Ростех завершил разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25

Ростех завершил разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 Объединенная двигателестроительная корпорация входит в Госкорпорацию Ростех завершила разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 для учебных самолетов Як-130. Передовая технология позволит совершенствовать характеристики силовой установки и проектировать узлы новых модификаций двигателя с меньшими временными и материальными затратами. Кроме того, цифровой двойник позволит сократить объем испытаний для сертификации агрегата. Об этом сообщает AVIA.RU. Создание цифрового двойника велось в несколько этапов. В ходе работ были оцифрованы тысячи деталей, из которых состоит серийный двигатель АИ-222-25. Двойник уже применяется для оценки влияния изменений, которые происходят в процессе эксплуатации, на состояние конструкции двигателя. aviaru.net/n271986

В ОДК наконец-то создали цифрового двойника двигателя для Як-130. Такой цифровой двойник предназначен для разработки конструкторских решений при модернизации двигателя и для создания его модификации. Генконструктор ОДК Юрий Шмотин говорит, что технология позволят делать это с меньшими временными и материальными затратами, а еще сокращает объем испытаний для сертификации агрегата. Сам авиационный двигатель АИ-222-25 разрабатывать начали еще в 1999 году на базе двигателя АИ-22, а в середине нулевых началось его производство. Причем делали их в кооперации с украинскими предприятиями "Мотор Сич" и "Ивченко Прогресс" в соотношении 50:50. Ставятся такие агрегаты на российский учебно-боевой самолёт Як-130 и китайский Hongdu L-15, который создавался при содействии ОКБ Яковлева. После 2014 года НПЦ газотурбостроения "Салют" пришлось осваивать полный цикл производства этих авиадвигателей. Сейчас специалисты работают над повышением характеристик и ресурсных показателей силовой установки.

Ростех завершил работы по созданию цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 для учебного самолёта Як-130 Работы велись на базе российской платформы CML-Bench, разработанной в Санкт-Петербурге

Объединенная двигателестроительная корпорация завершила разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 для учебных самолетов Як-130. Передовая технология позволит совершенствовать характеристики силовой установки и проектировать узлы новых модификаций двигателя с меньшими временными и материальными затратами. Кроме того, цифровой двойник позволит сократить объем испытаний для сертификации агрегата, отметили в корпорации.

⏰ ОДК завершила разработку цифрового двойника двигателя АИ-222-25 для учебных самолетов Як-130 Двойник уже применяется для оценки влияния изменений, которые происходят в процессе эксплуатации, на состояние конструкции двигателя. Передовая технология позволит совершенствовать характеристики силовой установки и проектировать узлы новых модификаций двигателя с меньшими временными и материальными затратами. Кроме того, цифровой двойник позволит сократить объем испытаний для сертификации агрегата. Создание цифрового двойника велось в несколько этапов. В ходе работ были оцифрованы тысячи деталей, из которых состоит серийный двигатель АИ-222-25. Затем разработчики создали отдельные элементы цифрового двойника модернизированного варианта АИ-222-25, над которым сейчас идут работы.

Ростех завершил разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 Объединенная двигателестроительная корпорация завершила разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 для учебных самолетов Як-130. #новости #обзор #ПромДракон

Ростех завершил разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 Объединенная двигателестроительная корпорация завершила разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 для учебных самолетов Як-130. Передовая технология позволит совершенствовать характеристики силовой установки и проектировать узлы новых модификаций двигателя с меньшими временными и материальными затратами. Кроме того, цифровой двойник позволит сократить объем испытаний для сертификации агрегата.

1 Ростех завершил разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 Передовая технология позволит совершенствовать характеристики силовой установки и проектировать узлы новых модификаций двигателя с меньшими временными и материальными затратами. Кроме того, цифровой двойник позволит сократить объем испытаний для сертификации агрегата. Подробнее: 2 Российский препарат от рака будет на 40% дешевле зарубежного аналога ФАС согласовал цену на российский онкопрепарат "Кризотиниб-Промомед" на 40% ниже, чем стоит его зарубежный аналог. Отмечается, что это первый отечественный дженерик с действующим веществом "Кризотиниб" для лечения немелкоклеточного рака легких. Подробнее: 3 9 лет АО «ГЛОНАСС»: 11-миллионный автомобиль подключён к «ЭРА-ГЛОНАСС», которая спасает тысячи людей ежегодно Только с начала 2024 года парк транспортных средств с установленной кнопкой SOS пополнился почти на 800 тысяч машин. При этом за весь прошлый год к системе были подключены 1 млн автомобилей. Подробнее:

ТЕХНИКА В РОССИИ РАЗРАБОТАЛИ ДВОЙНИКА ДВИГАТЕЛЯ ЯК-130 Объединенная двигателестроительная корпорация ОДК завершила разработку цифрового двойника двигателя АИ-222-25, который устанавливают на учебно-тренировочные самолеты Як-130. Отмечается, что цифровой двойник позволит совершенствовать характеристики силовой установки и проектировать узлы новых модификаций АИ-222-25 с меньшими затратами. Также эта технология позволит сократить объем испытаний для сертификации двигателя. В ходе создания двойника специалисты оцифровали тысячи деталей силовой установки. Цифровой двойник уже применяют для оценки влияния изменений, которые происходят в процессе эксплуатации, на состояние двигателя. Также разработчики создали отдельные элементы цифрового двойника модернизированной версии АИ-222-25, над которым идут работы. «Созданный на московском предприятии "Салют" цифровой двойник предназначен для разработки конструкторских решений при модернизации АИ-222-25 и для создания его модификации. Сегодня мы работаем над повышением характеристик и ресурсных показателей силовой установки» — сказал заместитель генерального директора — генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин. #аврорамедиа_техника Telegram-экосистема АВРОРА МЕДИА МЕДИА НОВОСТИ РЕГИОН ЛАЙФ СПОРТ ГЕРЛЗ ХАЙТЕК ПЕРСОНЫ ИНСАЙД КРИМИНАЛ МОЛОДОСТЬ LIVE АВРОРА МЕДИА YOUTUBE RUTUBE

Проект по созданию цифрового двойника газотурбинного двигателя АИ-222-25 был реализован на производственном комплексе «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации. Реализация проекта велась в тесном сотрудничестве с ЦИАМ им. П.И. Баранова и Московским авиационным институтом на базе отечественной платформы CML-Bench, разработанной Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого.