Уралвагонзавод увеличил производство подвижного состава на 13%

АО "Концерн "Уралвагонзавод" УВЗ, входит в "Ростех" в январе-июне 2024 года выпустил около 5 тысяч единиц различных видов подвижного состава, что на 13% больше, чем годом ранее, сообщил "Интерфаксу" заместитель гендиректора по гражданской продукции предприятия Андрей Абакумов.

#вагоны УВЗ собирается в этом году нарастить выпуск вагонов, в том числе цистерн для перевозки нефтепродуктов. И уже в январе-июне 2024 года концерн произвёл около 5 тысяч единиц различных видов подвижного состава, что на 13% больше, чем годом ранее, сообщил «Интерфаксу» заместитель гендиректора по гражданской продукции предприятия Андрей Абакумов. «В прошлом году мы в это время были сосредоточены на освоении новой продукции универсальных железнодорожных платформ для Федеральной грузовой компании. А сейчас наша номенклатура постепенно возвращается к традиционной и основное место занимают полувагоны», - отметил он. Абакумов напомнил, что по итогам 2024 года УВЗ рассчитывает на производство порядка 10 тысяч единиц ПС. «Будем надеяться, что сегмент специальной техники позволит нам выйти на эти цифры. Наши мощности, как известно, значительно больше, но все же будем пытаться держать эту отметку за базовую», - сказал он. Большой объём естественного выбытия подвижного состава, значительная потребность в приобретении вагонов операторами в связи с изменившимися логистическими маршрутами и плечами доставки традиционных грузов, обеспечили заводу пул заказчиков.

Обсудил с руководством Ульяновского моторного завода планы по развитию предприятия. За первое полугодие на УМЗ выпустили больше 21 тыс двигателей для лёгких коммерческих автомобилей. Рост производства по сравнению с прошлым годом составил 13%. Среди реализуемых инвестпроектов модернизация бензинового двигателя Evotech, переоснащение производства новым оборудованием. На УМЗ трудятся около 1000 ульяновцев. Выполняются наши договоренности с руководством компании о поэтапном росте зарплаты в коллективе. Предприятие вносит значимый вклад в увеличение индекса промышленного производства. Наша область продолжает оставаться среди регионов-лидеров по этому показателю. По итогам пяти месяцев рост к аналогичному периоду прошлого года составил 15%.

Ульяновский моторный завод в этом году отмечает свое 80-летие. Первой продукцией предприятия в далеких 40-х годах стали малолитражные двигатели серии Л «Ленинец» , которые разрабатывались для привода электрогенераторов, компрессоров и насосов, но нашли применение и в качестве лодочных моторов. В 50-х годах завод освоил выпуск поршневой группы для грузовиков ЗИЛ -130, а в конце 60-х стал производить двигатель УМЗ для УАЗов, а позже и для горьковских «Газелей» и «Соболей». И это не считая лодочных «Ветерков», на которых рыбаки в советское время гоняли свои моторки и по Волге, и по Оке, и по Оби с Иртышом. В последние годы Ульяновский моторный освоил выпуск современных и надежных двигателей, отвечающих европейским экологическим стандартам. В первом полугодии нынешнего года УМЗ произвел более 21 тысячи двигателей для легких коммерческих автомобилей, что на 13 процентов больше, чем за тот же период прошлого года. Таким образом, Ульяновский моторный завод соответствует региональному тренду на увеличение индекса промышленного производства. По этому показателю Ульяновская область занимает лидирующие позиции в общероссийском рейтинге. На минувшей неделе ульяновский губернатор Алексей Русских обсудил с руководством УМЗ планы дальнейшего развития предприятия, включая инвестиционный проект по модернизации бензинового двигателя Evotech, а также переоснащение производства новым оборудованием. По словам главы региона, руководством компании полностью выполняются договоренности о поэтапном росте зарплаты. Ранее вопрос о своевременной индексации заработной платы при участии властей Ульяновской области был решен на УАЗе и на других предприятиях региона. Ульяновский мотор наравне с общеизвестным брендом УАЗ и тяжелыми транспортными лайнерами ИЛ давно стал визитной карточкой приволжского региона, который сегодня, несмотря на все трудности и вызовы, демонстрирует успехи развития.

