Суд Люксембурга объявил банкротство компании Arrival, производившей электротранспорт

Суд Люксембурга признал банкротом зарегистрированную в данной юрисдикции компанию Arrival, занимавшуюся производством электротранспорта. Об этом говорится в сообщении Arrival на сайте Американской комиссии ценных бумаг. Компания Arrival была создана Денисом Свердловым, который в 2008-2012 гг. был первым гендиректором телекоммуникационного оператора «Скартел», а затем в течение года занимал пост замминистра связи. Arrival разрабатывала четыре модели электротранспорта: электрофургон Arrival Van , электробус Arrival Bus , большой электрофургон и электроавтомобиль.

Суд признал банкротом производителя электрофургонов Arrival, основателем которого является бывший замминистра связи Денис Свердлов. В январе акции компании сняли с торгов на Nasdaq, в марте стартап продал большую часть активов, чтобы расплатиться по долгам.

Стартап Arrival экс-замминистра связи России окончательно банкрот Суд Люксембурга признал банкротом компанию Arrival, занимавшуюся производством электротранспорта. Почему так произошло расскажем в нашей заметке

Суд Люксембурга признал банкротом компанию Arrival, разрабатывавшую электротранспорт. Она была создана бывшим заместителем министра связи и одним из создателей бренда Yota Денисом Свердловым в 2015 году. В 2021 году Arrival поглотил компанию CIIG Merge, начал торговать акциями на NASDAQ и привлек $1,3 млрд. Arrival разрабатывал электробус и электрофургоны, но производство так и не началось. О начале процедуры банкротства Arrival писали еще в феврале. Компания назначила временных внешних управляющих для своих подразделений Arrival UK и Arrival Automotive UK, что является разновидностью банкротства в Великобритании. В Arrival сообщали, что планируют продать свои активы и интеллектуальную собственность в Великобритании, чтобы расплатиться с кредиторами.

#электротранспорт Sic transit gloria mundi. Суд Люксембурга признал банкротом зарегистрированную в этой стране компанию Arrival - недопроизводителя электротранспорта. Об этом говорится в сообщении Arrival на сайте Американской комиссии ценных бумаг. В этой истории “успешного успеха” было всё: и распиаренный стартап, и эффективный собственник из России, и бомбовое IPO, и лобызания в дёсны с московской мэрией. Но всё закончилось громким пшиком. Крах Arrival снова возвращает нас к теме того, могут ли легко заработанные в России деньги будем считать это эвфемизмом “наворованные” создать с нуля что-то стоящее за её пределами, а как бы успешный отечественный бизнесмен войти в элиту мирового бизнеса. Ресторанные потуги Чичваркина и прочих лондонских эмигрантов не в счёт.

Стартап Arrival Дениса Свердлова признан банкротом… а как все начиналось Суд Люксембурга признал банкротом разработчика электротранспорта Arrival, созданного экс-замминистра связи Денисом Свердловым. Об этом говорится в сообщении Arrival на сайте Американской комиссии ценных бумаг SEC . Arrival разрабатывала 4 модели электротранспорта: электробус, электрофургон, большой электрофургон и электрофургон. Также компания планировала запустить сеть микрофабрик по производству электрофургона. Компания так и не начала производство и оказалась неспособная обслуживать долги. Ранее наши источники говорили, что в стартапе происходят массовые увольнения.

Стартап электрокаров Arrival экс-замминистра связи России, Дениса Свердлова стал банкротом, сообщают CNews. Суд Люксембурга признал банкротом британского разработчика электротранспорта Arrival. Компания так и не начала производство и не справилась с обслуживанием долгов. В 2021 году были выпущены «зеленые»конвертируемые облигации Arrival со сроком погашения в 2026 году на общую сумму $320 млн. В конце 2023 Arrival перестала платить проценты по облигациям. В начале 2024 администрация Nasdaq приняла решение о делистинге акций Arrival. В начале 2023 у компании было несколько шансов на спасение за счет различных сделок, которые однако не состоялись, потому что компания не смогла сдать отчетность за 2022 год.