Владельцы GAC в России столкнулись с треснувшими люками

Новая проблема у китайских машин GAC в России: теперь у них лопается люк. Вероятно, из-за сильной жары. Несколько владельцев GAC уже пожаловались на эту проблему, пишет SHOT. Один из водителей купил автомобиль прямо из салона за 4,5 миллиона рублей и столкнулся с проблемой уже через 3,5 тысячи километров пробега. На крыше появилась внушительная дыра во время поездки в Москве по ровной дороге, и теперь владелец ждёт, пока ему озвучат стоимость ремонта.

⏺У китайских машин GAC в России очередная проблема: теперь трескаются люки. Вероятная причина — жара. По данным Shot, москвич ехал по ровной дороге на GAC GS8 2023 года за 4,5 млн рублей, как вдруг услышал странный звук со стороны люка на крыше. Там появилась внушительная дыра. О такой же проблеме рассказали ещё несколько владельцев GAC. В ближайшее время представитель компании озвучит стоимость ремонта

У китайских машин GAC в России очередная проблема: теперь трескаются люки. Вероятная причина — жара. По данным Shot, москвич ехал по ровной дороге на GAC GS8 2023 года за 4,5 млн рублей, как вдруг услышал странный звук со стороны люка на крыше. Там появилась внушительная дыра. О такой же проблеме рассказали ещё несколько владельцев GAC. В ближайшее время представитель компании озвучит стоимость ремонта. Ранее машины загорались на ходу.

У китайских машин GAC в России очередная проблема: теперь трескаются люки. Вероятная причина — жара. По данным Shot, москвич ехал по ровной дороге на GAC GS8 2023 года за 4,5 млн рублей, как вдруг услышал странный звук со стороны люка на крыше. Там появилась внушительная дыра. О такой же проблеме рассказали ещё несколько владельцев GAC. В ближайшее время представитель компании озвучит стоимость ремонта Прямой эфир - подписаться

Китайские автомобили огонь! Как выясняется, авто из КНР, которые везут в Россию, не годятся ни для холодной зимы, ни для жаркого лета. Как известно, китайский автопарк понес большие потери прошедшей зимой: очень много машин так и "не разморозилось", погибла электроника. Убытки таксопарков и каршеринговых контор исчислялись миллиардами ₽. А в летнюю рекордную жару "китайцы" начали гореть. Статистика пока неполна, но только в московском регионе РФ с июня огонь уничтожил не менее 60 GAC, JAC, Haval и прочих китайских поделок. С гарантийным ремонтом и возвратом стоимости техники, ввезенной по схемам "серого импорта", возникают понятные проблемы. Редкие официалы тоже не хотят оплачивать якобы "не связанный с качеством сборки форс-мажор". Собравшиеся для подачи коллективного иска к GAC пострадавшие, возможно, смогут выбить компенсацию в судебном порядке. Сбиваются в стайки и владельцы других сгоревших китаемарок.