Международные сервисы доставки готовой еды столкнулись с убытками и регулированием

Ведущие сервисы доставки еды в Европе с момента их выхода на биржу суммарно понесли $20 млрд убытков: JET: $9,1 млрд с момента слияния британской Just Eat и нидерландской Takeaway в 2020 году ; Delivery Hero: $7,8 млрд с листинга в 2017 году; DoorDash: $2,6 млрд с листинга в 2020 году; Deliveroo: $777 млн с листинга в 2021 году. Масштаб убытков JET в 2022 и 2023 годах частично обусловлен списанием стоимости приобретенных ею компаний на сумму $6,5 млрд. Источник большинства убытков — Grubhub, от него JET изо всех сил пытается избавиться с 2022 года. Ещё одна весомая доля расходов — вознаграждение сотрудников акциями. У DoorDash на это ушло более $1 млрд в 2023 году. Среди причин убытков — контроль регулирующих органов и профсоюзных организаций, забастовки и рост заработной платы курьеров. К тому же, взрывной спрос во время пандемии остался позади, темпы роста снизились, и теперь компаниям остаётся только поднимать цены на доставку и урезать скидки. И всё же клиенты заказывают доставки несмотря на рост цен. Некоторые аналитики прогнозируют, что компании доставки еды выйдут на положительный свободный денежный поток. Смогут ли они продемонстрировать инвесторам, что генерируют больше денег, чем тратят, станет следующим важным «лакмусовым тестом» для отрасли. Пример и надежду им подаёт Uber Eats, который в 2023 году впервые вышел на операционную прибыль. Сейчас европейские игроки ищут рынки повыгоднее и активно расширяют географию присутствия, выходя в новые страны.

Международные службы доставки готовой еды оказались в сложной ситуации и понесли за последние несколько лет в общей сложности более 20 млрд долларов убытков. Снижение потребительского спроса на их услуги после пандемии Covid-19 усугубляется тем, что сами кафе и рестораны начинают отказываться от сотрудничества с такими сервисами, налаживая собственную доставку. Кроме того, в ряде стран власти усиливают регулирование этих сервисов, что вызывает дополнительные расходы на персонал. Но это в других странах. А в России мы не видим никакого снижения количества доставок. Напротив, скоро по Петербургу физически невозможно будет передвигаться из-за невероятного количества снующих туда-сюда курьеров на всё более изощрённых транспортных средствах гибридах велосипедов, мопедов, рикш и т.п., иногда самодельных , не соблюдающих абсолютно никаких правил. Одним словом, спрос явно есть и очень высокий.

Крупнейшие сервисы доставки блюд потеряли $20,3 млрд после выхода на биржу Речь идет о Deliveroo, Just Eat, Delivery Hero и DooDash. За 7 лет совокупные убытки компаний составили $20,3 млрд. Just Eat Takeaway после слияния потерял $9,1 млрд. После IPO операционные убытки Delivery Hero составили $7,8 млрд. DoorDash понес убытки в $2,6 млрд, а Deliveroo — в $777 млн. Наш сайт ТГ канал

Приложения для доставки еды потеряли $20 млрд за последние 7 лет Deliveroo, Just Eat Takeaway, Delivery Hero и DoorDash переживали подъем во время пандемии, но теперь оказались в менее благоприятных условиях. По подсчетам Financial Times, общие операционные убытки этих компаний превысили $20 млрд за последние 7 лет. О причинах высоких убытков и текущем положении компаний — в пересказе материала Financial Times.

Международные службы доставки готовой еды оказались в сложной ситуации По подсчетам Financial Times и исследовательской компании theDelivery.World, ведущие международные сервисы и приложения по доставке готовой еды понесли за последние несколько лет в общей сложности более $20 млрд убытков. Закономерное снижение потребительского спроса на их услуги после пандемии Covid-19 усугубляется тем, что сами кафе и рестораны начинают отказываться от сотрудничества с такими сервисами, налаживая собственную доставку. Кроме того, в ряде стран власти усиливают регулирование этих сервисов, что вызывает дополнительные расходы на персонал. Эксклюзивно в Telegram-канале «Ъ»

Ведущие компании по доставке еды в Европе и США — речь о Deliveroo, Just Eat Takeaway, Delivery Hero и DoorDash — переживали подъем во время пандемии, но теперь оказались в менее благоприятных условиях. О причинах высоких убытков и текущем положении компаний — в пересказе материала Financial Times.

Все основные сервисы по доставке еды Deliveroo, Just Eat, Delivery Hero за 7 лет показали совокупные убытки на сумму более $20,3 млрд.

Говорят, что крупные международные службы доставки потихоньку отмирают. В Financial Times посчитали, что за последние несколько лет ведущие игроки сегмента потеряли около 20 млрд долларов и нехилую долю рынка. Журналисты оценивали падение акций следующих компаний: Just Eat Takeaway, Delivery Hero, DoorDash, Deliveroo. Причин здесь несколько: во-первых, люди соскучились по живым ресторанам после пандемии коронавируса. Во-вторых, большой проблемой является разница ценника в ресторане и приложении доставщика, которая нередко может быть в два раза дороже у вторых. И если доплата за доставку вполне понятна клиенту, то вот к повышенной стоимости блюда возникает много вопросов. Все это привело к тому, что от услуг крупных доставщиков начали отказываться даже сами рестораны. Им проще наладить собственную доставку без дополнительных надбавок в цене. К тому же, так они могут самостоятельно проконтролировать процесс. К ряду проблем добавляется еще и то, что в скором времени сегмент могут жестко зарегулировать. Страны ЕС уже договорились о том, что в ближайшее время курьеры, сортировщики, сборщики водители и прочие специалисты, работающие на приложения по доставке, перейдут в статус полноценных сотрудников со всеми вытекающими гарантиями ЕС по оплате труда и отдыху. Игроков также обяжут раскрыть все комиссии/тарифы и запретят самостоятельно менять ценник на блюда. Наблюдается интересный практически исторический момент. Малый и средний бизнес выжимает из игры большие компании