Ключевые инвестпроекты Ульяновского моторного завода в настоящее время: модернизация семейства двигателей Evotech и закупка нового производственного оборудования. Такая информация содержится в сообщении администрации Ульяновской области.

"Уралвагонзавод" в I полугодии увеличил производство подвижного состава на 13%. АО "Концерн "Уралвагонзавод" УВЗ, входит в "Ростех" в январе-июне 2024 года выпустил около 5 тысяч единиц различных видов подвижного состава, что на 13% больше, чем годом ранее, сообщил "Интерфаксу" заместитель гендиректора по гражданской продукции предприятия Андрей Абакумов.

Обновлены данные по выпуску грузовых вагонов и их комплектующих за 6 месяцев 2024 года Производство грузовых вагонов «в плюсе» Общий выпуск вагонов – 35,1 тыс. единиц рост 24% к АППГ Растут сегменты: полувагоны, хопперы, цистерны, крытые Сегмент хопперов растет за счет увеличения выпуска зерновозов; вагонов-цистерн – рост производства цистерн для нефтепродуктов и химических грузов на 48 и 13% соответственно. Выпуск вагонов-платформ демонстрирует тенденцию на снижение за счет сокращения выпуска фитинговых платформ на 33% Инновационное производство «в плюсе» Выпуск инновационных вагонов – 9,2 тыс. единиц рост 15% Растут сегмент: полувагоны, цистерны P.S. С информацией о производстве комплектующих можно ознакомиться на сайте Союза раздел «Аналитика»

Выпуск двигателей на Ульяновском моторном заводе вырос на 13%

Ульяновский моторный завод в этом году отмечает свое 80-летие. Первой продукцией предприятия в далеких 40-х годах стали малолитражные двигатели серии Л «Ленинец» , которые разрабатывались для привода электрогенераторов, компрессоров и насосов, но нашли применение и в качестве лодочных моторов. В 50-х годах завод освоил выпуск поршневой группы для грузовиков ЗИЛ -130, а в конце 60-х стал производить двигатель УМЗ для УАЗов, а позже и для горьковских «Газелей» и «Соболей». И это не считая лодочных «Ветерков», на которых рыбаки в советское время гоняли свои моторки и по Волге, и по Оке, и по Оби с Иртышом. В последние годы Ульяновский моторный освоил выпуск современных и надежных двигателей, отвечающих европейским экологическим стандартам. В первом полугодии нынешнего года УМЗ произвел более 21 тысячи двигателей для легких коммерческих автомобилей, что на 13 процентов больше, чем за тот же период прошлого года. Таким образом, Ульяновский моторный завод соответствует региональному тренду на увеличение индекса промышленного производства. По этому показателю Ульяновская область занимает лидирующие позиции в общероссийском рейтинге. На минувшей неделе ульяновский губернатор Алексей Русских обсудил с руководством УМЗ планы дальнейшего развития предприятия, включая инвестиционный проект по модернизации бензинового двигателя Evotech, а также переоснащение производства новым оборудованием. По словам главы региона, руководством компании полностью выполняются договоренности о поэтапном росте зарплаты. Ранее вопрос о своевременной индексации заработной платы при участии властей Ульяновской области был решен на УАЗе и на других предприятиях региона. Ульяновский мотор наравне с общеизвестным брендом УАЗ и тяжелыми транспортными лайнерами ИЛ давно стал визитной карточкой приволжского региона, который сегодня, несмотря на все трудности и вызовы, демонстрирует успехи развития.

Ульяновский моторный завод «Группы ГАЗ» выпустил в январе-июне 2024-го чуть более 21 тысячи двигателей. Динамика относительно аналогичного периода 2023-го — +13%. Об этом сообщила пресс-служба администрации Ульяновской области. Основная продукция предприятия — бензиновые и битопливные моторы Evotech для ГАЗелей.