EVforum

Новая российская зарядная станция «Ураган 150» заряжает электромобиль за 30 минут В реестр российской продукции Минпромторга РФ в 2025 году внесена новая станция быстрой зарядки «Ураган 150» разработки компании «Яблочков» Санкт-Петербург . Станция входит в созданную компанией линейку устройств мощностью от 120 до 200 кВт и рассчитана на работу при температуре от минус 35 до +50 °С. По информации разработчиков, производство «Ураган 150» уже начато в нашей стране. Станции позволяют за 20-30 минут зарядить батарею электромобиля до 80%. Оборудование рассчитано на высокие нагрузки — технологии для него уже отработали на городских электробусных инфраструктурных проектах, где такие станции используют по 16 часов и более часов в сутки. Станция оборудована тремя коннекторами разъемы CCS2, GB/T, CHAdeMO , что делает ее совместимой с основными моделями электромобилей. Она заряжает до трех электромобилей одновременно. Прислать новость Наши чаты #evЗарядка

«Москвич» готовит гибридные модели Об этом рассказал директор по инженерии продукта МАЗ «Москвич» Вадим Пономарев в рамках Стратегической сессии по развитию и безопасности электротранспорта в Москве. Журналисты подсуетились и сфотографировали слайды, на которых показаны некоторые технические характеристики авто. Известно, что новинка станет подключаемым гибридом: PHEV с батареей емкостью 19,7 кВтч, классический гибрид HEV со вспомогательной батареей на 1,5 кВтч на этом слайде почему-то решили показать Toyota Prius и последовательный гибрид REEV с батареей на 44,5 – 52,3 кВтч а здесь для наглядности показали Lixiang . Интересно, что «Москвич» в 2023 году уже анонсировал выпуск гибридной модели — тогда его планировалось сделать, перелицевав гибридную версию JAC JS6. Вторая попытка запуска гибридного «Москвича» планируется на 2027-28 гг. Какой вы видите новую модель? — Надеюсь, что-то оригинальное: за это время можно успеть — Снова перелицуют китайца — Вообще не появится на рынке Прислать новость Наши чаты #evРынок

Проекция размером с лобовое стекло — Huawei и XPeng готовят революцию Развитие проекционных дисплеей достигло вершины: XPeng и Huawei представили систему, проецирующую на лобовое стекло изображение до 87 дюймов! Яркость до 12 000 нит и контрастность 1800:1 обеспечит видимость даже при ярком солнце или глубокой ночью. Проекция подключена к "умным" системам автомобиля: навигация отображается прямо на полосе движения и подсказывает, куда повернуть. Если включить автопилот — на лобовом появятся данные о состоянии авто и предполагаемый маршрут. Система также предупреждает водителя о слишком высокой скорости на поворотах или других потенциально опасных участках дороги. Впервые революционная проекция появится в электрическом внедорожнике XPeng G7 за $34 800 затем, возможно, в других моделях, включая G6 и G9. Как вам такая технология? — Отлично! Хочу увидеть такое у всех производителей — Это здорово, но вряд ли получит большую популярность — Какая гадость: только помешает сосредоточиться на дороге Прислать новость Чаты Xpeng G9 / Xpeng G6 #evНовости

Volvo снова переизобрели ремни безопасности Трехточечный ремень безопасность от инженера Volvo Нильса Болина стал важнейшим изобретением автомобилестроения и до сих пор спасает миллионы жизней. Теперь шведская марка изобрела умные ремни безопасности, которые подстроятся под особенности каждого человека. — Зачем? Например, ИИ определит более рослого и тяжелого человека, чтобы сильнее натянуть ремень во время столкновения — таким образом можно избежать травмы головы. Ребенок или хрупкая девушка наоборот нуждаются в меньшем натяжении, поскольку рискуют получить травму грудной клетки. Всего в распоряжении умного ассистента будет 11 профилей натяжения в большинстве современных машин их три . Датчики для сканирования пассажиров и водителя разместят по всему салону. Первым автомобилем с таким ремнем станет электрический кроссовер EX60 Прислать новость Наши чаты #evНовости

В аэропорту Нью-Йорка впервые приземлился электрический самолёт 3 июня в Нью-Йоркском международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди впервые совершил посадку полностью электрический самолёт. Аппарат Alia CX300 компании Beta Technologies доставил четырёх пассажиров и пилота. Рейс длился 45 минут. Модификация Alia CX300 не предусматривает вертикального взлёта и посадки, поэтому аппарат приземлялся на взлётно-посадочную полосу как обычный самолёт. В октябре 2024 года Федеральное управление гражданской авиации США завершило разработку правил подготовки и сертификации пилотов для полётов на аэротакси. В том же месяце Beta Technologies привлекла $318 млн собственного капитала для финансирования производства, сертификации и коммерциализации электрических самолётов, в результате чего общая сумма привлечённых средств превысила $1 млрд. А уже в ноябре в небо поднялся первый серийный полностью электрический самолёт компании. Будут ли популярны электрические самолеты? — если цена полета будет ниже, то да — для перевозок на близкие расстояния отличный вариант — самолеты должны быть на авиационном топливе! Прислать новость Наши чаты #evТранспорт

