«Лукойл» предлагает модернизацию НПЗ на 90 млрд руб.

ЛУКОЙЛ предлагает модернизацию НПЗ на 90 млрд руб. Как стало известно «Ъ», ЛУКОЙЛ предлагает правительству предусмотреть меры господдержки для новых установок глубокой переработки нефти на НПЗ. Компания думает над созданием установок на Волгоградском НПЗ с инвестициями более 90 млрд руб., в том числе комплекса по производству 1,2 млн тонн дизтоплива в год. Столь крупные проекты после введения санкций в 2022 году публично не анонсировались. Для стимулирования проекта ЛУКОЙЛ предлагает вернуться к применению инвестнадбавки к обратному акцизу на нефть. Эксперты считают, что проект позволит решить проблемы дефицита зимнего дизтоплива, но меры поддержки потребуют 85–130 млрд руб. бюджетных расходов к 2033 году. #Ъузнал

ЛУКОЙЛ пытается притянуть господдержку к Волгограду. Компания планирует масштабную модернизацию на Волгоградском НПЗ, но хочет получить господдержку под это. По предварительным данным, речь идет об инвестициях в 94 млрд рублей, на которые построят новый комплекс по депарафинизации дизтоплива и гидроизомеризации масляных фракций. Общий объём выпуска с новых установок – 1,2 млн тонн дизеля и 200 тыс. тонн масел в год. Формально меры господдержки для модернизации есть НПЗ, но ЛУКОЙЛ в них зайти уже не успел – соглашение с Минэнерго нужно было заключить не позднее октября 2021 года. Зато уложился по объёму инвестиций, т.к. вкладывать планирует больше 50 млрд рублей. Сейчас компания предлагает продлить срок заключения соглашений до января 2026 года. До этого расширить господдержку для нефтепереработки предлагала "Роснефть", но уговорить Минфин не получилось. Но у ЛУКОЙЛа может и получиться, т.к. у компании хорошие аргументы. Во-первых, на юге России в сезон сельскохозяйственных работ постоянные проблемы со своевременными поставками дизеля, а новая площадка поможет их решить. Во-вторых, около половины из 1,2 млн тонн в год будет приходиться на зимние сорта, эпизодический дефицит которых возникает буквально каждый год.

Волгоградский НПЗ может получить второе рождение "Лукойл" изучает возможность модернизации Волгоградского НПЗ для увеличения выпуска дизельного топлива, в том числе зимнего, которого ранее часто не хватало в России во время холодов. По данным источников газеты "КоммерсантЪ", компания попросила правительство поддержать проект, чья стоимость может составить 94 млрд рублей или более. Волгоградский НПЗ один из самых крупных в России, специализируется на выпуске дизельного топлива и по этому показателю уступает только "ТАНЕКО" "Татнефти" и Омскому НПЗ "Газпром нефти". В прошлом году он переработал 13,5 млн тонн нефти, из них 6,8 млн тонн пришлось на дизель и 2 млн тонн на бензин. Компания предложила кабмину предусмотреть меры господдержки для строительства новых установок глубокой переработки нефти, в том числе установки депарафинизации дизтоплива на 1,2 млн тонн в том числе 500 тыс. тонн зимнего дизеля и гидроизомеризации масляных фракций по выпуску 200 тысяч тонн высокотехнологических масел. "Новый проект без применения мер господдержки экономически неэффективен", – написал глава "Лукойла" Вадим Воробьев в своем обращении в правительство.

«Лукойл» предложил властям потратить ₽ 90 млрд из бюджета на модернизацию НПЗ «Лукойл» предложил правительству предусмотреть меры господдержки для новых установок глубокой переработки нефти на НПЗ. Компания думает над созданием установок на Волгоградском НПЗ с инвестициями более 90 млрд рублей, в том числе комплекса по производству 1,2 млн тонн дизтоплива в год. Столь крупные проекты после введения санкций в 2022 году публично не анонсировались. Для стимулирования проекта «Лукойл» предлагает вернуться к применению инвестнадбавки к обратному акцизу на нефть. Эксперты считают, что проект позволит решить проблемы дефицита зимнего дизтоплива, но меры поддержки потребуют 85–130 млрд рублей бюджетных расходов к 2033 году.

