Начались ходовые испытания судна на воздушной подушке «Хаска-10»

Начались ходовые испытания судна на воздушной подушке "Хаска-10" "Рыбинская верфь" приступила к ходовым испытаниям судна на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами СВПГС проекта 03660 "Хаска-10". Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

Начались ходовые испытания судна на воздушной подушке "Хаска-10" "Рыбинская верфь" приступила к ходовым испытаниям судна на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами СВПГС проекта 03660 "Хаска-10". Читать далее на KORABEL.RU КГНЦ, ФГУП Рыбинская верфь, Калашников, Концерн ХАСКА-10 03660

Судно на воздушной подушке «Хаска-10» вывели на ходовые испытания Рыбинская верфь приступила к ходовым испытаниям судна на воздушной подушке скегового типа с гибкими скегами СВПГС проекта 03660 «Хаска-10». Об этом сообщили в пресс-центре концерна «Калашников». В акватории Рыбинского водохранилища будут проверены характеристики грузоподъемности, ходкости, мореходности, управляемости и амфибийности СВПГС, а также произведена наладка систем автоматизированного управления судном, — сообщили в компании. — В результате ходовых испытаний ООО «Рыбинская верфь» приобретет большой опыт в освоении судов данного типа, который позволит создавать аналогичные плавсредства с большей грузоподъемностью – до 15–20 т. Рыбинская верфь разрабатывает «Хаска-10» совместно с Крыловским ГНЦ в рамках госконтракта на ОКР «Разработка нового проекта многофункционального экономичного СВПГС «Хаска-10» гражданского применения с полезной нагрузкой 10 тонн» по подпрограмме «Развитие судостроительной науки» Государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013–2030 годы» по заказу Минпромторга России. СВПГС «Хаска-10» – крупнейшее гражданское судно на воздушной подушке с гибкими скегами скег – ограждение зоны воздушной подушки . Их применение повысит экономичность и управляемость судна при сохранении достаточно высоких характеристик амфибийности, мореходности и ходкости. #судостроение

На Рыбинской судоверфи начались ходовые испытания судна на воздушной подушке проекта 03660 Хаска-10. Хаска-10 крупнейшее гражданское СВП с гибкими скегами ограждение зоны воздушной подушки , которые помогают повысить экономичность эксплуатации при сохранении характеристик

На Рыбинском водохранилище начались ходовые испытания судна на воздушной подушке «Хаска-10» Судно разрабатывается для шельфовых месторождений, но им также интересуются и военные

Концерн "Калашников" начал ходовые испытания судна на воздушной подушке с гибкими скегами "Хаска-10". И это крупнейшее гражданское судно такого типа. Его длина - 23,7 метра, ширина - 13,6 метра, а высота - 7,9 метра. Полезная нагрузка судна - 10 тонн. На Рыбинском водохранилище проверят характеристики грузоподъемности, ходкости, мореходности, управляемости и амфибийности СВПГС, а еще наладят системы автоматизированного управления судном. И такие тоже в этой штуковине есть.

Гражданское судно-амфибия «Хаска-10» от концерна "Калашников". Сейчас разработку русских инженеров испытывают в Ярославле. Ведомство Письма Героям Отправить своё письмо

Российская «Хаска-10» вышла на ходовые испытания «Калашников»: судно на воздушной подушке «Хаска-10» вышло на испытания Российское судно на воздушной подушке «Хаска-10» проекта 03660 вышло на ходовые испытания. Об этом сообщили в концерне «Калашников».

Испытывается судно на воздушной подушке с гибкими скегами «Хаска-10» «Рыбинская верфь», входящая в Концерн «Калашников», приступила к ходовым испытаниям судна на воздушной подушке с гибкими скегами «Хаска-10» в акватории Рыбинского водохранилища. На испытаниях будут проверены характеристики грузоподъемности, ходкости, мореходности, управляемости и амфибийности судна, а также произведена наладка систем автоматизированного управления. На основе этого опыта «Рыбинская верфь» сможет в будущем создавать аналогичные плавсредства с большей грузоподъемностью, вплоть до 15-20 т. «Хаска-10» — крупнейшее гражданское судно на воздушной подушке с гибкими скегами. Их применение позволяет повысить экономичность и управляемость судна. Читать далее: - подпишись

Перспективное судно «Хаска-10» добралось до этапа ходовых испытаний Фото: «Калашников» Еще в 2018 году стало известно о том, что специалисты российского концерна «Калашников» работают над перспективным судном на воздушной подушке «Хаска-10». Теперь на «Рыбинской верфи» начали его ходовые испытания.