needleraw

Иран резко нарастил импорт нефти в Китай Импорт нефти в Китай из Ирана резко вырос в июне, особенно его объемы увеличились перед конфликтом между Израилем и Ираном, также как и спрос со стороны независимых китайских НПЗ. По данным Vortexa, крупнейший в мире импортер нефти и крупнейший покупатель иранской сырой нефти в период с 1 по 20 июня импортировал более 1,8 млн баррелей в день, что стало рекордным показателем. По данным Kpler, по состоянию на 27 июня среднемесячный объем импорта иранской нефти и конденсата в Китай составил 1,46 млн баррелей в сутки, что выше показателя в один миллион баррелей в сутки в мае. Аналитики Kpler и Vortexa утверждают, что высокие отгрузки в мае и начале июня означают, что импорт Китая из Ирана, скорее всего, останется высоким.

Последний покупатель отказался рассматривать приобретение сворованных активов «Роснефти» в Германии Катар больше не заинтересован в незаконно конфискованных немецкими властями активах российской «Роснефти», сообщили источники Bloomberg. Катарское инвестиционное управление было последней стороной, заинтересованной в нефтеперерабатывающих активах. Что с ними будет дальше — неизвестно. ФРГ первоначально стремилась заключить сделку к концу 2024 года, однако Катар не смог получить одобрение Белого дома, которое ему нужно для поддержания хороших отношений с США. Германия незаконно национализировала Rosneft Deutschland и RN Refining & Marketing GmbH в сентябре 2022 года и с тех пор продлевало управление шесть раз, текущий срок истекает 10 сентября. Потенциальные западные покупатели не появились из-за санкций против России. Rosneft Deutschland владеет долями в трех немецких НПЗ, которые составляют 12% общих перерабатывающих мощностей страны, включая завод PCK Raffinerie GmbH в Шведе под Берлином. Министр экономики Катарина Райхе накануне заявила законодателям, что «поиск безопасного правового будущего для предприятия не тривиален». Правительству нужно на это время. Связываться с ворованным у России имуществом желающих нет.

Цены на нефть стабилизировались в конце бурной недели Американская нефть WTI к концу недели снизилась почти до $65 за баррель, нефть Brent колебалась выше $67. Несколько делегатов, попросивших не называть их имен, заявили , что их страны готовы рассмотреть еще одно увеличение на 411 000 баррелей в день в августе, когда они соберутся 6 июля, после схожих по размеру повышений, согласованных в каждом из предыдущих трех месяцев. По информации Buffalo Bayou Commodities, после деэскалации конфликта на Ближнем Востоке «у картеля есть реальная решимость бороться за долю рынка сейчас, когда все фундаментальные катализаторы указывают на медвежьи перспективы для нефти». Инвесторы также обращают внимание на прогресс в торговых переговорах между США и Китаем, о чем сегодня поведал Трамп. По сообщению главы Минторговли США Лютника, у Белого дома есть планы достичь соглашений с 10 основными торговыми партнерами к крайнему сроку 9 июля. Как пишут аналитики Commerzbank, «цены на нефть стабилизировались на уровне, который наблюдался до эскалации конфликта на Ближнем Востоке… дальнейшее расширение поставок нефти [от ОПЕК+] будет лакмусовой бумажкой».

ОПЕК+ намерена продолжить увеличение добычи Восемь ключевых стран ОПЕК+, включая Россию, договорились об увеличении добычи на 411 000 баррелей в день в каждом из предыдущих трех месяцев, по информации Bloomberg, несколько делегатов готовы рассмотреть такое же повышение еще раз в августе. Увеличение добычи альянсом призвано удовлетворить растущий спрос, особенно летом, и может быть мотивировано желанием наказать перепроизводителей, успокоить Трампа и восстановить часть продаж американским сланцевым бурильщикам.

Арктик СПГ-2 готов возобновить экспорт СПГ-танкер впервые за 8 месяцев пришвартовался у российского завода «Арктик СПГ-2», санкционированного почти два года назад США. СПГ-газовоз Iris, который ранее назывался North Sky, был пришвартован на объекте сегодня утром, показывают данные отслеживания судов, собранные Bloomberg. В последний раз СПГ был экспортирован с завода в начале октября, однако вскоре после этого крупномасштабное производство было остановлено из-за ужесточения санкций со стороны США и образования льда вокруг объекта. Как пишет агентство, пока нет уверенности, что Iris будет загружать СПГ. Судно имеет ледовый класс Arc4, что означает, что оно может пройти по более короткому арктическому маршруту в Азию только тогда, когда позволят условия летом. Прошлым летом арктический проект «Новатэка» отгрузил 8 партий на суда теневого флота, но в конечном итоге они не нашли клиентов, т. к. те опасались санкций. В прошлом году США ввели санкции против Iris и других танкеров для перевозки СПГ с целью ограничить экспорт с этого объекта. Спутниковые снимки, сделанные 25 июня, показывают, что на объекте сжигается газ, что позволяет предположить производство СПГ.

