Россия и Китай создадут совместное предприятие для навигации по Северному морскому пути

Росатом и китайская судоходная компания организуют круглогодичную навигацию по СМП. Стороны предполагают создать совместное предприятие для проектирования и строительства судов - контейнеровозов высокого ледового класса и совместного оперирования арктической контейнерной линией

Россия и Китай организуют круглогодичную навигацию по Северному морскому пути Масштабный проект совместно реализуют Росатом и китайская судоходная компания. На полях Петербургского международного экономического форума ПМЭФ соответствующие соглашение подписали «Русатом Арктик» входит в структуру Росатома и Hainan Yangpu NewNew Shipping Co. Ltd. Подписанный документ предусматривает организацию круглогодичной контейнерной линии между портами двух стран с использованием Севморпути СМП . Стороны планируют создать совместное предприятие для проектирования и строительства контейнеровозов высокого ледового класса и оперирования арктической судоходной линией. Росатом с 2018 года является инфраструктурным оператором Севморпути. Госкорпорация в декабре прошлого года создала дочернюю компанию «Русатом Арктик» для реализации проектов, связанных с развитием грузовой базы, транспортной и логистической инфраструктуры СМП. Hainan Yangpu NewNew Shipping – один из первых иностранных контейнерных операторов, который начал регулярные рейсы по Северному морскому пути. Китайская Панорама

Минвостокразвития, Росатом и Правительство Чукотского автономного округа подписали на ПМЭФ соглашение о совместной реализации пилотного проекта по созданию единого морского оператора северного завоза. Оператор будет осуществлять регулярные каботажные перевозки грузов севзавоза между морскими портами по льготным тарифам. Маршрут и график рейсов утвердит федеральный координатор северного завоза Минвостокразвития . Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков: «Основные объемы жизненно важных грузов завозятся водным транспортом. Возможность их доставки в отдельные районы существует всего несколько недель в году. Реализация в 2025 году пилотного проекта на Чукотке, как наиболее зависящем от сжатых сроков навигации регионе, позволит обеспечить максимально точную настройку работы данной системы». Глава «Росатома» Алексей Лихачев: «Приоритет - сохранение абсолютной надежности поставок и стабилизация стоимости транспортировки грузов северного завоза морским путем. Госкорпорация всегда берется за максимально сложные задачи. Пилот мы начинаем с одного из самых непростых регионов, как с точки зрения логистики, так и природных условий. Обеспечение Чукотского автономного округа грузами северного завоза требует нетривиального подхода, и решение этой задачи позволит в будущем распространить его на все заинтересованные в подобной услуге регионы». Губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов: «Соглашение – серьезный шаг по улучшению системы доставки грузов на Чукотку. Выделю два главных аспекта. Во-первых, будет обеспечено достаточное количество флота для перевозки необходимого округу груза. При этом у нас появится горизонт планирования на 3 года. Второй аспект - стоимость логистики. В соглашении прописано, что стоимость фрахта корректируется ежегодно только на размер инфляции. Мы не только стабилизируем саму систему доставки, мы стабилизируем и цену. «Росатом» берет на себя всю логистику от момента загрузки на корабль до выгрузки груза. Позитивные изменения на Чукотке должны увидеть уже в 2025 году».

Китайская судоходная компания и "Росатом" подписали соглашение об организации круглогодичных контейнерных перевозок по СМП Санкт-Петербург, 7 июня /Синьхуа/ -- Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line и российская госкорпорация "Росатом" подписали соглашение о намерениях по организации круглогодичной контейнерной линии между портами России и Китая с использованием акватории Северного морского пути /СМП/. Подписание документа состоялось в четверг на полях 27-го Петербургского международного экономического форума /ПМЭФ/, который проходит с 5 по 8 июня. ... 2024-06-07 19:11:15 [Full Text]

Россия и Китай организуют круглогодичную навигацию по Севморпути. Масштабный проект совместно реализуют Росатом и китайская судоходная компания. На полях ПМЭФ 2024 соответствующие соглашение подписали «Русатом Арктик» входит в структуру Росатома и Hainan Yangpu NewNew Shipping Co. Ltd.

