geoscan_official

Главное за июнь 1 В России сертифицированы 107 эксплуатантов БАС Об этом рассказал представитель Росавиации, курирующий вопросы развития беспилотных авиационных систем. Также он добавил, что продолжается работа по установлению нового класса воздушного пространства. 2 Объем поставок беспилотников в 2025 году в рамках государственного гражданского заказа вырос в 1,5 раза До конца года ГТЛК поставит 456 беспилотных авиационных систем от восьми производителей на сумму свыше 1,041 млрд рублей. 3 Президент призвал создать нормативную базу для развития беспилотной авиации Он отметил, что это принципиальная вещь для обеспечения безопасности полетов беспилотных летательных аппаратов и пилотируемых воздушных судов. 4 В России идет работа по определению ответственности участников эксплуатации БВС Планируется создать сертифицированные лаборатории, которые займутся тестированием и подтверждением уровня автономности транспортных средств. 5 Всероссийский чемпионат пилотирования дронов для детей будет проводиться с 2026 года Минимальный возраст участников спортивных соревнований по гонкам дронов будет снижен с 10 до 7 лет. 6 Минпромторг представил первый рейтинг «дронификации» регионов России В топ-5 вошли Калужская и Рязанская области, Башкирия, Сахалинская и Самарская области. 7 Росавиация планирует открыть для дронов коридор высотой до 150 м Отдельный класс воздушного пространства для БВС, как ожидается, будет ограничен высотой до 150 м с возможностью установления маршрутов высотой до 3 км. 8 Более 800 педагогов и управленцев пройдут обучение в сфере БАС в 2025 году По программам повышения квалификации за первое полугодие уже обучено 528 педагогов.

Геоскан и Северо-Кавказский федеральный университет подписали соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотных авиационных систем Документ закрепляет стратегическое партнерство Геоскана и СКФУ в двух направлениях: развитии инженерного образования в сфере БАС и создании студенческого конструкторского бюро на базе университета. Площадка Северо-Кавказского федерального университета получит прикладное наполнение: студенты будут работать над актуальными инженерными задачами, участвовать в конкурсах, хакатонах и профильных мероприятиях. Такой подход позволит университету внедрить модель инженерной подготовки в региональном контексте и расширить доступ молодежи к практическим компетенциям в сфере БАС. «Студенческие КБ позволяют включить студентов в производственные процессы уже с первого курса. За два года в нашем КБ мы получили более 600 заявок — интерес к формату стабильно высокий. Уверен, в СКФУ проект получит развитие и усилит инженерную школу региона», — подчеркнул генеральный директор компании «Геоскан Москва» Павел Степанов. «Мы развиваем направление беспилотных авиасистем в макрорегионе по нескольким направлениям в рамках кластера, созданного по программе «Приоритет 2030»: создаем технологии, проводим исследовательскую работу для расширения спектра применения БАС, обучаем специалистов, развиваем научную инфраструктуру. Создание совместного с Геосканом студенческого конструкторского бюро позволит всем обучающимся инженерного профиля повысить реальные практические компетенции», — отметил ректор ФГАОУ ВО «Северо-Кавказский федеральный университет» Дмитрий Беспалов.

Геоскан и Республика Саха Якутия подписали соглашение о сотрудничестве Партнерство направлено на развитие производства беспилотных авиационных систем и реализацию других совместных проектов в области БАС. Геоскан и правительство Республики Саха Якутия договорились об оказании методологической и экспертной поддержки для создания авиационного учебного центра по подготовке специалистов и преподавателей в области БАС. Также АУЦ будет использоваться для демонстрации сценариев применения беспилотников. Отдельными направлениями сотрудничества станут сопровождение ГАУ «Технопарк «Якутия» в получении сертификата эксплуатанта БАС и развитие инфраструктуры технопарка для проведения соревнований в области беспилотных авиационных систем. «Это важный шаг в развитии беспилотной авиации. Мы видим огромный потенциал в применении БАС в различных отраслях нашей экономики — от сельского и лесного хозяйства до геологоразведки и мониторинга окружающей среды. Создание авиационного учебного центра позволит нам подготовить высококвалифицированных специалистов, а развитие инфраструктуры Технопарка «Якутия» станет площадкой для инноваций и соревнований в этой перспективной области», — отметил председатель правительства республики Саха Якутия Кирилл Бычков.

