aviationmode

Ещё одно видео повреждений Airbus A321XLR авиакомпании Iberia после столкновения с мороженой индейкой птицами. Жесть конечно. Лопасти из углепластика с титановыми кромками в двигателе CFMI LEAP-1A не смогли устоять перед таким испытанием. Как, впрочем, и носовой обтекатель. FlightMode

Суровые нынче птицы в Европе Самолет Iberia Airbus A321XLR б/н EC-OOJ был вынужден вернуться обратно в Барахас, Мадрид после столкновения с птицами вскоре после взлета в воскресенье 3 августа. Самолет выполнял рейс IB579 в Париж, когда на него жестоко «напала» птица, повредив носовой обтекатель и антенну метеорологического радара. Новёхонький, двухмесячный самолет Iberia Airbus A321-253NY XLR также получил повреждение левого двигателя. Борт естественно был отстранен от рейсов до полного восстановления. FlightMode

Крупный IT сбой произошел в Великобритании: массовые задержки рейсов в аэропортах 30 июля 2025 года из-за сбоя в системе управления воздушным движением Великобритании временно были приостановлены вылеты из крупнейших аэропортов страны — Хитроу, Гатвика, Эдинбурга, Бирмингема и Лутона. Нарушения начались около 16:05 по лондонскому времени и продолжались около 20 минут. После восстановления работы системы вылеты постепенно возобновились, однако сбой вызвал серьёзные задержки, и пассажирам пришлось ждать несколько часов. British Airways сообщила, что в Хитроу было временно введено ограничение — не более 32 рейсов в час вместо обычных 45. Авиакомпания Ryanair потребовала отставки главы британской службы управления воздушным движением NATS , обвинив её в повторении ошибок прошлого. В августе 2023 года страна уже сталкивалась с подобным масштабным сбоем. Что же стало причиной? Всё началось с того, что один из планов полёта содержал навигационную точку, которая имела одинаковое название с другой — в другой части мира. Система не смогла понять, о какой точке идёт речь, и в целях безопасности полностью отключилась, передав управление в ручной режим. Такие случаи крайне редки, но наглядно указывают на уязвимость цифровой инфраструктуры. Министр транспорта Хайди Александер подтвердила восстановление системы, но предупредила, что задержки могут сохраняться до конца дня. Пассажирам рекомендовано следить за статусом своих рейсов на сайтах аэропортов и авиакомпаний. FlightMode

Землетрясение на Камчатке Сегодня утром, около 11:30 по местному времени на Камчатке произошло мощное землетрясение магнитудой 8,7–8,8. Эпицентр определен в Охотском море, в 126 км от Петропавловска-Камчатского. Это крупнейшее землетрясение в регионе с 1952 года. На побережье — волны до 4 метров. Эвакуированы 2700+ человек, включая Курилы. Введён режим ЧС. Угроза цунами — по всей линии Тихоокеанского побережья: от Японии и Гавайев до Чили. В Петропавловске пострадал новый терминал аэропорта Елизово, который открылся недавно. Одна из женщин, находившихся в здании аэровокзала получила травмы, когда во время толчков пыталась покинуть помещение. Повреждены дороги, линии электропередач, некоторые объекты социальной инфраструктуры. Волной был подтоплен рыбный порт в Северо-Курильске, частично остановлено производство. Афтершоки уже начались. Ожидаются толчки до 7,5 баллов в ближайшие дни и недели. Власти призывают сохранять спокойствие и следить за инструкциями. FlightMode

Причиной сбоя у «Аэрофлота», предварительно, стала масштабная хакерская атака. Во всяком случае, так утверждают украинские и белорусские хакерские группировки, которые взяли на себя ответственность за «взлом». Они заявили, что якобы полностью уничтожили внутреннюю ИТ-инфраструктуру нацпера. Также по их словам, были скомпрометированы все критически важные корпоративные системы, включая CREW, Sabre, SharePoint, Exchange, КАСУД, Sirax, CRM, ERP, 1C, DLP и другие. Кроме того, получили доступ к компьютерам сотрудников, включая высшее руководство, аудиозаписям переговоров, системам слежения и внутренней переписке. Каким-то образом киберпреступники влезли в корпоративную сеть год назад. Во всяком случае они сами так утверждают. Все данные с информационных систем, а это более 20 терабайт информации, хакеры, предположительно, полностью скопировали на свои сервера, а оригиналы уничтожили. В их руки могли попасть и персональные данные всех пассажиров «Аэрофлота». Сама авиакомпания никак не комментировали причины сбоя. Тем временем из-за сбоя она отменила уже почти 100 рейсов в/из Шереметьево. Залетай на Авиаторщину

Азербайджанские СМИ назвали российских военных, причастных к крушению самолёта AZAL Катастрофа самолёта Azerbaijan Airlines Embraer 190 4K-AZ65 , произошедшая 25 декабря 2024 года в Казахстане, унесла жизни 38 человек. Почти сразу после трагедии Баку обвинил Москву в преднамеренном уничтожении гражданского борта. Теперь в распоряжении азербайджанского издания Minval якобы оказались документы и аудиозаписи, указывающие на конкретных исполнителей. По данным Minval, приказ сбить лайнер отдал генерал-майор Александр Толопило, командующий 51-й дивизией ПВО. Он якобы передал указание подполковнику Николаю Орлянскому, который в свою очередь направил команду капитану Дмитрию Паладичуку — именно он запустил две ракеты по ошибочно опознанной цели. Самолёт был принят за украинский дрон на фоне действующего в регионе плана «Ковёр», предусматривающего немедленную посадку всех судов. Журналисты утверждают, что система радиолокационного сопровождения работала с перебоями, а сами расчёты находились в «технически и организационно запущенном состоянии». Уже после пуска, по словам Паладичука, ему сообщили, что цель была гражданским бортом. В анонимной аудиозаписи он признался, что «поседел» от услышанного, но «сотрудник ФСБ его успокоил», сказав, что самолёт якобы «врезался в мачту». После трагедии генерал Толопило был повышен в должности и назначен заместителем командующего 11-й армией ВВС и ПВО Восточного военного округа. Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил о подготовке иска в международные суды, поскольку Россия не признала вину и не наказала виновных. Москва пока ограничилась формальной «озабоченностью» и попыткой сгладить последствия на уровне дипломатии. Что это, попытки все же найти виновных или же действительно новые подробности? FlightMode

