geoscan_official

Главное за январь 1 Правительство РФ установило возможность разработчикам гражданских БАС самостоятельно выполнять функции независимой инспекции при сертификации техники Данное изменение касается БВС с максимальной взлетной массой менее 5700 кг, которые не летают над населенными пунктами, а также осуществляют коммерческие пассажирские перевозки. 2 Минтранс и Росавиация планируют строить площадки для БАС по запросам эксплуатантов Таким образом рассчитывают наращивать объемы и приоритизировать ресурсы, ориентируясь в первую очередь на потребность в беспилотниках в различных отраслях экономики. 3 Геоскан реализовал крупнейший в мире проект по аэрофотосъемке с БАС Съемки проводились на территории более 37 000 кв. км — это рекорд по площади АФС в мировой практике для одного полевого сезона. 4 Минэкономразвития продлит эксперимент по доставке грузов дронами Ведомство приняло решение о пролонгировании эксперимента в четырех регионах — на Камчатке и Чукотке, в ХМАО и ЯНАО. 5 Российские разработчики создали первый в мире дронопорт для беспилотников вертолетного типа Док-станция оборудована площадкой для взлета-посадки беспилотника, системой интеллектуальной зарядки аккумуляторных батарей и сдвижной крышей с подогревом. 6 В 2024 году в Росавиацию поступило 48 890 заявлений о постановке на учет беспилотников Также сократился в два раза срок оказания услуги по учету — сейчас рассмотрение заявления, поданного через портал «Госуслуги», осуществляется за пять дней. 7 Владимир Путин поставил правительству задачи, направленные на развитие отечественной гражданской отрасли беспилотных авиационных систем Среди них он подчеркнул необходимость принять исчерпывающие меры по интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство РФ. 8 Выпуск гражданских БВС в России в 2024 году вырос в 2,5 раза Всего было произведено 16,4 тыс. единиц промышленных беспилотников.

28 января в ходе совещания Владимир Путин поставил правительству задачи, направленные на развитие отечественной гражданской отрасли беспилотных авиационных систем. К 1 июня необходимо принять всю необходимую нормативно-правовую базу и определить воздушные эшелоны для упрощенного использования отдельных видов беспилотников. К 30 апреля проработать решения о разрешении полетов гражданских дронов в тех регионах, где это оправдано с точки зрения безопасности. Организовать жесткий мониторинг выполнения показателей нацпроекта «БАС». К 1 июня совместно с «Роскосмосом» разработать детальный план по формированию наземной и спутниковой инфраструктуры, обеспечивающей единое пространство для полетов БВС. Представить предложения по созданию системы управления развитием отрасли БАС. Поддержать амбиции отечественного бизнеса в сфере беспилотной авиации при выходе на международные рынки. Готовить ежегодный рейтинг регионов, которые создают лучшие условия для развития беспилотников. Организовать в этом году в Москве международный форум по БАС с участием ученых, разработчиков, предпринимателей из других стран. «Очевидно, что ситуация сложная. Конкуренция в этой сфере в мире острая. И чтобы к 2030 году в сфере беспилотной авиации Россия была в числе передовых технологических лидеров, следует кардинально ускорить развитие отрасли. Соответствующие решения должны быть приняты как можно быстрее, все ключевые мероприятия должны быть обеспечены соответствующим финансированием», — обозначил Президент.