Геоскан и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» будут совместно развивать технологии идентификации и связи для гражданской беспилотной авиации На Петербургском международном экономическом форуме Геоскан и АО «ГЛОНАСС» подписали соглашение о сотрудничестве: беспилотные аппараты компании будут подключаться к единой системе идентификации, создаваемой на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Это решение станет важным шагом к развитию отечественного рынка БАС: внедрение цифровых инструментов упростит регулирование полетов и поможет снять региональные запреты на полеты БВС. «Интеграция беспилотных и спутниковых систем не просто перспективна — в масштабах России это необходимость. Убежден, что компетенции Геоскана, которые объединяют эти две сферы, и наш многолетний опыт эксплуатации БАС будут полезны для решения задач безопасного и эффективного использования воздушного пространства, стоящих перед отраслью», — заявил генеральный директор Геоскана Алексей Юрецкий. По словам генерального директора АО «ГЛОНАСС» Алексея Райкевича, система идентификации беспилотных воздушных судов, центральным ядром которой стала госинформсистема «ЭРА-ГЛОНАСС», успешно протестирована в 12 регионах. Внедрение такого решения является этапом реализации концепции бесшовного цифрового неба и способствует решению задачи, поставленной Президентом России, по опережающему технологическому развитию и открытию неба для беспилотной авиации. «Совместная работа и подключение авиабеспилотников компании «Геоскан» ускорит внедрение единой системы идентификации, обеспечивающей прозрачность полетов для надзорных ведомств. Такое решение с использованием передачи данных в доверенной среде госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» — инструмент смягчения региональных запретов и ускорения внедрения беспилотной авиации в интересах решения различных отраслевых задач. Следующим шагом станет объединение компетенций компаний в области гибридных сетей связи, включающих спутниковый сегмент, что увеличит географию использования беспилотников на территории России», — отметил гендиректор АО «ГЛОНАСС».

Геоскан совместно с АО «Спутниковая система «Гонец» входит в Госкорпорацию «Роскосмос» запустит экспериментальные спутники связи летом 2025 года На орбиту будут выведены два космических аппарата «Геоскан-4» и «Геоскан-5» форм-фактора кубсат 3U с приемопередатчиками разработки Гонца. Малые космические аппараты будут применяться для тестирования технологий пакетной передачи данных, которая широко используется в системах удаленного мониторинга, персональных коммуникациях и сфере IoT. «Мы создаем универсальные спутниковые платформы, которые можно использовать для тестирования и внедрения широкого спектра космических сервисов наших партнеров и заказчиков. Сотрудничество с Гонцом в этом направлении, объединение компетенций и технологий позволят нам получить синергетический эффект и в перспективе развернуть современную группировку спутников связи, которая будет отвечать потребностям государства и бизнеса», — рассказал председатель совета директоров группы компаний «Геоскан» Алексей Семенов. «Мы начинаем уникальный в своем роде эксперимент, когда модуль полезной нагрузки уже развернутой системы «Гонец» устанавливается на малых космических аппаратах. Вместе с коллегами из Геоскана нам предстоит протестировать технологии интеграции сегмента кубсатов в действующую спутниковую сеть «Гонец». Это без преувеличения инновационный подход к построению орбитальной группировки, конечной целью которого является создание многоплатформенной космической системы связи. Одной из приоритетных задач является отработка механизмов эффективного использования орбитально-связного ресурса двух спутниковых сегментов, расположенных на орбитах с разными высотами», — рассказал генеральный директор АО «Спутниковая система «Гонец» Андрей Манойло. Также летом 2025 года Геоскан отправит на орбиту два космических аппарата форм-фактора кубсат 3U для тестирования приемников автоматического зависимого наблюдения-вещания АЗН-В и автоматической идентификационной системы АИС . Приемники АЗН-В и АИС для спутников разработаны Геосканом.

На конференции ЦИПР-2025 в Нижнем Новгороде Геоскан объявил, что к 2027 году планирует вывести на орбиту группировку МКА массой до 100 кг, которые смогут снимать до 1,2 млн кв. км суши в сутки В нее войдут спутники дистанционного зондирования Земли для панхроматической съемки с разрешением 0,9 метра на пиксель и мультиспектральной съемки с разрешением 3,1 метра на пиксель. В 2025–2026 годах Геоскан выведет шесть МКА группировки. Уже летом 2025 года на орбиту отправится спутник «ИнноСат16» форм-фактора кубсат 16U для отработки технологических решений компании, оснащенный панхроматической камерой с разрешением 2,5 метра на пиксель при высоте орбиты 500 км . Он станет первым российским кубсатом такой размерности в космосе. В дальнейшем Геоскан планирует создать более тяжелые МКА и довести разрешение группировки до 0,9 метра на пиксель для съемки с высоты 375 км. Камеры для спутников будут разрабатываться и производиться АО «НПО «Лептон». «Собственная группировка ДЗЗ — логичное развитие технологий Геоскана. Совместив компетенции в сфере беспилотных авиационных систем и в космической сфере, мы сможем создать лучшее решение для непрерывного получения качественных данных о Земле», — рассказал председатель совета директоров группы компаний «Геоскан» Алексей Семенов.