Ужасающая стабильность Самолет Boeing 737 авиакомпании Southwest Airlines, выполнявший рейс из Бербанка, штат Калифорния в Лас-Вегас вынужден был выполнить экстренный маневр, чтобы избежать столкновения с военным самолётом самолетом Hawker Hunter в пятницу. Через несколько минут после того, как рейс 1496 авиакомпании Southwest вылетел из Бербанка, он быстро снизился на 475 футов, чтобы избежать столкновения с другим самолетом, снизившись с 14 100 футов до 13 625 футов, согласно данным отслеживания полета и сообщениям пассажиров. Другой самолет был идентифицирован как Hawk Hunter с бортовым номером N335AX. В момент, когда самолёт Southwest Airlines начал экстренное снижение, он находился на высоте примерно 14 653 фута. Авиакомпания Southwest Airlines заявила в официальном сообщении: «Экипаж рейса Southwest 1496 отреагировал на два бортовых предупреждения о сближении в пятницу днем во время набора высоты после вылета из Бёрбанка, Калифорния. В связи с этим экипажу пришлось совершить как набор высоты, так и снижение, чтобы соответствовать предупреждениям. Полет продолжился в Лас-Вегас, где самолет приземлился без происшествий. Southwest взаимодействует с Федеральным управлением гражданской авиации FAA для дальнейшего выяснения обстоятельств инцидента. Сообщений о травмах среди пассажиров не поступало, однако два бортпроводника получают медицинскую помощь. Мы ценим профессионализм нашего экипажа в данной ситуации. Безопасность наших клиентов и сотрудников — наш главный приоритет». У меня уже в принципе даже и комментариев нет. Предлагаю просто наблюдать и коллекционировать такие случаи. Надеюсь только подсчетом все и обойдется. FlightMode

Сразу двух зайцев одним выстрелом трёх оленей одним самолётом Самолет Boeing 737 авиакомпании Alaska Airlines сбил трех оленей при посадке в аэропорту Кадьяк в четверг утром, повредив шасси и вызвав отмену всех регулярных пассажирских рейсов на оставшуюся часть дня. Инцидент произошел около 8 часов утра, когда воздушное судно совершало посадку. Несмотря на необычную опасность на взлетно-посадочной полосе, самолет смог благополучно зарулить к терминалу, и никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал. FlightMode

В США всё стабильно: в Северной Дакоте пассажирский самолёт едва ли избежал столкновения с бомбардировщиком 18 июля пилоту Embraer E175 авиакомпании SkyWest рейс DL3788 под брендом Delta Connection пришлось совершить резкий манёвр при заходе на посадку в аэропорту Минт, чтобы избежать сближения с тяжёлым стратегическим бомбардировщиком B‑52, выполнявшим пролёт над ярмаркой в рамках проводимого в тот день шоу военный борт летел с авиабазы Минт AFB . По словам экипажа, никакого предупреждения от диспетчеров не поступало, несмотря на то, что огромный самолёт был «виден из кабины буквально через окно». После резкого отклонения пилот извинился перед пассажирами за «необычный манёвр» и добавил: «Похоже, они просто не сообщили нам. И это странно, ведь у них точно есть радар». B‑52 летел по согласованному маршруту, но координаторы с контрактной диспетчерской службы гражданского аэропорта Минт, похоже, не уведомили ни военных, ни гражданский борт о пересечении траекторий. В результате региональный самолёт с 76 пассажирами ушёл на второй круг. FAA и командование ВВС США начали расследование. Сам инцидент вызвал бурную реакцию в профессиональной среде на фоне растущих вопросов о координации между гражданскими и военными структурами в воздушном пространстве США. Наверное, давно ничего не случалось. FlightMode

Невидимый флот: сразу пять Boeing 777 исчезли с радаров и приземлились в Иране. Исламская Республика Иран, по всей видимости, вновь обошла международные запреты на поставку западных самолётов: на днях в страну прибыли пять авиалайнеров Boeing 777-200ER. Подобно другим аналогичным эпизодам, процесс получения этих самолётов был многоступенчатым и сложным, включая смену владельца, изменение регистрации и тайный перелёт. Данные FlightRadar24 показывают, что один из Boeing 777 вылетел из Камбоджи и направился в Афганистан, где его транспондер был отключён для избежания отслеживания. Все пять самолётов эксплуатировались Singapore Airlines с 2001 до 2019 годы, затем перешли к её тайской дочерней авиакомпании NokScoot. После закрытия этого перевозчка воздушные суда в течение нескольких лет находились на хранении в различных аэропортах, пока в мае этого года их не приобрёл Иран для своей государственной авиакомпании Mahan Air. Тайная поставка сразу пяти Boeing 777 в условиях санкций является беспрецедентной операцией. Ранее Иран не получал широкофюзеляжные самолёты этого типа, предпочитая воздушные суда Airbus. Однако это уже не первый успешный случай завоза иномарок: в апреле из Омана в Иран прилетели два Airbus A330-200, которые ранее эксплуатировались Hong Kong Airlines. А в 2023-2024 годах Иран получил четыре Airbus A340.