Индия нарастила импорт угля из России до максимума Поставки российского энергетического угля в Индию - один из ключевых покупателей российского энергетического угля - в мае 2025 года выросли на 52% к апрелю, до двухлетнего максимума в 1,3 млн тонн. Как отмечают аналитики Центра ценовых индексов ЦЦИ , с июня 2023 года объем месячных поставок не превышал 1 млн тонн. Эксперты объясняют динамику гибкой ценовой политикой, к которой готовы российские угольщики, а также качеством топлива. Общий импорт энергетического угля в Индию в мае сезонно вырос на 10% к апрелю, до 17,4 млн тонн, что стало максимумом с июня 2024 года, согласно данным Bigmint. Таким образом, на РФ пришлось около 7,5% индийских закупок. Индонезия осталась ключевым экспортером угля в страну, увеличив поставки в мае на 16% месяц к месяцу, до 9,8 млн тонн. Индийский импорт из ЮАР остался на апрельском уровне в 3,4 млн тонн, из США — вырос почти на 43%, до 2 млн тонн. Существенно нарастить долю поставок в Индию едва ли получится из-за роста добычи в стране и высоких запасов в портах, но удержать текущие объемы вполне возможно.

Ставки фрахта на нефтяные танкеры рухнули на окончании конфликта Стоимость доставки нефти с Ближнего Востока потребителям в Азии рухнула в четверг, что стало последним признаком возвращения нефтяных рынков в нормальное состояние после ирано-израильского конфликта. Ставки фрахта снизились на 17% до 55,50 пунктов Worldscale, согласно данным Балтийской биржи в Лондоне. Это составляет примерно $1,60 за баррель. По мнению Fearnley Securities AS, премии за риск естественным образом снизились, судов достаточно, и ставки пришли к своему нормальному уровню, учитывая сезонность. По данным Балтийской биржи, суда на эталонном для отрасли маршруте Саудовская Аравия-Китай зарабатывают $35 281 в день. Еще в понедельник они зарабатывали почти $76 000.

Китай снижает импорт СПГ, увеличивая газопроводные поставки из России По прогнозу Kpler, импорт СПГ в Китай сократится восьмой месяц подряд: в июне импорт будет примерно на 12% ниже, чем годом ранее, составив около 5 млн тонн. Снижение обусловлено увеличенными поставками газа по трубопроводам из России и Центральной Азии, ростом местной добычи и высокими спотовыми ценами. При сохранении жаркой погоды, однако, рост спроса еще возможен. Цены на природный газ в Европе стабилизировались, при этом импорт СПГ на 47% превышает средний сезонный показатель за 5 лет.

В США сократились запасы нефти Коммерческие запасы нефти в США на прошлой неделе уменьшились на 5,836 млн баррелей, говорится в еженедельном докладе Минэнерго. По данным Trading Economics, эксперты в среднем прогнозировали сокращение на 750 тыс. баррелей. Товарные запасы бензина на неделе, завершившейся 20 июня, снизились на 2,075 млн баррелей, дистиллятов - на 4,066 млн баррелей. Запасы на терминале в Кушинге, где хранится торгуемая на Нью-Йоркской товарной бирже NYMEX нефть, сократились на 464 тыс. баррелей после снижения на 995 тыс. баррелей неделей ранее.

В этом году Россия получит первый СПГ-газовоз ледового класса Первый построенный в России танкер ледового класса для СПГ, как ожидается, будет введен в эксплуатацию во второй половине 2025 года для завода «Арктик СПГ 2». Танкер, названный в честь советского государственного деятеля «Алексей Косыгин», построен на судостроительном заводе «Звезда» и должен пополнить флот судов для завода «Арктик СПГ 2», сообщили в Совкомфлоте. Танкер, уже находящийся под санкциями США, начал морские испытания в конце прошлого года, а заключительный этап испытаний должен начаться в конце этого месяца. Компания «Новатэк», которой принадлежит 60% Arctic LNG 2, заявила, что на судостроительном заводе «Звезда» будут построены 15 танкеров ледового класса Arc7, способных преодолевать двухметровый лед для транспортировки СПГ с арктических проектов. Всего «Новатэк» законтрактовал 21 такой танкер.