Предложение штрафов за управление электросамокатом в состоянии опьянения

На 50 тысяч рублей предложили штрафовать за управление электросамокатом и электровелосипедом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Такой законопроект готовят депутаты ЛДПР. Они также разработают несколько других законодательных инициатив. Например, парламентарии предложили установить взыскание от 30 тысяч рублей за оставление места ДТП с участием электровелосипеда или электросамоката, если в результате аварии был причинен вред здоровью человека или его имуществу. «Сейчас ответственность за причинение вреда здоровью человека в результате аварии распространяется на водителей транспортных средств, тогда как для водителей электросамокатов и электровелосипедов такой ответственности нет», — сказал лидер фракции Леонид Слуцкий. Подписаться на «Парламентскую газету»

Депутаты Госдумы предложили ввести штраф в размере от 30 тысяч рублей за оставление места ДТП с участием средства индивидуальной мобильности СИМ , в том числе электросамокатов или электровелосипедов Такая ответственность предлагается в случаях, если в результате ДТП был причинен вред здоровью гражданина или его имуществу. Кроме того, предлагается ввести штраф в 50 тысяч рублей за управление СИМ в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения, которое ухудшает реакцию и внимание. Также в Госдуме выступили за запрет любого движения курьеров на СИМ по тротуарам, а также за ограничение максимальной скорости СИМ на пешеходных улицах на уровне 15 км/ч, а в жилых зонах - до 10 км/ч, с обязательным спешиванием вблизи детских площадок и подъездов многоквартирных жилых домов. В противном случае увеличить штраф за превышение скорости или нарушение порядка спешивания до 10 тысяч рублей.

Депутаты Госдумы предложили ввести штраф в размере от 30 тысяч рублей за оставление места ДТП с участием средства индивидуальной мобильности СИМ , в том числе электросамокатов или электровелосипедов Такая ответственность предлагается в случаях, если в результате ДТП был причинен вред здоровью гражданина или его имуществу. Кроме того, предлагается ввести штраф в 50 тысяч рублей за управление СИМ в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения, которое ухудшает реакцию и внимание. Также в Госдуме выступили за запрет любого движения курьеров на СИМ по тротуарам, а также за ограничение максимальной скорости СИМ на пешеходных улицах на уровне 15 км/ч, а в жилых зонах - до 10 км/ч, с обязательным спешиванием вблизи детских площадок и подъездов многоквартирных жилых домов. В противном случае увеличить штраф за превышение скорости или нарушение порядка спешивания до 10 тысяч рублей.

Депутаты ЛДПР провели встречу с представителями транспортных компаний, которые снабжают доставщиков товаров мобильными средствами передвижения. В основной массе курьерами являются трудовые мигранты, которые практически плохо владеют русским языком, не знают правил дорожного движения и представляют явную угрозу как для водителей на дорогах, так и для пешеходов. В ЛДПР настаивают, чтобы ущерб пострадавшим от курьеров на электросамокатах и электровелосипедах возмещали работодатели доставщиков. Также за мониторинг работы доставщиков на СИМ должен отвечать работодатель. Мы фокусируемся на диалоге, который позволит нам понять, выходить ли сразу в пространство внесения поправок в ПДД и КоАП. Или же представители бизнес-сообщества, эксперты представят свои рекомендации, которые будут направлены на решение поставленной задачи - сказал замруководителя фракции ЛДПР Станислав Наумов. #дума #гд #ЛДПР #Слуцкий #УщербКурьеры #ДоставкаТоваров #ЗаконотворчествоЛДПР #СтаниславНаумов

‼ В ЛДПР предложили ужесточить ответственность за оставление места ДТП с участием средств индивидуальной мобильности. 1 июля в Москве прошёл круглый стол «Право на город. Конфликт на тротуаре», организованный по инициативе Председателя ЛДПР Леонида Слуцкого. Лидер ЛДПР выразил обеспокоенность отсутствием ответственности для водителей электросамокатов и электровелосипедов в случае ДТП. Он отметил, что в отличие от водителей автомобилей они не обязаны оказывать помощь пострадавшим и оставаться на месте аварии. В качестве примера он привел недавний случай в Москве, когда курьер на электросамокате сбил женщину с ребенком и уехал. ЛДПР предложила ввести штраф 50 000 рублей за управление электросамокатами и электровелосипедами в состоянии опьянения. Также они выступили за запрет движения курьеров на СИМ по тротуарам и ограничение максимальной скорости СИМ до 15 км/ч на пешеходных улицах и до 10 км/ч в жилых зонах. Также предлагается обязать водителей СИМ спешиваться у детских площадок и подъездов домов.

В ЛДПР предложили ужесточить ответственность за оставление места ДТП с участием средств индивидуальной мобильности. Депутаты ЛДПР предложилит ввести штраф в размере 50 000 рублей за управление электросамокатами и электровелосипедами в состоянии опьянения. Кроме того, они выступили за запрет движения курьеров на СИМ по тротуарам и ограничение максимальной скорости СИМ до 15 км/ч на пешеходных улицах и до 10 км/ч в жилых зонах. Также предлагается обязать водителей СИМ спешиваться у детских площадок и подъездов многоквартирных домов.

#автоновости Депутаты Госдумы предложили ввести штраф в размере от 30 тысяч рублей за оставление места ДТП с участием средства индивидуальной мобильности СИМ , в том числе электросамокатов или электровелосипедов.

В Госдуме призвали ввести штраф за оставление электросамокатчиком места ДТП Нарушение может обойтись в сумму от 30 тыс. руб.

В Госдуме призвали ввести штраф за оставление электросамокатчиком места ДТП Нарушение может обойтись в сумму от 30 тыс. руб.

ЛДПР предлагает запретить нанимать мигрантов на работу по доставке товаров Депутаты Фракции ЛДПР встретились с руководством транспортных компаний и обсудили проблему использования нелегальных мигрантов для доставки товаров до двери. ЛДПР призвала торговые сети и производителей вложиться в развитие дорожной инфраструктуры или использовать существующие маршруты для доставки, чтобы не угрожать пешеходам. «Если кто-то из бизнеса возит товары до двери, он должен использовать для этого либо существующую дорожную инфраструктуру, и все тогда должны владеть правами, знать правила дорожного движения, быть застрахованными, я имею в виду курьеров, либо надо вкладываться в инфраструктуру новую. Я имею в виду в первую очередь производителей товаров, торговые сети. Мы ждём от торговых сетей ответа. Если такого ответа не последует, мы внесём предложение закрывать магазины, откуда везутся товары по пешеходным тротуарам, и лишать их наружной рекламы», – сказал Станислав Наумов.