Проект канатной дороги в Ростове отправлен на доработку

Проект канатной дороги в Ростове направили на доработку Стала известна судьба проекта канатной дороги через реку Дон в Ростове, по данным газеты «Молот» его направили на доработку. По информации издания, подготовкой проектной документации канатной дороги через Дон занимается компания «ПК Проект». В 2023 году организация направила документы для проверки. В департаменте архитектуры и градостроительства Ростова-на-Дону уточнили, что документацию по планировке территории проверили и направили компании на доработку. Обновленная документация на рассмотрение городских властей не поступала. Говорится также, что компании предстоит разработать план благоустройства зон отдыха, примыкающих к станциям канатной дороги. Напомним, что строительство дороги с четырьмя станциями должно было начаться в конце 2022 — начале 2023 года. Однако до сих пор единственным способом перебраться на левый берег Дона из центра города остается лишь Ворошиловский мост. Подписаться на "Новости Ростова" Прислать новость

Власти Ростова отправили на доработку проект канатной дороги, который должен соединить правый и левый берега Дона. "По результатам проверки документация по планировке территории направлена на доработку. До настоящего момента откорректированная документация на рассмотрение не поступала", — сообщили городской прессе в департамента архитектуры. Напомним, что разработка проекта была завершена еще год назад. Начало строительства было запланирована на конец 2022 — начало 2023 года. Однако в 2023 году губернатор Ростовской области Василий Голубев заявил, что инвесторы "отошли в сторону и поставили проект на паузу".

Проектирование канатной дороги в Дербенте почти завершено. В настоящее время проводятся необходимые согласования, а также определяются источники финансирования для реализации проекта строительства канатной дороги.

Проектирование канатной дороги в Дербенте практически завершено В настоящее время проходят нужные согласования. Параллельно определяют источники финансирования для реализации проекта строительства канатной дороги.

Новую канатную дорогу в Дербенте будут строить в рамках концессионного соглашения Об этом отметил советник мэра Дербента Иса Магомедов. По его словам, проект канатной дороги включен в план развития Дербента. Мы неоднократно отправляли заявку на получение финансирования проекта, но пока положительного ответа не было. Отдельно было озвучено предложение реализовать его в формате концессии. То есть, когда приходит частник, он строит, пользуется условно 25 лет и потом передает нам обратно после создания Отдельно он озвучил, что руководством республики уже ведет переговоры и инициативу и интерес в реализации проекта проявляет компания «Урбантех». Сценарий такой, что люди смогут с создаваемого на набережной пирса причалив подойти к нижней станции канатной дороги, подняться до цитадели, посетить ее и спуститься пешком по городу уже в обратную точку. Либо наоборот, посетив цитадель Нарын - Кала, сесть на канатную дорогу и попасть прямо на побережье моря, на нижнюю станцию канатки Протяженность канатной дороги составит более 2,8 тыс. метров, пропускная способность будет на уровне 500 человек в час. Ранее коммерческий директор ГК «Урбантех» Даниил Хазов сообщал, что проект создаст условия для увеличения туристического потока в древнем городе более чем в два раза к 2027 году, а также снизит человеческое воздействие на объекты культурного наследия и городскую экологию и уменьшит нагрузку на транспортную сеть в условиях растущего туристического потока. - Экономика Дагестана

Проект канатной дороги, который должен соединить правый и левый берега Дона в Ростове отправили на доработку Об этом со ссылкой на администрацию города сообщает газета «Молот». Разработка проекта была завершена еще год назад. – По результатам проверки документация по планировке территории направлена на доработку. До настоящего момента откорректированная документация на рассмотрение не поступала, – приводит изадние ответ департамента архитектуры города. Блокнот Ростов

В Ростове на доработку вернули проект канатной дороги через Дон Разработанный проект канатной дороги через реку Дон в Ростове-на-Дону отправили на доработку. Об этом пишет издание «Молот». Еще год назад разработчик направил документы для проверки, но выяснилось, что необходимо еще подготовить предложение о благоустройстве рекреационных зон, примыкающих к станциям. По данным издания, откорректированная документация на рассмотрение не поступала, - рассказали в...

Проект канатной дороги в Ростове вернули на доработку Разработчик документов, ООО «ПК Проект», сдал все материалы по канатке ещё год назад, в июле 2023. Но оказалось, что на этом строительство ростовской канатки пока остановилось. Интересно, что власти позиционировали канатку как вполне жизнеспособный вид транспорта на старте застройки Левобережья. Но затем начались проблемы с проектированием, сроки сдвигали дважды, а зимой 2023 года стало известно, что канатку некому финансировать. Предложи нам новость

Ознакомился с проектом строительства канатной дороги. Это один из якорных проектов развития туризма в городе, благодаря которому соединится набережная с крепостью «Нарын-кала». Проектирование практически завершено, сейчас ведутся необходимые согласования. Одновременно займемся определением источников финансирования, чтобы реализовать строительство канатной дороге в Дербенте.

Новую канатную дорогу в Дербенте будут строить в рамках концессионного соглашения. Об этом сообщил советник мэра Дербента Иса Магомедов. По его словам, проект канатной дороги включен в план развития Дербента. «Мы неоднократно отправляли заявку на получение финансирования проекта, но пока положительного ответа не было. Отдельно было озвучено предложение реализовать его в формате концессии. То есть когда приходит частник, он строит, пользуется условно 25 лет и потом передает нам обратно после создания», – отметил Магомедов. Отдельно он озвучил, что руководство республики уже ведет переговоры, инициативу и интерес в реализации проекта проявляет компания «Урбантех». «Сценарий такой, что люди смогут с создаваемого на набережной пирса, причалив, подойти к нижней станции канатной дороги, подняться до цитадели, посетить ее и спуститься пешком по городу уже в обратную точку. Либо наоборот: посетив цитадель Нарын-кала, воспользоваться канатной дорогой и попасть прямо на побережье моря, на нижнюю станцию канатки», – сказал советник мэра Дербента. Протяженность канатной дороги составит более 2,8 тыс. метров, пропускная способность будет на уровне 500 человек в час. Ранее коммерческий директор ГК «Урбантех» Даниил Хазов сообщал, что проект создаст условия для увеличения туристического потока в древнем городе более чем в два раза к 2027 году, а также снизит человеческое воздействие на объекты культурного наследия и городскую экологию и уменьшит нагрузку на транспортную сеть в условиях растущего туристического потока.