Строительство путепровода в Нижнекамске и Набережных Челнах на финишной прямой

Путепровод вблизи села Шингальчи на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов готов на 95% Подведомственное Росавтодору ФКУ Волго-Вятскуправтодор завершает возведение сооружения протяженностью 70 метров на втором этапе участка новой дороги. Для строительства четырехпролетного путепровода специалисты устроили пять опор высотой до 6 метров, смонтировали 20 железобетонных балок длиной 12, 15 и 18 метров и монолитную плиту пролетного строения толщиной 18 см. Также установили деформационные швы, нанесли гидроизоляцию и уложили нижний слой покрытия из устойчивой к вибрационным нагрузкам гранитно-литой композиции толщиной 4 см. Всего на объекте будет уложено в два слоя более 150 тонн асфальтобетона. В ближайшее время дорожники начнут работать над устройством верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 5 см. На объекте смонтировали барьерное и перильное ограждения, наружное освещение, а также организовали водоотвод с проезжей части. Для обеспечения безопасности дорожного движения предстоит установить дорожные знаки и нанести дорожную разметку. Работы по обустройству будут полностью завершены в августе 2024 года. Искусственное сооружение обеспечит комфортный и безопасный выезд на федеральную трассу с региональной автодороги Нижнекамск – Детский оздоровительный лагерь труда и отдыха. В составе второго этапа обхода Нижнекамска и Набережных Челнов предусмотрено строительство восьми мостов и двух путепроводов протяженностью от 42 до 308 метров. На текущий момент их техническая готовность составляет 80%.

Подземный пешеходный переход у «Лахта Центра» готов на 86% На сегодняшний день уже сделано 9 из 10 секций железобетонного тоннеля, началось устройство последней секции - №7. Ведется облицовка стен и потолков, продолжается устройство внутренних инженерных коммуникаций. Готовы 5 из 5 лестничных сходов, ведущих от МФК «Лахта Центра» к перспективным транспортно-пересадочным узлам «Лахта» и ж/д станции «Новая Лахта». Завершено устройство лифтовых шахт для маломобильных граждан и блока служебных помещений.

11 единиц техники: на втором путепроводе на Александрова завершили демонтаж В Волжском продолжается ремонт второго путепровода на улице Александрова. В настоящее время работы ведутся на правой стороне моста в направлении промзоны. Как сообщили Волжский.ру в пресс-службе городской мэрии, на объекте завершен демонтаж дорожной одежды проезжей части и конструкций тротуара, включая перильные ограждения, плиты и блоки. На 80% разобраны межбалочные швы. Рабочие приступили к их армированию и подъемке балок пролетных строений. Одновременно работы идут и в подмостовой части, где производится пескоструйная очистка пролетных строений моста. На крайней опоре бетонируют конус. Работы на объекте стартовали в мае. Подробнее на Волжский.ру:

На Центральной улице в Кудрово приступили к строительству подземного перехода Началось строительство подземного пешеходного перехода на перекрестке улиц Центральной и Строителей в Кудрово. Об этом во вторник, 18 июня, сообщили в пресс-службе ГК «АБЗ-1». Сейчас специалисты компании производят разработку грунта для обустройства котлована. Предстоящий объем работ — порядка 15 тыс. кубометров грунта или 750 самосвалов, после чего начнется этап бетонирования. Подземный переход является частью проекта по созданию транспортной развязки в Кудрово. Предполагается, что она повысит транспортную доступность активно застраивающегося района. Фото: Пресс-служба ГК «АБЗ-1»

Второй этап строительства Северного обхода Твери завершен на 97% Строители вышли на финишную прямую строительства второго пускового комплекса обхода Твери на М-11 «Нева» протяженностью почти 29 км. Ход работ проинспектировали Губернатор Тверской области Игорь Руденя и председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко. «Мы видим, что дорожники усилились и вышли на финишную прямую. Строительная готовность объекта составляет порядка 97%. Уже в середине лета мы обеспечим бесшовное и бессветофорное скоростное движение от Санкт-Петербурга через ЦКАД по М-12 «Восток» до Казани и далее до Екатеринбурга. Это более 1500 км новой скоростной автомобильной дороги. Завершение работ на Обходе Твери безусловно положительно скажется на активно развивающейся Тверской области», - рассказал Вячеслав Петушенко. Сейчас строители укладывают асфальтобетон, устанавливают металлическое барьерное ограждение, шумозащитные экраны, наружное освещение, сетчатое ограждение, укрепляют откосы насыпи. На объекте монтируют АСУДД автоматизированную систему управления дорожным движением , которая позволит контролировать транспортные потоки и информировать водителей, эксплуатационные службы и аварийных комиссаров об условиях движения и событиях на дороге. Продолжаются работы и на самом протяженном искусственном сооружении Северного обхода Твери – мосту через Волгу. Его готовность около 95%. Дорожники укладывают асфальт, красят пролетное строение, ведутся работы по укреплению откосов конусов, прокладывают кабельную канализацию, монтируют системы транспортной безопасности. На втором этапе строительства Обхода Твери круглосуточно работают 1325 человек и около 1000 единиц техники. Подписывайтесь и следите за новостями