Гибридный кроссовер Geely Galaxy Starship 7 готовится к продажам в России Гибридный кроссовер Geely Galaxy Starship 7 в скором времени появится на отечественном рынке. Компания Geely Motors находится в процессе получения ОТТС на модель. По сути, это гибридная версия электромобиля EX5, созданная на той же платформе. Ожидается, что в России кроссовер будет продаваться под названиями EX5 EM-i или EX5 PHEV. Размеры авто — 4740/1905/1685 мм, колесная база 2755 мм. Силовая установка состоит из двигателя 1.5 л мощностью 112 л.с. и электромотор 218 л.с. Авто оснащается батареей емкостью 8,05 кВтч либо 19,09 кВтч с дальностью хода на электричестве 55 км либо 120 км, а общий запас хода 1430 км. В Китае базовая комплектация Sailing Edition стоит от ¥99 800 ₽1 091 000 , а топовая комплектация Pilot Edition обойдется в ¥132 800 ₽1 463 000 . Это должен быть самый бюджетный гибридный кроссовер в России. Делаем ставки на цену? — менее ₽4 млн — более ₽4 млн В нашем чате Geely Galaxy есть немало владельцев этой модели, которые могут поделиться отзывами об эксплуатации. Прислать новость Чат Geely Galaxy #evНовости

Электромобиль Gelandewagen не пользуется популярностью в мире Электрическая версия внедорожника Mercedes-Benz G-класса, представленная весной 2024 года, не обрела популярность. В Европе почти за год со старта продаж удалось реализовать всего 1450 таких автомобилей, в то время как продажи версии с ДВС оказались в семь раз выше. В Китае с осени прошлого года Mercedes-Benz реализовал всего 58 электрических G 580, а в Южной Корее — 61 единицу. В США не было поставлено ни одного такого автомобиля. Электрические Гелендвагены простаивают на складах дилеров. Внутри компании многие уже списывают электровнедорожник со счетов. Отсутствие спроса на электрический Гелик эксперты объясняют спецификой конструкции. Внешне он практически не отличается от версии с ДВС, однако имеет увеличенную снаряженную массу, более скромный запас хода около 470 км и не может буксировать прицеп. Однако благодаря четырем электродвигателям по одному на колесо такой Гелендваген может разворачиваться на месте как танк. Предполагается, что Mercedes-Benz может пересмотреть подход к формированию перспективной модельной линейки. Так, у уменьшенной версии G-класса, запланированной на 2027 год, помимо полностью электрической версии, может появиться и модификация с ДВС. Прислать новость Наши чаты #evНовости

Этот электромобиль продается в Японии лучше, чем Toyota Mibot – это одноместный электромобиль от стартапа KG Motors. Именно он, как нескромно заявляет производитель, «изменит городскую мобильность навсегда». Длина этого электромобиля составляет 2,49 м, ширина 1,13 м, а высота — 1,46. Малыш развивает максимум всего 60 км/ч, а батареи в 7,68 кВ в нем хватит лишь на 100 км хода. Цена вопроса – $6200. Тем не менее, в «не электромобильной» Японии Mibot можно назвать настоящим хитом: за три месяца по предзаказу распродано более половины из 3300 единиц, запланированных к отгрузке в 2027 году. Для сравнения – за весь 2024 год Toyota продала в Японии лишь 2000 электромобилей. Прислать новость Наши чаты #evНовости

Атом может получить гибридную версию Электромобиль Атом могут оснастить ДВС и сделать модель гибридной, а еще возможен вариант с моделью на водороде — об этом «Известиям» рассказал руководитель отдела испытаний Атома Филипп Дьяков. — Мы считаем направление альтернативных источников энергии очень перспективным. Обсуждаем возможность создания на базе «Атома» гибридной версии, а также модели, работающей на водороде. Пока это только обсуждения: о конкретных планах говорить пока рано. Сейчас в Атом планируют устанавливать электродвигатель мощностью 150 кВт 204 л.с. с разгоном до 100 км/ч за 8 секунд. Запас хода на одном заряде составит порядка 500 км. Какой Атом взяли бы себе? — Полностью электрический — Гибрид — Водородную диковинку Прислать новость Чат Atom #evНовости

Deepal вызвал недовольство владельцев автомобилей, показывая рекламу Бренд электромобилей Deepal от Changan оказался в центре скандала. 480 000 клиентов высказали недовольство навязанной рекламой. 27 мая водители при запуске электромобиля увидели от 5-секундную рекламу на экранах центральной консоли. Ролик продвигал купон на скидку 10 000 юаней $1400 для модели S09 компании. Инцидент вызвал негативную реакцию в Интернете. В ответ на растущую критику Deepal Automotive официально извинилась перед общественностью и владельцами автомобилей. Компания объяснила, что хотела всего лишь проинформировать о преимуществах, отметив, что многие клиенты не знали от скидках при посещении дилерских центров. «Мы искренне приносим извинения за причиненные неудобства», — заявила компания в своем заявлении. Мы признаем, что такой подход нарушил опыт вождения наших клиентов. В дальнейшем мы больше не будем использовать информационно-развлекательную систему автомобиля для распространения подобных рекламных уведомлений». Генеральный директор Дэн Чэнхао также принес личные извинения после официального заявления компании. Оправдание звучит так себе, уведомить клиентов можно было с помощью SMS, хоть и это тоже раздражает. Но вполне можно предположить, что в будущем будут предлагаться автомобили с рекламой, но дешевле, и без рекламы, но дороже. Купили бы дешевле, но с рекламой? — да — нет — смотря какая разница Прислать новость Чат Deepal #evНовости