PolarnayaKrachka

Губернатор ЯНАО опубликовал сообщение о прибытии в заказник Тиутей-Яха первых моржей. Д.Артюхов разместил фотографии с места события, на которых видны вполне упитанные моржи, радующиеся комфортными и безопасными условиями заказника. В комментариях к публикации сплошные «ми-ми-ми» на тему какие они милые, а также логические выводы, что если краснокнижные животные выбирают Ямал, значит с экологией и безопасностью там все отлично! Комментарий «Полярной крачки» Насчет «выбора Ямала» - это тема для обсуждения. До сих пор звучат вопросы, почему эти действительно редкие животные создают уникальное береговое лежбище прямо возле крупного промышленными объекта «Газпрома». Хотя рядом большое количество гораздо более спокойных мест на берегу. Один из очевидных возможных ответов — потому что подготовке проектной документации того объекта и дальнейшем проведении ее экологической экспертизы участвующие в этом занятии ухитрились «не заметить» присутствие в этом месте моржей. Вполне возможно что не преднамеренно, а потому что «очень спешили» и проводить серьезные полевые обследования было некогда. Так что вполне возможно, что это не моржи выбрали Ямал, а «Газпром» пришел на место их традиционного обитания. С интересом послушаем другие объяснения. Но их пока что-то не видно. Впрочем, когда лежбище моржей все-таки «обнаружилось», власти ЯНАО и компания заняли конструктивную позицию. С уникальной для российских условий скоростью был создан заказник и начались работы на этом действительно уникальном природном объекте. В этом году обещают установить на территории заказника научный стационар. Он будет состоять из 6 мобильных зданий. В двух разместятся ученые, а в остальные будут использоваться для работы и проживания инспекторов дирекции особо охраняемых природных территорий.

«Роснефть» начала проект по созданию базы геномных данных арктических организмов. Несмотря на некоторые экологические проблемы в ее основной производственной деятельности компания «Роснефть» продолжает работы по долгосрочному планированию устойчивого развития Арктики и сохранения ее хрупких экосистем. Совместно с институтом развития «Иннопрактика» и Центром полногеномного секвенирования она начала создание базы геномных данных живых организмов российской Арктики. Создание генетических банков данных и полногеномное секвенирование призваны сохранить генетическую информацию для защиты исчезающих видов. На первом этапе будет проанализировано биологичекое разнообразие Арктики и выбраны наиболее ценные виды для изучения. Первоочередной объект — геном белого медведя. Для этой работы будет использован вычислительный кластер, входящий в ТОП-20 суперкомпьютеров России. Кроме Центра полногеномного секвентирования в этой работе будут также участвовать специалисты МГУ им.М.В.Ломоносова и других ведущих НИИ страны. Комментарий «Полярной крачки» Геном белого медведя несомненно поможет сохранить память о нем в случае исчезновения этого вида вследствие изменения глобального климата. Которое является в значительной степени следствием сжигания ископаемого топлива, и в Арктике идет в 2-3 раз быстрее, чем в среднем в мире. Так может быть компания, являющаяся крупнейшим российским производителем и экспортером сырой нефти расскажет, как она собирается достигать углеродной нейтральности хотя бы к 2060 году? Крупнейший в мире арктический проект «Восток Ойл» окажет не только значительный вклад в усиление изменений глобального климата, но и создаст ряд проблем как прямых, так и потенциальных на огромных территориях Арктики, которые являются средой обитания белого медведя. Как они будут решаться? Как насчет обращения с отходами бурения, разливами нефти, сжиганием попутного газа и тому подобными реальными экологическими проблемами?