Геоскан реализовал крупнейший в мире проект по аэрофотосъемке с БАС По заказу Правительства Московской области специалисты Геоскана провели АФС территории региона с помощью беспилотников. Съемки проводились на территории более 37 000 кв. км — это рекорд по площади АФС в мировой практике для одного полевого сезона. По результатам работ был создан цифровой ортофотоплан области, который будет использован для обновления базы геопортала Подмосковья. 7 месяцев проводились полевые работы. 4,5 тыс. часов составил суммарный налет БАС «Геоскан 201», «Геоскан 701» и «Геоскан Gemini». 1000 кв. км — максимальная отснятая площадь за сутки. 5 млн фотографий с пространственным разрешением до 5 см/пикс было сделано. 1:500 — масштаб цифрового ортофотоплана. Для повышения безопасности полетов Геоскан впервые применил UTM-систему «Небосвод», интегрированную со станцией управления полетами Geoscan Planner. Это позволило видеть находящиеся в воздухе БВС и вовремя реагировать на конфликтные ситуации. «Проект беспилотной съемки в Московской области стал настоящим вызовом с точки зрения организации — была проведена большая работа по обеспечению безопасности и согласованию полетов, нам удалось выполнить проект за рекордные семь месяцев и с лучшим разрешением. Для сравнения, в прошлый раз Подмосковье в меньшем масштабе 1:2000 снимали целых два года. Это показатель эффективности наших систем и профессионализма команды», — рассказал директор департамента услуг группы компаний «Геоскан» Илья Демко. Предыдущий рекорд по площади АФС был также установлен Геосканом в 2017 году. Тогда для проекта по созданию 3D-модели Тульской области было отснято 25 000 кв. км.

Генеральный директор Геоскана Алексей Юрецкий дал развернутое интервью газете «Коммерсантъ» об итогах первого года нацпроекта по развитию БАС, работе под санкциями и перспективах развития частной космонавтики. «Конечно, в начале пути подводные камни не были очевидны никому. Когда к нам приехали в первый раз аудиторы ГТЛК, они просили показать им стапель, рассчитывая, вероятно, увидеть один большой самолет в процессе сборки смеется . С маленькими дронами процесс выглядит совсем иначе, мы показывали им цеха сборки, склады с коробками деталей — их представление о нас менялось. Сейчас подходы изменились, мы синхронизировали работу, понимание рабочих вопросов — небо и земля. Рельсы, по которым мы едем, стали крепче, и наш поезд уже не шатается на ходу. Мы начали друг друга понимать. Это самое ценное», — поделился Алексей Юрецкий. Подробнее о трудностях в реализации ГГЗ, адаптации к новым вызовам, мерах господдержки, дефиците квалифицированных кадров и первом для беспилотной отрасли офсетном контракте — в полной версии интервью.

Гражданский госзаказ беспилотников: итоги первого года От запуска нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» до рекордных объемов государственного гражданского заказа — в 2024 году отрасль пережила настоящий взлет. 12 отечественных производителей в рамках ГГЗ получили заказ на 2600 дронов. Это стало вызовом для рынка, потребовавшим серьезной модернизации производственных мощностей, оптимизации процессов и новых подходов к логистике. Подробнее о том, каким стал 2024 год для отрасли БАС в России и что ждет производителей дальше — в материале спецпроекта Российской газеты.

В IV квартале 2025 года на базе индустриального парка «Руднево» откроется производство образовательных БАС Геоскана Наша компания стала победителем открытого конкурса на заключение государственного контракта на поставку беспилотных летательных аппаратов и сопутствующего технического оборудования для обеспечения образовательного процесса. Его условия предусматривают встречные инвестиционные обязательства поставщика по созданию производства на территории Москвы. Геоскан инвестирует свыше 150 миллионов рублей в ремонт и техническое оснащение порядка 5000 кв. м площадей. На территории парка «Руднево» будут реализованы все технологические операции, которые сейчас выполняются в Санкт-Петербурге: производство образовательных беспилотных комплексов линейки «Геоскан Пионер», программно-аппаратных комплексов для организации соревнований «Геоскан Арена» и различных комплектующих. Проектная мощность — до 50 тысяч изделий в год. Производственная база Геоскана будет работать в тесном взаимодействии со специализированной площадкой практической подготовки колледжей Москвы, что гарантирует прикладной характер обучения специалистов и быстрое их погружение в процессы, а также бесшовный переход от студенческой практики к постоянной работе. «За несколько лет Москва совершила большой рывок в индустриальном развитии, решая важнейшую задачу формирования кадрового потенциала для промышленности. Наличие рядом столь масштабного центра подготовки специалистов делает производственную площадку в Руднево очень перспективной. Геоскан в этом сотрудничестве может предложить многолетний опыт разработки БАС, глубокое знание технологии и процессов крупносерийного производства на всех его этапах и собственные новаторские решения», — прокомментировал генеральный директор компании «Геоскан» Алексей Юрецкий.

