Мэр Бишкека объявил о полной ликвидации троллейбусных линий

Троллейбусные линии в Бишкеке уберут полностью, заявил мэр Айбек Джунушалиев Ранее он заявлял, что останется одна центральная кольцевая линия. Градоначальник напомнил, что троллейбусы намерены заменить на мобильные виды транспорта. Он объяснил, почему принято решение о ликвидации троллейбусных линий. "Все наши усилия направлены на создание удобств для горожан. Троллейбусы курсируют по утвержденным улицам, их временно на другие улицы направить нельзя. Электробусы и другие автобусы мобильнее, помогут решить проблему с пробками. Мы также наблюдаем, что снизилось число пассажиров в троллейбусах. Отсюда и такое решение", — рассказал "Кабару" Джунушалиев.

Мэр Бишкека: Троллейбусные маршруты будут полностью убраны из города По словам мэра Айбека Джунушалиева, такой шаг позволит очистить город от троллейбусных линий и на их место пустить более мобильные автобусы, соответствующие современным требованиям, для перевозки пассажиров. «Троллейбусные линии будут убраны, как и рекламные щиты. Электрические линии и кабели проводятся под землей. Во-вторых, троллейбус следует только по определенным улицам. Временно изменить его маршрут невозможно. Электробусы и другие транспортные средства более мобильны, что поможет в решении проблемы пробок», — пояснил он. Instagram TikTok X WhatsApp

Мэр Хабаровска Сергей Кравчук вытесняет с дорог города просторный и экологически чистый электротранспорт: трамваи и троллейбусы. Он уже закрыл маршруты троллейбуса на Энергомаш, Проспект, Судоверфь и в Первый микрорайон, остановил движение трамвая №6 . А на место трамваев и троллейбусов приходят крохотные дымящие как паровоз маршрутки.. На фото: было и стало..

Троллейбусы сплотили жителей Бишкека Как уже они только не выступали за сохранение троллейбусов, какие только доводы не приводили, как ни митинговали, но правительство решило-правительство делает. Вобщем-то такой подход, когда власти держат свое слово, заслуживает уважение. А то обычно бывает наоборот, много красивых слов и рассуждений, а воз бывает с места не сдвинулся. Но тут нашла коса на камень. Бишкекчане написали письмо президенту, в надежде, что Жапаров разберется в этом вопросе. Собственно, а к кому еще обращаться, не в ООН же идти жаловаться. Из письма: «Мэрия города Бишкек ведёт варварское уничтожение троллейбусного движения в городе, обосновывая это заботой о населении и не соответствующими официальным данным причинам. Вся инфраструктура для троллейбусного движения на сегодняшний день уже имеется, эксплуатируется, более того модернизировалась до последних месяцев . Не так много городов В МИРЕ, кто может похвастаться такой развитой троллейбусной сетью как у нас - 210 км! Город задыхается от смога, а мэрия пытается уменьшить количество экологически чистого транспорта. Это недопустимо! Никакого логического объяснения и подтверждения пользы уничтожения троллейбусной системы в городе Бишкек найти не удаётся. В связи с этим, обращаемся к Вам, Садыр Нургожоевич, как к гаранту Закона и Конституции в нашем Кыргызстане! Ещё в 2021 году Вами был подписан указ "О мерах по обеспечению экологической безопасности и климатической устойчивости Кыргызской Республики", где одним из важных пунктов идёт создание условий для увеличения транспорта на электроэнергии и газе. Мы, бишкекчане, призываем Вас к контролю за соблюдением Вашего Указа и обеспечение экологической безопасности в столице. Не позволяйте, пожалуйста, творить беззаконие и отбирать у нас, задыхающихся от смога, возможность передвигаться по городу на самом экологически чистом и недорогом транспорте!». Ну что ж, ждем ответа. Жапаров не замечен в популизме, не зарабатывает очки, сначала запрещая, а потом разрешая. Но здесь особый случай. Хотя провода-то уже демонтировали.

Троллейбусные линии в Бишкеке уберут полностью, заявил мэр Айбек Джунушалиев По его словам, троллейбусы заменят на автобусы и электробусы. "Троллейбусные провода будут убраны, также убираются рекламные щиты. Электрические провода, кабеля прокладываются под землей. Троллейбусы ездят только по определенным улицам. Мы не можем временно направить их на другие улицы. Электробусы и другие транспортные средства мобильные, это поможет в решении проблемы пробок. Также мы пришли к этому решению, так как наблюдали уменьшение пассажиров троллейбусов", — заявил мэр "Кабару". Ранее в мэрии заявляли, что троллейбусы исчерпали свой ресурс, а их провода портят внешний облик столицы. Мэр говорил, что планируется оставить одну большую кольцевую троллейбусную линию.

В Бишкеке полностью уберут троллейбусы Такой новостью поделился мэр Бишкека Айбек Джунушалиев в интервью агентству «Кабар». Он сказал, что город очистят от троллейбусных линий и затем запустят современные, мобильные автобусы. И отметил, что каждый год сокращается количество пассажиров, которые ездят на троллейбусах. "Если в 2023 году ими пользовались 8 миллионов человек, то в 2024 году на 3 миллиона меньше", - сказал мэр. Подробнее!

Бишкек решил отказаться от троллейбусов Мэрия Бишкека откажется от троллейбусной системы, сказал мэр столицы Айбек Джунушалиев. Столичный градоначальник подчеркнул, что решение направлено на создание комфортных условий для жителей города. По словам Джунушалиева, интерес горожан к этому виду транспорта падает. Если в 2023 году услугами троллейбуса воспользовались 8 млн человек, то в нынешнем году — 5 млн.

Бишкек решил отказаться от троллейбусов Мэрия Бишкека откажется от троллейбусной системы, сказал мэр столицы Айбек Джунушалиев. Столичный градоначальник подчеркнул, что решение направлено на создание комфортных условий для жителей города. По словам Джунушалиева, интерес горожан к этому виду транспорта падает. Если в 2023 году услугами троллейбуса воспользовались 8 млн человек, то в нынешнем году — 5 млн. #Кыргызстан #Транспорт

Мэр Хабаровска Сергей Кравчук уже много лет отказывается выделить средства на ремонт аварийных Тяговых подстанций трамвая на улице Большой и троллейбуса на Проспекте 60-летия Октября. #Кравчука_в_отставку

Мэр Бельц Александр Петков завил, что с сентября в "северной столице" Молдовы может прекратиться троллейбусное пассажирское сообщение из-за накопленных долгов. В его представлении, "эти люди, которые называют себя муниципальный совет во главе с Морошаном, они посчитали, что тариф надо оставить такой же", в то время как по данным мэрии у управления электротранспорта есть "изначально недоположенных" 16 миллионов леев и 12 миллионов долгов с 2023 года, а потому "есть угроза, что с 1 сентября троллейбусы остановятся и четыре месяца до конца года не будут осуществлять пассажирские перевозки". Мэр Петков добавил, что тариф в 6 леев "не решает проблемы в Кишинёве", а 4 лея в Бельцах и подавно, хотя по условиям принятия кредита на приобретение новых троллейбусов город обязывался повысить проездные тарифы, а также отремонтировать дороги.