СМИ сообщают о работе природоохранных органов и прокуратуры по решению экологических проблем «Роснефти». Прокуратура Пуровского района ЯНАО через суд обязала «РН-Пурнефтегаз» ликвидировать выработки после добычи песка, который использовался для обустройства и рекультивации земель на Северо-Комсомольском нефтяном месторождении. Однако экологические последствия работы «РН-Пурнефтегаз» не ограничиваются только оставлением брошенных песчаных карьеров. В мае 2024 г. в СМИ со ссылкой на Департамент природных ресурсов и экологии ЯНАО сообщили, что за период 2022-24 гг. в результате допущенных «РН-Пурнефтегаз» утечек нефти, которые привели к загрязнению 6,8 га земель, был нанесен ущерб в размере 82,4 млн рублей. Причиной утечек, которые происходили на Тарасовском, Южно-Тарасовском, Барсуковском, Комсомольском, Ново-Пурпейском, Верхне-Пурпейском, Восточно-Янгтинском и Губкинском месторождениях является разгерметизация нефтесборных трубопроводов. Южнее, в ХМАО, работает «РН-Юганскнефтегаз». В начале сентября СМИ сообщили, что Северо-Уральское управление Росприроднадзора выявило у нее нарушение обязательных требований в области инвентаризации объектов размещения отходов на 7 полигонах. Как и «РН-Пурнефтегаз», «РН-Юганскнефтегаз» также регулярно допускает разливы нефти, что приводит к регулярным судебным процессам о возмещении ущербов, размеры которых составляют миллионы и даже десятки миллионов рублей. Комментарий «Полярной крачки». Публикации СМИ освещают только малую часть того, что реально происходит на месторождениях. Несмотря на некоторую деятельность природоохранных контрольно-надзорных органов и прокуратуры, ситуация не меняется. Причем все это относится не только к «Роснефти», но и к некоторым другим крупным компаниям. Яркий пример такого же рода — экологические последствия деятельности компании «Лукойл» в Республике Коми.

В сильный шторм у морского терминала «Чайка» в Енисейском заливе Карского моря повреждены два плавучих крана. Один из них полузатонул. Западно-Сибирская транспортная прокуратура сообщила, что по предварительным данным 5 сентября у морского терминала «Чайка» в Енисейском заливе произошло повреждение плавкранов «Азимут-16» и «СПК — 25/58». В результате один из них частично затонул. Другой получил водотечность корпуса, которая была устранена. Разлива нефтепродуктов не произошло, но принимаются меры по предупреждению загрязнения окружающей среды. Проводятся надзорные мероприятия по проверке соблюдения требований законодательства о безопасности судоходства и мореплавания. А вот Красноярский следственный отдел на транспорте Восточного МСУТ СК России сразу сообщил о возбуждении уголовного дела по признакам преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта . Комментарий «Полярной крачки» Несомненно виновники полу утопления крана будут найдены и наказаны. Но при этом надо учитывать, что одним из следствий изменений климата будет усиление экстремальных явлений погоды, в том числе сильных штормов и ветров. Вполне вероятно, что терминал Чайка проектировался и эксплуатировался без учета этого фактора. В марте 2024 г. Администрация Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района сообщила что ООО «Восток Уголь-Диксон» совместно с «Экоскай» проводят общественное обсуждение проекта «Угольный терминал «Чайка» морской порт Диксон . Этап 1». Он предусматривает строительство терминала для перевалки генеральных и навалочных грузов в период летней навигации с возможностью дальнейшего использования складов для хранения угля и перевалки угольного концентрата. Таким образом терминал «Чайка» создается для работы с углем, сжигание которого будет способствовать дальнейшему усилению изменений климата. В связи с этим вопросы прогнозируемых изменений природных условий в ход жизненного цикла этого проекта должны быть проработаны более глубоко и серьезно.

