Volkswagen планирует создать сеть аккумуляторных систем хранения электроэнергии в Германии

Volkswagen планирует построить сеть крупных аккумуляторных систем хранения электроэнергии для энергосистемы Германии. В следующем году в планируют запустить первый такой «энергоцентр». Управлять новым бизнесом будет VW Elli, подразделения отвечающее за зарядные станции для электромобилей. Первоначально мощность будет составлять 700 мегаватт-часов. VW предполагает, что из-за развития ВИЭ потребность в таких аккумуляторных системах хранения в Германии в ближайшие годы увеличится в десять раз. Сейчас емкость хранения в ФРГ в общей сложности составляет один гигаватт-час. Первый "энергоцентр" будет использовать совершенно новые батареи, но в дальнейшем планируют использование старых аккумуляторов для электромобилей, ёмкости которых в автомобиле уже недостаточно, но которые все еще могут эффективно работать. Когда ёмкость накопителей будет снижаться до неприемлемой их будут отправлять на переработку. В прошлом году VW открыл небольшой «Power Center», работающий на местном рынке электроэнергии, использующий старые аккумуляторные системы электромобиля E-Up. BMW и Audi также используют старые аккумуляторы в качестве стационарных накопителей энергии, но пока только для собственного энергоснабжения или на зарядных станциях.

На фоне замедления электромобилестроения, концерн Volkswagen переходит на использование больших аккумуляторных батарей для хранения экологически чистой электроэнергии. Первый «энергетический центр» будет запущен в Германии в 2025 году.

Переработка старых аккумуляторов становится все креативнее: во второй жизни аккумуляторы для электромобилей будут использоваться в крупномасштабных системах хранения электроэнергии и способствовать интеграции ВИЭ в энергосистему! Volkswagen планирует построить сеть крупных аккумуляторных систем хранения электроэнергии для энергосистемы Германии. В планах уже в следующем году запустить первый такой «энергоцентр». Новым бизнесом будет управлять VW Elli, подразделения отвечающее за зарядные станции для электромобилей. Первоначально мощность будет составлять 700 мегаватт-часов. VW предполагает, что из-за развития ВИЭ потребность в таких аккумуляторных системах хранения в Германии в ближайшие годы увеличится в десять раз. Первый «энергоцентр» будет использовать новые батареи, а в дальнейшем планируют использование старых аккумуляторов для электромобилей, ёмкости которых в автомобиле уже недостаточно, но которые все еще могут эффективно работать. Когда ёмкость накопителей будет снижаться до неприемлемой их будут отправлять на переработку. Источник

Volkswagen планирует построить сеть крупных аккумуляторных систем хранения электроэнергии для энергосистемы Германии. В следующем году в планируют запустить первый такой «энергоцентр». Управлять новым бизнесом будет VW Elli, подразделения отвечающее за зарядные станции для электромобилей. Первоначально мощность будет составлять 700 мегаватт-часов. VW предполагает, что из-за развития ВИЭ потребность в таких аккумуляторных системах хранения в Германии в ближайшие годы увеличится в десять раз. Сейчас емкость хранения в ФРГ в общей сложности составляет один гигаватт-час. Первый "энергоцентр" будет использовать совершенно новые батареи, но в дальнейшем планируют использование старых аккумуляторов для электромобилей, ёмкости которых в автомобиле уже недостаточно, но которые все еще могут эффективно работать. Когда ёмкость накопителей будет снижаться до неприемлемой их будут отправлять на переработку. YouTube