deloros

Владимир Путин посетил выставку участников конкурса брендов «Знай наших» и оценил работу платформы Inventorus, основатель которой – член генсовета «Деловой России» Евгений Елфимов. Делоросс рассказал Путину об Inventorus, ее задача – помочь исследователям в поиске научных ресурсов по всему миру и их автоматическом переводе на русский язык с помощью ИИ «Никола». Всего ИИ может переводить тексты более чем на 40 языков. Для работы платформы используются облачные сервера «Яндекса». «Сейчас с помощью нашей платформы достаточно зайти в платформу, задать вопрос. «Никола» подберет, проанализирует, переведет и представит выводы – отчет получается на выходе», - рассказал Евгений Елфимов. Он сообщил Путину, что компании хотелось бы попасть в национальную подписку, которой пользуются научные институты и вузы. «Обязательно министру [образования и науки] дам такое поручение», - сказал Путин. Inventorus объединяет более 98% объектов мировой научно-технической информации – больше 500 млн записей доступны в едином формате. Выручка платформы в первом полугодии 2025 года выросла на 190% - с 2,9 млн. руб. до 109,8 млн. руб. по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Бренд курского делоросса вошел в ТОП-10 конкурса «Знай наших» и был представлен Президенту в рамках форума «Сильные идеи для нового времени» 3 июля в рамках форума «Сильные идеи для нового времени» Президент РФ Владимир Путин оценил перспективные российские бренды на выставке #ЗнайНаших. Среди прочих главу государства познакомили с брендом детской одежды «Lory tots», представленном компанией «ФормТекс», генеральным директором которой является член Совета курского регионального отделения «Деловой России» Мария Казакова. В этом году бренд «Lory tots» вошел в ТОП-10 конкурса растущих российских брендов «Знай наших». По словам Марии Казаковой, попадание в ТОП-10 такого масштабного федерального конкурса, как «Знай наших» - уже большая победа для компании. «Особая гордость для нас, что сам Президент смог посмотреть на одежду нашего производства. Впереди нас ждет финал конкурса, который пройдет 17 июля в Москве, где назовут победителей. Надеемся войти в их число!», - поделилась Мария Казакова.

Власти планируют ввести новый платеж — промышленный сбор в критически важных отраслях. За счет собранных средств планируется финансировать специальные фонды для поддержки важных для государства сегментов промышленности, прежде всего электроники. Предполагается, что новый платеж будет отчасти похож на действующий в автопроме утильсбор. Он коснется производителей и импортеров промышленной продукции — при этом российским предприятиям платеж будет компенсироваться. Член корсовета «Деловой России», председатель правления ГК «Аквариус» Алексей Калинин заявил «Коммерсанту», что при введении платежа по аналогии с утильсбором большого его вклада в рост себестоимости продукции микроэлектроники не ожидается. «Новшество создаст условия для более справедливой конкуренции с иностранными компаниями», — сказал Алексей Калинин. По словам делоросса, при введении минимального сбора, например в размере 10% от стоимости продукции, за пять лет его общая сумма составит свыше 600 млрд руб., при этом четвертая часть этих средств вернется российским производителям. При дифференцированном в зависимости от вида продукции сборе поступления от него могут быть и больше.

В последнее время поставки из стран СНГ в Россию стали задерживаться из-за усиленных проверок. Например, таможенные службы Казахстана досматривают почти все грузы, из-за чего среднее время простоя на погранпереходах выросло втрое, рассказал «Известиям» член корсовета «Деловой России», совладелец ПЭК Вадим Филатов. Из-за простоев на границе перевозчики теряют до 20 тыс. руб. в сутки, а за первые пять месяцев года стоимость логистики выросла на 25% в годовом выражении, отметил делоросс. Также нарушение сроков грозит бизнесу штрафами, особенно со стороны ритейлеров, и снижает рентабельность перевозок. Для скоропортящихся грузов задержки несут еще больший риск. По словам Вадима Филатова, Казахстан обеспечивает 20–30% от общего объема поставок в Россию, что связано с его выгодным географическим положением.