На ВЭФ-2024 «Норникель» рассказал про инвестиции в развитие производства и экологическую программу, которые увеличат объем промотходов на миллионы т в год. В октябре 2023 г. на Надеждинском металлургическом заводе началась реализация программы по улавливанию диоксида серы из отходящих газов. Образующаяся при этом серная кислота будет нейтрализоваться известняком, что приведет к образованию 5 млн т гипса в год. Бюджет проекта составит 200 млрд.рублей. Ожидается, что после реализации этого проекта выбросы двуокиси серы снизятся на 45% от базового уровня 2015 г. Кроме того, идет развитие Талнахского рудного узла. Начнет работу карьер «Медвежий ручей» на руднике Заполярный, что к 2027 г. даст дополнительные 7 млн т руды. Для ее переработки строится 3 очередь Талнахской обогатительной фабрики мощностью 8 млн т в год. Совокупная мощность по обогащению будет доведена до 18 млн т руды в год. Комментарий «Полярной крачки» Результат снижения выбросов Надеждинского завода только на половину даст 5 млн т гипса. Поскольку его вывоз дал бы заметный рост объемов перевозки грузов этой компании по Севморпути, приходится делать вывод, что этот гипс будет храниться где-то в районе Норильска. 3-я очередь обогатительной фабрики даст дополнительные минимум 7 млн т промотходов. Накопление дополнительных более 10 млн т в год промышленных отходов как-то не очень сочетается с разговорами про заботы об экологии и внедрение экономики замкнутого цикла.

РусГидро ввел в эксплуатацию в Саха Якутии еще 4 гибридных энергокомплекса, использующих возобновляемые источники энергии. Во время работы Восточного экономического форума в режиме телемоста была начата работа этих систем в селах Тополиное, Урицкой, Дабан и Саныяхтах. Их общая мощность составляет 3,7 МВт. Каждый из комплексов включает солнечную электростанцию, дизель-генератор, систему накопления энергии и автоматического управления. Благодаря использованию солнечных батарей потребность в доставляемом по сложной и дорогостоящей транспортной схеме дизтопливе снизится на треть. Это не теоретические ожидания, а практика. Ранее аналогичные проекты уже были реализованы еще в 6 населенных пунктах Якутии: в селах Улахан-Кюель, Кулун-Елбют, Хонуу, Чумпу-Кытыл, Сасыр и городе Верхоянске. Их работа дала сокращение потребности в дизельном топливе на 1 400 т. В дальнейшем гибридные энергокомплексы будут установлены в селах Оймякон, Куйдусун и Орто-Балаган Оймяконского улуса. Всего такие использующие ВИЭ АГЭК будут построены в 73 населенных пунктах Саха Якутии , не подключенных к единой энергосистеме. Комментарий «Полярной крачки» Первое — это работает! Второе — оно работает даже в наиболее холодных улусах Республики, ведь Верхоянск и Оймякон считаются «полюсами холода». Третье — остается пожелать «скорее и побольше». Пока затейники по части автономного энергообеспечения при помощи атомных реакторов мелкой мощности, не завезли свои большой стоимости установки в самые удаленные и экзотические части Саха Якутии . Как там все это будет обслуживаться, включая вывоз радиоактивных отходов, а потом ликвидироваться — никто не знает...

Руководство Морспаслужбы России выступило с докладом по теме обеспечения безопасности в Арктике на Международном муниципальном форуме стран БРИКС. Заместитель руководителя Морспасслужбы сообщил, что в условиях изменения климата и активного освоения ресурсов Арктики все более острой становится проблема обеспечения безопасности судоходства и экологии. В докладе обоснована необходимость проведения работ по управлению ледовыми операциями, а также разработки общих стандартов и правил для судоходства в Арктике с целью уменьшения рисков возможных чрезвычайных ситуаций на море. Особую роль играет усиление координации усилий по предотвращению загрязнения акваторий и сохранению уникальных экосистем Арктики с использование инновационных решений, современных технологий и опыта стран БРИКС. Комментарий «Полярной крачки» Тема важная и становится все более серьезной. Говорить об этом надо везде. И хотя Международный муниципальный форум стран БРИКС не выглядит платформой, где эта тема будет приоритетной, надо использовать все возможности. Постепенно может быть актуальность экологических проблем Севморпути дойдет и до понимания руководителей более специализирующихся на этой тематике органов. Будем надеяться, что общие позиции БРИКС позитивно повлияют и на отдельных российских руководящих чиновников.