Нижний Тагил останется без понтонной переправы через пруд на неопределенный срок Проект третьего этапа благоустройства набережной Тагильского пруда, предложенный губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым, не прошел госэкспертизу. В мэрии Нижнего Тагила подтвердили ИА «Все новости», что в ближайшее время появления понтонной переправы через пруд ждать не стоит. «Пока реализация данного проекта отложена, но вопрос о его сворачивании не стоит. О деталях почему экспертиза дала отрицательное заключение, – прим. ВН лучше переговорить с проектировщиком. В этом году проект точно не реализуется», – рассказал ИА «Все новости» начальник управления городским хозяйством Андрей Лебедев. Соединить два берега «Тагильской лагуны» понтонным переходом летом 2022 года предложил губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев. Плавучая переправа от клуба моржей до ГДДЮТ, проложенная вдоль берега, могла бы повысить привлекательность Нижнего Тагила для туристов, решил губернатор. Мэр Владислав Пинаев идею поддержал. На проектирование объекта было потрачено 1,4 млн рублей. Подрядчиком выступило тюменское ООО «Проектная компания «СТМ» СТМ . Изначально планировалось завершить проектирование к 2023 году, а начать строительство – в 2024, однако уже на этапе проектировки произошло значительное удорожание объекта – со 120 до 200 млн рублей. Глава Нижнего Тагила Владислав Пинаев объяснил резкое увеличение стоимости повышением цен на стройматериалы. Кроме того, к подготовленному «СТМ» проекту у заказчика сразу возникли вопросы в части работы механизма понтонной раздвижки по задумке понтонная переправа должна иметь техническую возможность раздвигаться для пропуска лодок и катеров . Проектировщик также не смог подготовить документацию в срок, из-за чего с него была истребована неустойка – 22 тыс рублей. Тем не менее, в 2023 году документация была готова. Длина сооружения должна составить 840 метров, ширина — 3 метра. По пути следования на переправе предусмотрено пять площадок для отдыха и три для выхода на берег.

На 75% выполнен капремонт путепровода на 4-м километре Московского шоссе через улицу Кузбасскую в Нижнем Новгороде Работы на мосту стартовали еще в прошлом году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и поделены на три этапа. Сейчас подрядчик вышел на финальный третий этап. На каждом этапе нужно поднять каждый пролет домкратами, смонтировать опорные части и потом пролеты опустить – эти работы уже выполнены. Кроме того, рабочие смонтировали два деформационных шва и забетонировали плиту проезжей части. Сейчас идут работы по устройству консольной части, закрепляют опалубку, армируют. Затем обустроят лестничные сходы и барьерное перильное ограждение. Дорожники работают на путепроводе круглосуточно. Основная часть работ проводится под мостом – ремонт опор, ригелей, балок, деформационного шва, замена подферменников и другие работы.

Подземный пешеходный переход у «Лахта Центра» почти готов На данный момент готовы 9 из 10 секций железобетонного тоннеля. Уже ведется облицовка стен и потолков, продолжается устройство внутренних инженерных коммуникаций. Об этом рассказали в пресс-службе комитета. TvoySpb

Подземный пешеходный переход начали строить в Кудрово на перекрестке с Центральной улицей В Кудрово продолжаются дорожные работы на улице Центральной, в рамках которых началось строительство подземного пешеходного перехода на пересечении с проспектом Строителей. «Пока акт первый — обустройство котлована. Под землю вниз предстоит уйти на 15 тысяч «кубов» земли. После этого сюда польется бетон», — отметили специалисты. Кроме того, сейчас на съезде с нового путепровода над Мурманским шоссе ведется подключение нового освещения, а в июне после укладки свежего асфальта состоится перепуск машин со старого путепровода. Также в Кудрово проложили почти полкилометра временных труб около проспекта Строителей и вдоль закрытого участка Центральной улицы. На эти коммуникации переключат часть города, пока существующие сети будут переустраивать в границах новой развязки с Мурманским шоссе. Online47 — Всё о Ленобласти и не только

В районе посёлка Любимовка продолжается ремонт автомобильного моста Его выполняют по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». На мосту заменили полотно и подняли край колесоотбоя для удобства водителей, а также заменили перила. А ещё для того, чтобы во время дождей дорожное полотно на мосту не наполнялось водой и не размывалось, сделали водоотвод. Протяжённость этого моста 81 метр. По оценкам подрядчика готовность работ по ремонту — 90 процентов. СТВ 24 Подписаться