Россия и Иран создают альтернативный флот для обхода западных санкций

Россия привлекает всё новых союзников для помощи в обходе западных санкций — The Wall Street Journal Россия и Иран стали регистрировать суда своего «теневого флота» для обхода ограничений в виде потолка цен на нефть и нефтепродукты, введённого странами G7, в Габоне, сообщает The Wall Street Journal. Небольшие государства уже давно предлагают судовладельцам более дешёвые регистрационные сборы, более низкие налоги и менее строгие проверки. И сейчас всё больше компаний прибегают к их услугам: суда, плавающие под чужими флагами, составляют до 15% всех танкеров в море. По данным издания, с начала российской спецоперации на Украине и введения антироссийских санкций судовой реестр Габона вырос в шесть раз и стал вторым по величине в Африке, хотя прежде страна не славилась сильной морской отраслью. На данный момент судовой реестр страны насчитывает более 100 танкеров. По оценкам Lloyd s List Intelligence, более 70 из этих судов принадлежат неизвестным владельцам и являются частью теневого флота танкеров, предназначенных для санкционной торговли нефтью. ИноТВ. Подписаться

WSJ: Габон стал одним из главных союзников России в обходе нефтяных санкций. В издании обратили внимание на то, что флот крошечной африканской страны с 2 миллионами населения, внезапно вырос более чем на 100 кораблей. И страна стала обладателем второго по величине торгового флота Африки. Что конкретно возит Габон определить тяжело, но все согласны что с 99% вероятностью это нефть из РФ, которая торгуется в обход санкций. А вы смеялись над встречами политиков из РФ и Африканских стран.

WSJ: Россия привлекает всё новых союзников для помощи в обходе западных санкций Российские компании обходят западные санкции при перевозке своей нефти, регистрируя свои суда под флагом Габона, передаёт The Wall Street Journal. По данным издания, на данный момент судовой реестр страны насчитывает более 100 танкеров, около 70 из которых являются частью «теневого флота» танкеров, предназначенных для санкционной торговли нефтью.

Теневой флот древних танкеров обеспечивает потоки российской нефти в Европу – WSJ Для перевозки российской и иранской нефти, попавшей под санкции, создана армада старых танкеров под флагами различных государств. Зачастую правовой статус этих судов трудно отследить, как и понять, кому они принадлежат, пишет издание. Например, габонский судовой реестр расширился до более чем 100 танкеров, увеличившись в 6 раз. Такие малоизвестные "государства флага" позволяют обходить системы инспекции и надзора. В материале отмечается, что суда под новыми или фальшивыми флагами составляют до 15% всех танкеров в море.

Всё больше союзников помогают России обходить западные санкции, — The Wall Street Journal Для перевозки подпадающей под санкции российской и иранской нефти создан огромный альтернативный флот. В центр этой торговли попал новый игрок — Габон. Судовой реестр этой африканской страны резко вырос в шесть раз до более чем 100 танкеров, — констатирует американский The Wall Street Journal Габон зависел от Франции, пока не был свергнут проевропейский президент. США борются за влияние в Габоне с Китаем, который стремится к наращиванию своего присутствия на атлантическом побережье страны На других кораблях альтернативного флота развеваются флаги Коморских островов или Камеруна Небольшие государства уже давно предлагают судовладельцам бонусы в виде более дешёвых регистрационных сборов, низких налогов и менее строгих проверок «КРИСТАЛЛ РОСТА» ранее информировал о том, что по мнению The Wall Street Journal, обеспечив прочный тыл, Глава Российского государства обретает союзников для строительства многополярного мира

WSJ: Судовой реестр Габона разросся до более чем 100 танкеров, 70 из которых имеют неясную структуру собственников. С февраля 2022 года он увеличился в шесть раз и стал вторым по величине в Африке. При этом реестр судоходства страны с 2018 года ведется фирмой Intershipping Services LLC, которая базируется в Аджмане. Компания принадлежит Акраму Шейху, который с 1999 года является комиссаром по морским делам Коморских островов и владельцем компании Comoros Shipping Services, которая, также, выступает уполномоченным морским представителем Коморских островов в Индии. Экипажам танкеров под флагом Габона платят наличными и по удвоенному тарифу. При этом если моряк заболеет во время рейса не сможет работать, ему не заплатят. Экипаж работает по 12 часов в сутки, питается исключительно консервами и не имеет доступа к интернету и связи.

Габон стал одним из главных союзников России в обходе нефтяных санкций, - WSJ В издании обратили внимание на то, что флот крошечной африканской страны с 2 миллионами населения, внезапно вырос более чем на 100 кораблей. И страна стала обладателем второго по величине торгового флота Африки. Что конкретно возит Габон определить тяжело, но все согласны что с 99% вероятностью это нефть из РФ, которая торгуется в обход санкций. YouTube sponsr.ru

Габон стал одним из главных союзников России в обходе нефтяных санкций, - WSJ В издании обратили внимание на то, что флот крошечной африканской страны с 2 миллионами населения, внезапно вырос более чем на 100 кораблей. И страна стала обладателем второго по величине торгового флота Африки. Что конкретно возит Габон определить тяжело, но все согласны что с 99% вероятностью это нефть из РФ, которая торгуется в обход санкций. Весь мир с кем-то там...