ЛУКОЙЛ предлагает модернизацию НПЗ на 90 млрд руб. ЛУКОЙЛ планирует построить новые установки депарафинизации дизтоплива и гидроизомеризации масляных фракций на Волгоградском НПЗ. Об этом изданию «Ъ» рассказали источники знакомые с ситуацией. Строительство установок позволит увеличить годовой выпуск дизтоплива на 1,2 млн тонн. Выпускать 200 тыс. тонн масел в год для производства высокотехнологических моторных, гидравлических и индустриальных масел. Суммарные инвестиции в проект оцениваются в 94 млрд руб.

"ЛУКОЙЛ" предлагает правительству предусмотреть меры господдержки для новых установок глубокой переработки нефти на НПЗ, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на источники, знакомые с этим обращением главы компании Вадима Воробьева.

"ЛУКОЙЛ" попросил о господдержке для модернизации Волгоградского НПЗ "ЛУКОЙЛ" предлагает правительству предусмотреть меры господдержки для новых установок глубокой переработки нефти на НПЗ, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на источники, знакомые с этим обращением главы компании Вадима Воробьева.

"ЛУКОЙЛ" предлагает правительству предусмотреть меры господдержки для новых установок глубокой переработки нефти на НПЗ, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на источники, знакомые с этим обращением главы компании Вадима Воробьева. По данным газеты, НК обдумывает создание установок на Волгоградском НПЗ с инвестициями более 90 млрд рублей, в том числе комплекса по производству 1,2 млн тонн дизтоплива в год, включая 500 тысяч тонн зимних сортов. Также новый комплекс сможет выпускать 200 тысяч тонн масел в год для производства высокотехнологических моторных, гидравлических и индустриальных масел. Как отмечает в письме Воробьев, новый проект без применения мер господдержки экономически неэффективен. В рамках стимулирующих мер НК предлагает вернуться к применению инвестнадбавки к обратному акцизу на нефть.

​Зимняя солярка «Лукойла» за бюджетные преференции? Компания «Лукойл» предложила решить России проблему дефицита зимнего дизельного топлива, причем, естественно, за государственный счет. Организация просит предоставить ей налоговые льготы на многие десятки миллиардов рублей, чтобы запустить новую производственную линию на Волгоградском НПЗ. Однако сразу всплывают нюансы. Во-первых, реальных проблем с зимней соляркой в России нет. Во-вторых, предприятие собирается построить за счет налоговых скидок новое производство, на котором в будущем будет зарабатывать. В-третьих, у компании есть на это собственные деньги и за ней тянется шлейф разных неприятных историй, вплоть до поставок топлива с ее завода в Бургасе одной стране, которую также часто называют «Зона 404». Национальные интересы России в прошениях «Лукойла» находятся на заднем плане, главное здесь собственный интерес, а озвучивает все это Вадим Воробьев, давний товарищ Сергея Кириенко еще по горьковскому Комсомолу. #СергейКириенко #АндрейБочаров #РадийХабиров #ВагитАлекперов

Компания "ЛУКОЙЛ" обратилась к правительству с предложением ввести меры государственной поддержки для новых проектов глубокой переработки нефти. Особенно это касается создания установок на Волгоградском НПЗ, где планируется инвестировать более 90 млрд рублей для производства 1,2 млн тонн дизтоплива и 200 тысяч тонн масел ежегодно. В письме главы "ЛУКОЙЛ" Вадима Воробьева говорится, что без господдержки проект окажется экономически нецелесообразным. Компания предлагает восстановить инвестнадбавку к обратному акцизу на нефть, мера которая была введена в 2021 году для стимулирования НПЗ инвестировать в установки глубокой переработки. Воробьев предложил продлить возможность заключения инвестсоглашений с Минэнерго до января 2026 года и продлить период получения льготы до начала 2033 года. Также он утверждает, что новые проекты с инвестициями свыше 50 млрд рублей должны быть введены в эксплуатацию не позднее 2031 года, с освоением 30 млрд рублей к 2028 году.