Трамваи «Сцепка» возвращаются в Череповец

Трамвайные системы возвращаются в Череповец. В народе их называют просто «Сцепка». Трамвайная система - это два вагона, соединенные вместе. Второй трамвай управляется одним вагоновожатым из кабины головного вагона. Такие системы ходили в Череповце до 2012 года. Затем, из-за стремительного старения парка, вагоны были расцеплены и начали свою работу уже по одиночке. Сейчас пришло время вспомнить лучшие практики. В системе будут работать вагоны КТМ. Новые «Львята» к такому не приспособлены. Философия производителя проста: хотите большую вместимость - покупайте «Богатырь» или «Витязь». Мы уверены, что трамвайные системы пригодятся пассажирам в час-пик. Именно в такое время и только по будням они будут работать на маршруте № 4 наряду со «Львятами» и «Богатырем». Во втором вагоне за проезд можно будет заплатить только по карте. В первом вагоне - по карте и за наличный расчет у водителя. Рассчитываем, что сцепленные вагоны выйдут на маршрут уже на следующей неделе.

В Череповце вновь будут ходить трамваи из двух вагонов Об этом сообщил мэр Вадим Германов.

Осенью в Уфе могут выйти на маршруты 20 новых трамвайных вагонов В столицу Башкирии планируют передать 20 вагонов, которые были в употреблении в Москве.

Старые трамваи в Череповце выйдут на линии. Они будут работать в «сцепке». Выяснилось, что новые трамваи «Львенок» нельзя соединить в трамвайную систему, как это было с вагонами КТМ. А двухсекционный «Витязь», - слишком дорогой. Мэр Вадим Германов уверен, что такие трамвайные системы пригодятся пассажирам в час-пик. Именно в такое время и только по будням они будут работать на маршруте № 4. Во втором вагоне за проезд можно будет заплатить только по карте. В первом вагоне - по карте и за наличный расчет у водителя. Сцепленные вагоны «как раньше» должны выйти на маршрут на следующей неделе.

В Череповец вновь запустят трамвайные системы «сцепка» Трамвайные системы - это два вагона, соединенные вместе, будут ходить в час-пик и только по будням на маршруте № 4. Во втором вагоне за проезд можно будет заплатить только по карте. В первом вагоне - по карте и за наличный расчет у водителя. Такие системы ходили в городе до 2012 года. Затем, из-за стремительного старения парка, вагоны были расцеплены и начали свою работу уже поодиночке. Сейчас пришло время вспомнить лучшие практики. Запустить «Сцепку» на маршрут планируют уже на следующей неделе.