Рост ставок фрахта нефтяных танкеров в российских портах из-за увеличения экспорта

Ставки фрахта нефтяных танкеров в российских портах неожиданно начали расти впервые с мая, сообщают аналитики Центра ценовых индексов ЦЦИ . Удорожание фрахта сейчас нетипично и связано с увеличением экспорта, подогретого ценой Brent выше $85 за барр., а также минимальным дисконтом на российскую марку Urals — $13,5 за барр. в порту отгрузки на базисе FOB . К примеру, в Новороссийске в последнюю неделю июня ставка на танкер класса Aframax в направлении Турции выросла на 20,6%, Северного Китая – на 27,2%, а Восточной Индии – на 10%. Рост экспорта создает предпосылки для расширения в ближайшее время дисконтов на нефть, которые обычно повторяют движение ставок фрахта. Однако в базовом сценарии аналитики ЦЦИ пока сохраняют общий прогноз на сокращение Россией поставок нефти в связи с ограничениями ОПЕК+ и ростом переработки. Следить за новостями РБК в Telegram

Ставки фрахта нефтяных танкеров в российских портах неожиданно начали расти в конце июня на фоне увеличения экспорта и высоких цен на нефть Brent - РБК Читать далее #LKOH #ROSN #SIBN #FLOT

Фрахт нефтяных танкеров в российских портах подорожал в конце июня на фоне увеличения экспорта, подогретого ценой Brent выше $85 за баррель. Рост ставок фрахта сейчас нетипичен и произошел впервые с мая 2024 года. Экспорт нефти России по морю восстановился до 3,66 млн барр. в сутки после ремонта терминалов в Приморске и Козьмино, указали аналитики Центра ценовых индексов ЦЦИ в своем обзоре. Показатель прибавил порядка 0,6 млн барр. в сутки.

Стоимость фрахта танкеров пошла вверх вслед за ценами на нефть. Цены на аренду кораблей начали расти на фоне стабильных $85+ за баррель Brent, причем впервые с мая. Отчасти к ситуации приложили руку и сами экспортёры, которые стремятся отгрузить как можно больше после ремонтных работ в Козьмино и Приморске, тем самым разгоняя стоимость фрахта ещё выше. Ставка на танкер класса Aframax из Новороссийска в направлении Турции выросла на 20,6%, до $2,8 за баррель, в направлении Северного Китая – на 27,2%, до $10,2 за баррель, Восточной Индии – на 10%, до $6,5 за баррель, Западной Индии – на 3,1%, до $6 за баррель. Аналитики отмечают, что ситуация для рынка нефтеперевозок нетипичная, т.к. рост фрахта ожидался осенью, после ослабления сделки ОПЕК+ и прохода пика спроса на нефтепродукты. При этом экспортёры все равно в выигрыше, т.к. дисконт на Urals сейчас минимален. Даже при высокой стоимости аренды танкеров прибыль все равно перекрывает затраты.

Фрахт нефтяных танкеров неожиданно подорожал в портах России Причина: высоких цены на нефть. Это может увеличить скидку на Urals, но в базовом сценарии все еще ожидается ее снижение. Рост ставок фрахта сейчас нетипичен и произошел впервые с мая 2024 года. Экспорт нефти России по морю восстановился до 3,66 млн барр. в сутки после ремонта терминалов в Приморске и Козьмино. Фрахт — это стоимость использования транспорта для перевозки груза.

Аналитики Центра ценовых индексов ЦЦИ сообщили, что ставки фрахта на нефтяные танкеры в российских портах неожиданно начали расти. Это происходит впервые с мая. Удорожание фрахта нетипично для текущей ситуации. Оно связано с увеличением экспорта нефти, который подогревается ценой на Brent выше 85 долларов за баррель. Также на ситуацию влияет минимальный дисконт на российскую марку Urals — 13,5 доллара за баррель в порту отгрузки на базисе FOB . Например, в Новороссийске в последнюю неделю июня ставка на танкер класса Aframax в направлении Турции выросла на 20,6%, Северного Китая — на 27,2%, а Восточной Индии — на 10%. Рост экспорта создаёт предпосылки для расширения дисконтов на нефть в ближайшее время. Обычно эти дисконты повторяют движение ставок фрахта. Однако в базовом сценарии аналитики ЦЦИ пока ожидают сокращения поставок нефти из России из-за ограничений ОПЕК+ и увеличения переработки. #Новости

Ставки фрахта нефтяных танкеров в российских портах неожиданно начали расти впервые с мая, сообщают аналитики Центра ценовых индексов ЦЦИ . Удорожание фрахта сейчас нетипично и связано с увеличением экспорта, подогретого ценой Brent выше $85 за барр., а также минимальным дисконтом на российскую марку Urals — $13,5 за барр. в порту отгрузки на базисе FOB . К примеру, в Новороссийске в последнюю неделю июня ставка на танкер класса Aframax в направлении Турции выросла на 20,6%, Северного Китая – на 27,2%, а Восточной Индии – на 10%. Рост экспорта создает предпосылки для расширения в ближайшее время дисконтов на нефть, которые обычно повторяют движение ставок фрахта. Однако в базовом сценарии аналитики ЦЦИ пока сохраняют общий прогноз на сокращение Россией поставок нефти в связи с ограничениями ОПЕК+ и ростом переработки. #торговлябезграниц #tradewithoutborders #Россия #экспорт #импорт #ставки #фрахт #море ____

В конце июня неожиданно подорожал фрахт нефтяных танкеров в российских портах Например, ставки на Aframax из Новороссийска в направлении Турции выросли на 20,6% к неделе ранее, Северного Китая - на 27,2%, Восточной Индии - на 10%, Западной Индии - на 3,1%. При этом за май-июнь ставки из западных портов Балтика и Новороссийск упали на 32-38% до Индии и 14-19% до Китая. Причина такой нехарактерной для лета динамики - высокие котировки Brent >$85 за баррель и минимальный дисконт на Urals на базисе FOB в порту отгрузки . Этим воспользовались нефтяные компании, желая максимизировать свои прибыли на фоне высокой ключевой ставки. После ремонта терминалов в Приморске и Козьмино морской экспорт восстановился до 3,66 млн баррелей в сутки +0,6 млн баррелей . Новость в тему от The New York Times: Белый дом не хочет вводить новые санкции в отношении теневого флота России, т.к. это может привести к росту цен на нефть, что подстегнет американскую инфляцию перед выборами.

В июне 2024 года ставки фрахта нефтяных танкеров в российских портах значительно возросли из-за увеличения экспорта российской нефти. По данным РБК, ставки на танкер класса Aframax из Новороссийска в Турцию поднялись на 20,6%, до 2,8 доллара за баррель, а в Северный Китай — на 27,2%, до 10,2 доллара. Фрахт из балтийских портов в Северный Китай вырос на 9%, достигнув 11,7 доллара за баррель. Ставки на танкеры Suezmax из Новороссийска и Мурманска в Западную Индию также увеличились. Эксперты связывают это с ростом экспорта нефти, стабильными ценами на Brent и повышенным спросом из Китая.

Стоимость бронирования танкеров в портах России заметно возросла Ставки фрахта нефтетанкеров в Новороссийске в конце июня подскочили на 10-27%, сообщают аналитики Центра ценовых индексов ЦЦИ . Среди причин называют несколько факторов. Это увеличение экспорта нефти через порты России, минимальный дисконт 13,5 доллара за баррель на сырье Urals и стабильные цены на нефть сорта Brent. Кроме того, росту цен поспособствовал стабильный спрос на «черное золото» со стороны Китая. Главное — здесь. Подписывайтесь!