Ежегодный отраслевой форум по развитию беспилотной авиации пройдет 5 декабря в Москве. Мероприятие, проводимое Ассоциацией «АЭРОНЕКСТ», станет площадкой для конструктивного диалога представителей индустрии БАС, органов власти, науки и заказчиков. Участников ждет следующая программа: Пленарная сессия «Стратегия развития отрасли БАС и инструменты ее реализации»; Панельные дискуссии «Общее небо» и «Аналитика и опыт рынка»; Экспозиция разработок ведущих предприятий индустрии БАС; Деловой ужин с обсуждением повестки мероприятия. Узнать подробнее о программе и зарегистрироваться: Дата: 5 декабря. Место: Москва, пр. Ленинградский, 37/9, зал «Петровский». Формат участия: очный, бесплатный, открытый требуется регистрация .

Консорциум робототехники запустит отраслевой маркетплейс, на котором можно будет приобрести запчасти для отечественных роботов и беспилотников. Через маркетплейс производители робототехники и беспилотных систем смогут продавать различные модули, микросхемы и микроэлектронные элементы. Например, приемники, моторы, рамы, полетные контроллеры, FPV-камеры, видеопередатчики и стеки. Первоначально предлагать свои продукты смогут члены консорциума робототехники, который на сегодняшний день объединяет более 65 компаний. Потенциальными заказчиками могут выступать разработчики или эксплуатанты готовых решений. Ожидается, что полноценно площадка заработает уже в начале 2025 года. На первом этапе на маркетплейсе будет присутствовать продукция как полностью, так и частично российского производства. Отечественные решения будут продвигаться на платформе с помощью использования специального обозначения, также в перспективе будут отражаться сведения о сертифицированных товарах и предусмотренных мерах поддержки для покупателя.

Алексей Семенов дал развернутое интервью о перспективах отечественных космических систем и сервисов, а также рассказал о планах Геоскана по развитию этого направления «Именно благодаря спутникам дистанционного зондирования земли мы сможем полностью замкнуть всю технологию получения геопространственных данных. Сейчас мы лидируем в мире по данным ДЗЗ, получаемых с беспилотных летательных аппаратов, по самим беспилотникам, по программному обеспечению для обработки данных, по объему предоставляемых в этой сфере услуг. Но беспилотниками нельзя снять, например, всю территорию России — это можно сделать только с помощью спутников. Имея и беспилотники, и спутники, мы сможем предоставлять любые услуги по получению геопространственных данных, чего в мире сейчас никто не делает», — поделился председатель правления ГК «Геоскан» Алексей Семенов. О том, как Геоскан планирует развивать собственное производство спутников ДЗЗ, с какими сложностями сталкиваются российские производители и что из компонентов необходимо заместить в первую очередь — читайте в полной версии интервью.

Все пять кубсатов на базе платформы «Геоскан 3U» успешно выведены на орбиту Станции открытых сетей наземных станций СОНИКС и SatNOGS приняли первые сигналы с МКА RTU MIREA1, TUSUR GO, HORIZON, COLIBRI-S, VIZARD-ION. Это означает, что антенны на спутниках раскрылись и приемопередатчики работают в нормальном режиме. Работа с кубсатами продолжается через центр управления полетами Геоскана. Станции сетей продолжают мониторинг этих аппаратов, а также многих других спутников этого запуска.