Переправа через Анадырский лиман - поручение Президента Российской Федерации выполнено В январе 2024 года по итогам поездки в Анадырь и переправы через Анадырский лиман Президентом России было дано отдельное поручение о выделении средств для решения этой проблемы. И вот, спустя 9 месяцев первый заместитель Председателя Правительства РФ Д.Мантуров передал Чукотке пять аэролодок для переправы через Анадырский лиман. По словам губернатора Чукотки В.Кузнецова это не только позволит обеспечить пассажирские перевозки в периоды сложных климатических и ледовых условий весной и осенью, повысить их безопасность, но и в несколько раз снизить стоимость билетов. Первые рейсы на новых транспортных средствах ожидаются в октябре. За сезон работы аэролодками будет перевозиться через лиман около 6 тыс. пассажиров. Комментарий «Полярной крачки». Порадуемся за жителей Анадыря, хроническая транспортная проблема которых похоже наконец будет решена. И пожелаем жителям еще десятков населенных пунктов России до которых в распутицу сложно, а иногда и просто невозможно добраться, чтобы к ним тоже приехал Президент. А потом дал поручения руководящим транспортным чиновникам. Это переправы через реки в Салехарде, Якутске, Печоре, бесконечно ремонтируемая и и столь же вечно разбитая «дорога жизни» из Нарьян-Мара в сторону Сыктывкара и многое другое.

Новый "рекорд" российской промышленности: в 2023 году было произведено 9,3 млрд т промышленных отходов. Основную их долю обеспечивают добывающие отрасли. Благодаря тому, что извлеченное из недр минеральное сырье более чем на 90% трансформируется в промышленные отходы, горнодобывающие компании в 2023 г. обеспечили производство 8,7 млрд.т. отходов. И хотя они на 99,9% относятся к самому низкому 5 классу опасности, ввиду огромного объема экологические последствия будут весьма значительными. Достигнутый в 2023 г. показатель 9,3 млрд. т является историческим максимумом и на 3% превышает результаты 2022 г. На первом месте по производству промышленных отходов находится главный российский угледобывающий регион чью продукцию предлагается использовать для загрузки Севморпути. Это Кемеровская область, которая в 2023 г. произвела 4,1 млрд.т. промотходов. На втором месте находятся Якутия 0,86 млрд.т и Красноярский край 0,55 млрд.т. . В докладе FinExpertiza, который был подготовлен на основе данных Росприроднадзора содержатся подробные сведения о достигнутых в 2023 г. результатах. Комментарий «Полярной крачки» Телеграм каналы любят сравнивать арктические регионы по самым разным показателям. Вот и мы, обнаружив Якутию и Красноярский край в тройке основным производителей промышленных отходов в Российской Федерации, решили посмотреть, как в этом плане выглядит российская Арктика в целом см след.сообщение .

«Роснефть-Пурнефтегаз» заплатит снова и снова за загрязнение земель разлившейся нефтью. Но решит ли это проблему? Арбитражный суд ЯНАО удовлетворил иск Северо-Уральского межрегионального управления Росприроднадзора к «РН-Пурнефтегаз» с требованием возмещения экологического ущерба на сумму 6,5 млн рублей, вызванного разливом нефти. До этого «РН-Пурнефтегаз» проиграло еще один аналогичный суд в связи с разливом нефтесодержащей жидкости на Барсуковском месторождении. Ущерб составил 3 млн рублей. В апреле 2024 по иску Росприроднадзора суд приговорил «РН-Пурнефтегаз» к возмещению ущерба от разлива нефти на сумму 2,4 млн рублей. А в начале года СМИ сообщали о судебных исках, вызванных допущенными «РН-Пурнефтегаз» разливами нефти, где суммы ущерба уже превышали 20 млн рублей, Комментарий «Полярной крачки» Контрольно-надзорные и правоохранительные органы работают. Ущербы выплачиваются. Но при этом разливы нефтесодержащей жидкости на промыслах «РН-Пурнефтегаз» продолжаются. Проблема не решается. А платежи по возмещению ущерба из меры, стимулирующей решение экологических проблем, превратились просто в еще один дополнительный платеж. Заплатил ущерб — и продолжай делать что угодно!