"Русатом Арктик" входит в "Росатом" и Hainan Yangpu NewNew Shipping Китай подписали соглашение о создании совместного предприятия, которое будет заниматься строительством контейнеровозов для перевозок по Северному морскому пути СМП .

«Росатом», Минвостокразвития РФ и правительство Чукотки подписали соглашение о создании единого морского оператора северного завоза Основная цель документа - отработка механизма бесперебойной и экономически эффективной доставки грузов на территории северного завоза. Оператор должен будет осуществлять регулярные каботажные перевозки грузов жизнеобеспечения между морскими портами по льготным тарифам. Маршрут и график рейсов будет утверждаться федеральным координатором северного завоза Минвостокразвития России на основании предложений оператора. Подписывайтесь на «Росатом» #новость #цитата #ПМЭФ2024

Проект по созданию единого морского оператора северного завоза начнут с Чукотки Сегодня на Петербургском международном экономическом форуме министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев, губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов подписали соглашение о сотрудничестве в рамках пилотного проекта по запуску работы единого морского оператора северного завоза. Читать далее на KORABEL.RU #события Все новости отрасли на

Китайская транспортно-логистическая компания NewNew Shipping Line хочет уже в конце июня запустить маршрут по Севморпути от Шанхая и Нинбо до Архангельска и далее по железной дороге до Москвы и Санкт-Петербурга. По словам председателя NewNew Shipping Line Фан Юсиня, на фоне антироссийских санкций западных стран и разворота российской экономики на восток, обороты китайских транспортно-логистических компаний заметно выросли. В этих условиях NewNew Shipping Line пытается наладить перевозки не только до российских дальневосточных портов, но и напрямую до Санкт-Петербурга. Использование Севморпути позволит сократить транспортное плечо на 4000 миль и может стать рентабельным, несмотря на наличие значительных сложностей и проблем. “Мы считаем, что это путь с высокой коммерческой отдачей, соединяющий Россию, Китай и Азию. В прошлом году в сотрудничестве с «Росатомом» NewNew Shipping запустила семь маршрутов, получив новый опыт. В процессе обкатки маршрутов есть большое количество вопросов и проблем, но наши задача их преодолеть в ближайшее время»,-отметила Фан Юсинь на сессии ПМЭФ. «В этом году мы запланировали новые маршруты, а также новые механизмы для обеспечения безопасности осуществления этой деятельности. В конце июня мы планируем запуск уже из порта Архангельска новый маршрут, мы назвали его «Арктический экспресс номер один». Он соединит основные порты Китая Шанхай и Нинбо через весь север с Архангельскома, а далее будет проходить железнодорожная перевозка до основных городов центральной России: Москвы и Санкт-Петербурга», - сказала она. «Мы планируем осуществить эту перевозку за 25-27 дней. Маршрут до Санкт-Петербурга через Севморпуть позволяет сэкономить примерно 4000 мили, фактически, одну треть пути, поэтому мы возлагаем большие надежды на этот маршрут», - добавила глава компании. Днем ранее NewNew Shipping и "Росатом" подписали соглашение о создании совместного предприятия, по строительству как минимум 5 арктических контейнеровозов ARC7 для перевозок по Севморпути. При этом компании рассчитывают перейти на круглогодичные перевозки в течение трех лет.

Россия и Китай будут ходить по Северному морскому пути круглый год Росатом и китайская судоходная компания Hainan Yangpu NewNew Shipping организуют круглогодичную навигацию по Северному морскому пути СМП . Соглашение об этом подписано на полях Петербургского международного экономического форума. Стороны создадут совместное предприятие для строительства контейнеровозов высокого ледового класса. На первом этапе планируется поставить до пяти судов. Первое судно должно выйти в рейс не позднее 2027 года. NewNew Shipping — один из первых иностранных операторов, который начал регулярные рейсы по Северному морскому пути. В прошлом году компания приобрела шесть судов арктического класса, на которых осуществила первые восемь рейсов в акватории СМП. В 2024 году планируется совершить 12 рейсов. Пока морская линия ограничена периодом летне-осенней безледовой навигации. Петербургский международный экономический форум проходит с 5 по 8 июня. Новости Китая ЭКД