Ассоциация "АвтоГрузЭкс" совместно с комитетом по логистике "Деловой России" обсудили проблему каботажа За последние полгода на российский рынок вышли десятки китайских игроков, которые забрали большую часть заказов по международным перевозкам между РФ и КНР. В этих условиях конкуренция становится неравной: ставки китайских перевозчиков на 30–35% ниже российских. У компаний из КНР есть такая возможность в том числе благодаря сниженным ставкам лизинга: 3-5% против 20-21% в России, согласно данным «АвтоГрузЭкс». Кроме того, себестоимость приобретения тягача в Китае на 25-30% ниже, чем в РФ. По данным участников «АвтоГрузЭкс», транспортные компании из КНР все чаще не официально занимаются каботажными перевозками по территории России. Кроме того, компании не проходят весогабаритный контроль, а многие штрафы за нарушения — остаются невыплаченными. Ситуация усугубляется тем, что для запрета на выезд из России иностранной компании требуется официальное уведомление, которое зачастую не доходит до адресата. "Решить проблему позволит повышение прослеживаемости работы на российском рынке. Для этого важно ускорить создание единой платформы обмена данными, контроля перевозок и взаимодействия между участниками рынка — «Гослог». Система будет включать в том числе единый реестр перевозчиков с информацией о компаниях, их автопарке, грузах, маршрутах. В перспективе к ней будут подключены в том числе и иностранные игроки, как ранее сообщал Минтранс РФ", — сообщил президент "АвтоГрузЭкс" Вадим Филатов. Кроме того, необходимо обеспечить российским перевозчикам доступ к экспортным контрактам через механизмы господдержки. Только так можно сохранить конкурентоспособность отрасли в условиях растущего давления со стороны остальных игроков рынка. "АвтоГрузЭкс"

Член корсовета «Деловой России» и председатель совета директоров ГК «Аквариус» Алексей Калинин рассказал в интервью РБК, на какую оценку компания рассчитывает во время планируемого IPO, а также о перспективах возвращения иностранных IT-фирм на российский рынок. «Мы не просим у государства ничего лишнего. Дать льготы средним и более крупным компаниям. А если ЦБ пойдет навстречу с точки зрения профессиональных инвесторов, это позволит привлечь не только деньги физлиц, но и профессионалов. Сейчас мы имеем ситуацию, когда ставка высокая, и кредитные деньги привлекать невозможно. Но и IPO провести нельзя, потому что ставка высокая, и все деньги держат на депозитах. Этот порочный круг мы стараемся сейчас разорвать. Это важно не только для рынка вычислительных технологий, но для всей электронной промышленности».

Член генсовета и руководитель подкомитета «Деловой России» по реверс-инжинирингу и реинжинирингу Алексей Шардин по итогам конференции Росатома рассказал, как достичь технологического суверенитета страны. По его словам, один из ключевых факторов, препятствующих технологической независимости страны - неосведомленность о потребностях отечественного бизнеса в импортном оборудовании и расходниках, а также о существующих отечественных аналогах деталей. «Многие предприятия вынуждены приобретать импортные расходники из-за экономической целесообразности. В то же время в России есть компании, занимающиеся реверс-инжинирингом технологий и способные составить конкуренцию импортным продуктам. Кроме того, существуют предприятия, которые могут расширить линии для производства отечественных аналогов деталей», - заявил Алексей Шардин. Он отметил, что перед бизнесом, государством и научными объединениями стоит задача по повышению информационной, аналитической и деловой сплоченности среди компаний машиностроения. Это позволит систематизировать подход к снижению технологической зависимости от импорта.

⏺Впервые с 2022 года геополитические факторы перестали быть одним из ключевых вызовов для российского бизнеса. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного для ПМЭФ компанией «Яков и Партнеры» вместе с «Деловой Россией», РСПП и фондом Росконгресс. Почти 70% предпринимателей отметили сохранение или улучшение ситуации в своей компании за последние полгода, а доля руководителей, ожидающих еще лучшего будущего для своего бизнеса, составляет около 60%. Анализ показал, что российский бизнес адаптировался к новым внешнеэкономическим реалиям, а проблема внешнеторговых ограничений утратила свою актуальность: только 20% руководителей считают ее важной. Например, в 2022 году этот показатель превышал 60%. Фактор геополитической напряженности заметно ослаб — лишь 15% респондентов выделили его как один из ключевых вызовов. Подробности

Председатель «Деловая Россия» Алексей Репик в интервью ТАСС на ПМЭФ-2025 раскрыл детали возможной стратегии взаимодействия с иностранными инвесторами, которые решат вернуть свой бизнес в нашу страну после снятия санкций, а также описал главные риски для отечественного рынка.

Председатель «Деловой России» Алексей Репик в интервью телеканалу «Россия-24» рассказал о внедрении регионального инвестстандарта, а также о поддержке новых инвестпроектов в субъектах страны.