informburo.kz. Почему Министр транспорта Марат Карабаев сказал, что автобусные перевозки начали уступать по популярности легковым авто после появление цифровых сервисов. Казахстанцев посадят на автобусы "Устанавливаемая средняя скорость повлияет на то, чтобы автобусное сообщение возобновилось. Водители такси нарушают предельную скорость и доезжают быстрее. Когда у нас будет средняя скорость, разница у автобуса и легкового авто будет небольшая. Есть опыт стран, когда такого вида агрегаторы имеют право довозить до 50 километров, не больше", – сказал Карабаев. Что дальше Планируется ограничить маршруты сервисов по перевозке пассажиров до 50 километров. Ещё планируют ввести Face ID для водителей сервисов, чтобы ограничивать время их работы. –––

Казахстанским таксистам хотят запретить междугородние поездки Министр транспорта Марат Карабаев предложил ограничить радиус действия такси до 50 км. Но что стало причиной для подобных предложений? Падение популярности автобусов: Карабаев обвиняет сервисы такси в падении спроса на автобусные перевозки. Скоростной режим: Таксисты, по его мнению, нарушают скоростной режим и доезжают быстрее автобусов. Вот для решения непопулярности автобусов в стране и предлагается водителям InDrive и "Яндекс.Такси" запретить совершать поездки на расстояние более 50 км. Только лучше бы Марат Карабаев задался вопросом почему автобусы непопулярны в Казахстане и планируют ли они увеличить их доступность, комфортность и расширить количество маршрутов. #Казахстан