Японский гиперкар Aspark SP600 установил новый рекорд скорости для электромобилей

Японский гиперкар Aspark SP600 побил рекорд скорости для электрокаров Прототип смог разогнаться до 438,7 км/ч, побив рекорд Rimac Nevera. Однако новая разработка в отличие от Nevera не является серийной. Номинально самым быстрым серийным автомобилем на планете сейчас считается топливный Koenigsegg Jesko с результатом 447 км/ч. Однако его результат оспаривают сразу две фирмы — Bugatti с их Chiron Sport 300+ и SSC с гиперкаром Tuatara.

Поставлен новый рекорд скорости среди электромобилей Японский прототип гиперкара Aspark SP600 разогнался до 438,7 км/ч, побив рекорд Rimac Nevera. Однако в отличие от него, Aspark не является серийной моделью.

Японский электромобиль установил новый мировой рекорд скорости Профессиональный гонщик Марк Бассенг разогнал суперкар Aspark Owl SP600 до 438,7 км/ч, тем самым он побил предыдущий рекорд на 26,7 км/ч. Новости от ЖЮ

Очень быстро и дорого. Японский гиперкар Aspark Owl разогнался до 438,7 км/ч и установил новый мировой рекорд скорости. Это на 28,7 км/ч быстрее, чем у предыдущего рекордсмена Rimac Nevera, который разгоняется до 412 км/ч. Aspark была основана в 2005 году и разрабатывала Owl SP600 в течение 10 лет. Он оснащается четырьмя электрическими двигателями, общей мощностью 1953 л.с и 1920 Нм крутящего момента. От 0 до 100 км/ч машина разгоняется за 1,89 секунды. Одной зарядки хватает на 400 км. Aspark Owl был представлен в 2019 году. Его производство началось в 2020-м. Компания планирует выпустить 50 автомобилей. Одна машина стоит €2,5 млн или 237 млн рублей. #новости

Японский электрический гиперкар Aspark Owl SP600 побил мировой рекорд скорости, разогнавшись до 438,7 км/ч на полигоне в Германии. Это на 28,7 км/ч быстрее, чем у предыдущего рекордсмена Всего было выпущено 50 таких автомобилей. Стоимость автомобиля составляет примерно $3 млн. Мощность 1953 л.с. 1456 кВт может разгоняться от нуля до 100 км/ч за 1,78 секунды. Для разгона от 0 до 200 требуется 4,76 секунды, а от 0 до 300 гиперкару понадобится 9,74 секунды. Автомобиль приводится в движение четырьмя электродвигателями, каждый с крутящим моментом 480 Нм Аккумулятор имеет емкость 69 кВтч и может заряжаться до 200 кВт. Дальность езды на одной полной зарядке заявлена в 400 километров.

Японо-итальянский гиперкар Aspark SP600 установил новый рекорд скорости среди электромобилей – 438 км/ч. Заезд прошел в немецком Папенбурге, а пилотировал авто Марк Бассенг — экс-чемпион мира в гонках FIA GT1. По слухам, у тачки четыре электромотора на 2012 л.с., но официально это пока не подтверждают. Прежний рекорд 412 км/ч с 2022 года удерживал хорватский электрокар Rimac Nevera, однако результаты ДВС пока не превзошли: например, Bugatti Chiron Super Sport 300+ может разгоняться до 490 км/ч.

Японский электромобиль установил новый мировой рекорд скорости Профессиональный гонщик Марк Бассенг разогнал суперкар Aspark Owl SP600 до 438,7 км/ч на испытательном полигоне в Германии, побив предыдущий рекорд Rimac Nevera на 26,7 км/ч. Автомобиль пока не является серийным — его производство планируют начать в ближайшее время.

Установлен новый рекорд скорости среди электромобилей — 438 км/ч Новое достижение принадлежит гиперкару Aspark SP600 японо-итальянского производства. Рекорд был поставлен в немецком Папенбурге. По неподтвержденной информации, у автомобиля 4 электромотора суммарной мощностью 2012 л. с. Прошлый рекорд принадлежал серийному электрокару Rimac Nevera. В 2022 году он набрал скорость 412 км/ч. Однако до результатов автомобилей с ДВС электромобилям далеко: Bugatti Chiron Super Sport 300+ может разгоняться до 490 км/ч

Новый электромобильный рекорд скорости 438,7 км/ч поставил Aspark SP600. Японская Aspark известна батарейным гиперкаром Owl первое фото . В заезде на немецком полигоне Automotive Testing Papenburg участвовал специально построенный для скоростных испытаний прототип M.A.T. Aspark SP600. Подробности проекта и характеристики экспериментального электрокара - мощность, запас хода, тип батарей – не разглашают. Построила болид итальянская Manifattura Automobili Torino, кастомные шины Bridgestone Potenza Race, пилотировал профессиональный гонщик, победитель гонки «24 часа Нюрбургринга» Марк Бассенг. Предыдущий рекорд 412 км/ч на том же треке с двумя четырехкилометровыми прямыми участками установил электрический гиперкар Rimac Nevera второе фото . Формально SP600 этот результат побил, но хорватский болид, в отличие от японского, участвовала в заездах в серийной спецификации. Кроме того, Rimac Nevera установил еще несколько десятков мировых рекордов в таких дисциплинах, как прохождение квотера, разгон до 100, 200 и 300 км/ч, упражнение 0—400—0, и торможение со скорости 100 км/ч. Тот же гиперкар показал лучшее время серийного электромобиля на Нюрбургринге 20,83 км – прошел «петлю» за 7:05:298. Rimac Nevera даже разогнался задним ходом до скорости 275,74 км/ч пилот-испытатель Горан Дрндак .

Японский гиперкар Owl SP600 побил мировой рекорд и стал самым быстрым электромобилем Электрический гиперкар Owl SP600 японской компании Aspark установил новый мировой рекорд скорости среди электромобилей, разогнавшись до 438,7 километра в час на трассе в Германии. Гиперкар Owl SP600 отобрал пальму первенства у Rimac Nevera, который в 2022 году разогнался до 412 километров в час. По данным производителя, серийная версия Aspark Owl SP600 способна достигать скорости 100 километров в час за 1,89 секунды, а одной зарядки хватит на 400 километров пути. Популярная механика