Китай разрешил испытывать беспилотные авто на дорогах общего пользования

В Китае разрешили испытывать беспилотные авто на дорогах общего пользования Право тестировать машины указанной категории получили девять производителей. В частности, пассажирские транспортные средства будут испытывать Changan Automobile в городе центрального подчинения Чунцин на юго-западе страны , BYD в городе Шэньчжэнь, южная провинция Гуандун , GAC в Гуанчжоу, административный центр Гуандуна , SAIC и Nio в Шанхае , BAIC Magna и FAW в Пекине . Кроме того, компания SAIC Hongyan опробует свои беспилотные грузовики в городе Даньчжоу южная провинция Хайнань , а Yutong испытает автобусы на автономном управлении в Чжэнчжоу административный центр центральной провинции Хэнань . Отмечается, что, помимо министерства промышленности и информатизации, реализации данного проекта будут содействовать еще три ведомства - министерство общественной безопасности, министерство жилья, городского и сельского строительства, а также министерство транспорта. Цель этой программы - создать в стране передовую автодорожную сеть с внедрением умных технологий. Предполагается, что подобные усилия позволят еще больше стимулировать в Китае развитие производства автомобилей на альтернативных источниках энергии. ТАСС

Китай впервые одобрил проведение публичных испытаний усовершенствованного автономного вождения. Разрешение предоставлено первой группе из девяти автопроизводителей на проведение испытаний транспортных средств с передовыми технологиями автономного вождения на дорогах общего пользования . Испытания автономного вождения третьего уровня будут проводиться автопроизводителями, включая BYD и Nio, а также крупными государственными производителями, такими как Changan Automobile, GAC и SAIC. Также будут задействованы операторы автопарка, заказывающие поездки. Автомобильная промышленность определила пять уровней автономного вождения, охватывающих функции помощи водителю, такие как круиз-контроль, на первом уровне и полностью самоуправляемые автомобили на пятом уровне. Согласно плану, водителям тестируемых автомобилей разрешается убирать руки с руля, а автопроизводители и операторы автопарка берут на себя ответственность за безопасность. Tesla также готовится предоставить свое программное обеспечение для "полного автономного вождения" FSD китайским пользователям в течение года. FSD является системой второго уровня, но Илон Маск заявил, что близки более автономные автомобили. УЦ "Дрон Эксперт"

Changan и GAC получили разрешение на тестирование автопилота третьего уровня! Это важный шаг в будущее. Во-первых, безопасность: автопилоты способны значительно снизить количество аварий, вызванных человеческим фактором. Во-вторых, комфорт: долгие поездки становятся менее утомительными, так как автопилот берёт на себя управление. Таким образом, Changan и GAC встали на одну ступень развития систем автономного вождения вместе с Mercedes-Benz. На всякий случай напомним градацию автопилотов. Они делятся на пять уровней: • L1 — включает в себя простейшие ассистенты, такие как круиз-контроль. • L2 — это частичная автоматизация, где машина управляет рулём и тормозами, но под контролем водителя. • L3 — позволяет автомобилю передвигаться самостоятельно в определённых условиях, водитель может не держать руки на руле. • L4 — высокая автоматизация, где автомобиль может самостоятельно передвигаться в большинстве случаев. • L5 — это полная автоматизация, где водитель может вообще не контролировать автомобиль. В этом случае, возможно, мы увидим первые автомобили без руля. #GAC #Changan

В Китае разрешили испытывать беспилотные авто на дорогах общего пользования Власти КНР выдали девяти китайским производителям разрешение на проведение испытаний беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Пассажирские транспортные средства будут испытывать Changan Automobile в Чунцине, BYD в Шэньчжэне, GAC в Гуанчжоу, SAIC и Nio в Шанхае, BAIC Magna и FAW в Пекине. Кроме того, компания SAIC Hongyan опробует свои беспилотные грузовики в Даньчжоу, Хайнань, а Yutong испытает автобусы на автономном управлении в Чжэнчжоу. Байки лаовая. Китай. Новости

В Китае разрешили испытывать беспилотные авто на дорогах общего пользования Власти выдали девяти китайским компаниям первые разрешения на проведение испытаний беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Об этом сообщило Министерство промышленности и информатизации КНР. Речь идет о технологии автономного вождения третьего уровня всего их пять, где пятый — полный автопилот . Пассажирские транспортные средства будут испытывать Changan, BYD, GAC, SAIC, Nio, BAIC Magna, FAW. Также разрешение получили беспилотные грузовики SAIC Hongyan и автобусы Yutong. В настоящее время более 10 производителей автомобилей в Китае, включая Tesla, используют системы автономного вождения второго уровня. Новости Китая ЭКД

Девять китайских автопроизводителей, включая BYD и Nio, Changan Automobile и GAC Motor, получили разрешение на тестирование автономного вождения и других технологий на дорогах с ограниченным движением, поскольку Китай ищет новые области для поддержки будущего экономического роста, сообщает South China Morning Post.

Власти КНР выдали нескольким национальным компаниям разрешение на проведение испытаний беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Пассажирские транспортные средства будут испытывать Changan Automobile в городе центрального подчинения Чунцин на юго-западе страны , BYD в городе Шэньчжэнь, южная провинция Гуандун , GAC в Гуанчжоу, административный центр Гуандуна , SAIC и Nio в Шанхае , BAIC Magna и FAW в Пекине .

Китайские автопроизводители получили разрешение на тесты автопилота 3 уровня автономности Среди них — Nio, BYD, Changan, GAC, два подразделения SAIC, BAIC, FAW и автобусная компании Yutong. При использовании такого «автопилота» водитель может отвлекаться от дороги и убирать руки с руля. Прототипы будут испытывать на дорогах общего пользования, но с ограниченным доступом. Ответственность за возможные инциденты возьмут на себя автопроизводители.