EVforum

«Росатом» построит две гигафабрики по производству батарей В 2026 году «Росатом» планирует развернуть работу двух гигафабрик – в Калининградской области макет на фото и в Москве. Суммарно в первый год работы оба завода выпустят литий-ионные тяговые аккумуляторы на 100 000 электромобилей. На батареях останавливаться не планируют – к 2026 году «Росатом» начнет производство электроприводов для автомобилей. Также компания собирается всесторонне развивать перевозки электротранспортом, включая такси и каршеринг. «Следующим нашим шагом станет выход в Сибирь и на Урал. Мы развенчаем миф о том, что электрические автомобили не способны справляться с суровыми зимами – они вполне могут это делать» – сообщила Наталья Никипелова, президент управляющей компании «ТВЭЛ». Верите в массовое производство российских батарей? — Да, все должно получиться! — Производство наладят, но цифры вряд ли будут столь высокими — Проект полностью провалится, будем закупать у Китая Прислать новость Наши чаты #evВзгляд

1 из 2,8 проданных в Китае электромобилей в октябре — это BYD В октябре продажи новых энергетических транспортных средств NEV в Китае составили 1,4 млн единиц. BYD вырвался в безусловные лидеры. Данные показали рост 58% продаж по сравнению с октябрём прошлого года и 14% по сравнению с сентябрем. BYD занял первое место, но его продажи почти в пять раз превысили продажи Geely 2 место . На долю BYD пришлось 35,7% от общего объема продаж, что составляет 1 из 2,8 проданных в Китае NEV. Примечательно, что Tesla опустилась на пятое место, уступив SAIC-GM-Wuling, занявшим третье место, и Changan, занявшему 4-е место. Xiaomi удалось продать около 20 000 экземпляров, что ставит ее на уровень Xpeng и Nio. На диаграмме также показано отчаянное положение многих СП и некоторых старых китайских игроков, таких как SAIC и BAIC. Удастся ли кому-то из остальных производителей догнать BYD хотя бы в следующем году? — нет, BYD будет лидировать ближайшие годы — не особо догнать, но сократить разрыв Прислать новость Наши чаты #evНовости

Пожар на заводе по переработке литий-ионных аккумуляторов В американском штате Миссури пожар уничтожил предприятие по переработке электромобильных литий-ионных батарей Critical Mineral Recovery. На сайте компании говорится о «вероятно, самой сложной системе пожаротушения в мире», которая «видит пожар еще до того, как он начался <...> с помощью инфракрасных камер». Прислать новость Наши чаты #evВидео

ЕС утвердил пошлину 35% на китайские авто Европейская комиссия одобрила введение пошлин до 35,3% на импорт в Евросоюз ЕС электромобилей из Китая. На модели BYD, Geely и SAIC установлены пошлины 17%, 18,8% и 35,3% соответственно. Электромобили других китайских марок, которые сотрудничали в ходе расследования, облагаются налогом 20,7%. Пошлина на остальные бренды составила 35,3%. При этом стороны продолжат искать компромиссное решение. Допналоги введены сроком на пять лет. Упадут ли продажи китайских авто в Европе? — у них даже с таким налогом нормальный плюс выходит — судя по ситуации с европейскими электричками, только повысятся — скоро все перейдут обратно на ДВС Прислать новость Наши чаты #evНовости

Батарея Freevoy от CATL уже установлена в семи моделях авто Аккумулятор Freevoy был разработан специально для подключаемых гибридов, чтобы обеспечить запас хода как у электромобилей. С ней он достигает 400 км и поддерживает зарядку 4C. Модели с Freevoy уже продаются: Neta L; Changan Nevo A07; Changan Nevo E07; Deepal L07; Deepal S07; Avatr 07 и Avatr 12. Их запас хода составляет до 310 км на чистом электричестве и до 1300 км с полным баком. Зарядка занимает от 15 до 19 минут. Батарея CATL Freevoy интегрирует натрий-ионную технологию, что позволяет ей заряжаться при минус 30 °C. Прислать новость Наши чаты #evБатарея