Главное за май 1 Геоскан откроет сеть студенческих конструкторских бюро в российских вузах Первый практико-ориентированный центр для изучения беспилотных авиационных систем откроется в сентябре 2025 года в петербургском Университете ИТМО. 2 Первые поставки по ГГЗ-2025 запланированы в июне Ожидается, что 64 организации федеральных и региональных органов исполнительной власти получат 298 БВС от шести производителей на сумму свыше 810 млн рублей. 3 Авиавласти поддержали создание единого ЭПР для БАС Минтранс и Росавиация выступили за внедрение единого федерального экспериментального правового режима в сфере беспилотных авиационных систем. 4 Первый официальный дронопорт в России появился на Сахалине Посадочная площадка для беспилотников находится на аэродроме Пушистый в Корсаковском районе. 5 Геоскан и АО «Спутниковая система «Гонец» провели успешное тестирование купольной связи на беспилотнике Разработка позволяет оперативно организовать зону покрытия связью в районе развертывания. 6 Минтранс прорабатывает идею интеграции беспилотных решений в единую экосистему Это позволит выстроить безопасное взаимодействие между автономными автомобилями, БАС, поездами и другими видами транспорта. 7 Проект концепции «Цифровое небо» будет представлен в июле этого года Она должна объединить воздушное, космическое и цифровое пространство в единую сеть, а также синхронизировать законодательство. 8 Первое в России школьное пособие по БАС получило статус учебника Учебное пособие «Беспилотные летательные аппараты. 8–9 классы», разработанное Геосканом совместно с ГК «Просвещение», официально включено в федеральный перечень.

Единственный в России: учебник по БАС вошел в федеральный перечень Учебное пособие «Беспилотные летательные аппараты. 8–9 классы», разработанное Геосканом совместно с ГК «Просвещение», официально стало учебником и было включено в федеральный перечень. Это означает, что школы по всей стране смогут централизованно осуществлять госзакупку издания. Издание создано в рамках инициативы «Кадры для БАС» и предназначено для изучения модуля «Беспилотные авиационные системы» в инвариантном модуле «Робототехника» предмета труд технология . Оно также может использоваться во внеурочной деятельности и дополнительном образовании. Содержание охватывает широкий спектр тем: от устройства дронов и основ ручного пилотирования до программирования автономных полетов и трендов профессии. Всего — 34 учебных часа. На данный момент это единственное школьное издание по теме БАС, прошедшее государственную экспертизу. Оно стало важным шагом в направлении системной подготовки кадров для высокотехнологичной отрасли. «Мы подошли к созданию учебника с особым вниманием к структуре и содержанию, опираясь на четырнадцать лет работы компании с дронами и восемь лет практики в образовательной робототехнике. Это не сухая теория, а проверенный на практике материал, который Геоскан превратил в понятный, готовый к применению курс. Эксперты ГК «Просвещение» помогли подготовить издание в соответствии с федеральной рабочей программой и разработать его методический аппарат с учетом лучших педагогических практик и особенностей восприятия современных школьников», — отметил Михаил Луцкий, руководитель отдела образовательных проектов ГК «Геоскан», соавтор учебника.

87 беспилотников «Геоскан 201» и «Геоскан 401» будут поставлены в рамках государственного гражданского заказа региональным филиалам ППК «Роскадастр» ГТЛК приступила к контрактации БАС по ГГЗ на 2025 год. Ранее правительственная комиссия по вопросам развития беспилотных авиационных систем согласовала план поставок на 2025 год для 64 организаций федеральных и региональных органов исполнительной власти . Они получат 298 БВС от шести производителей на сумму свыше 810 млн рублей. Многие заказчики уже участвовали в ГГЗ-2024 и в рамках ГГЗ-2025 расширяют свой парк дронов, что говорит об их востребованности и эффективности.

Шоу дронов Геоскана ко Дню Победы собрали тысячи зрителей со всей Магаданской области В майские праздники небо над Магаданом, Палаткой и Олой впервые в истории региона озарилось огнями сотен дронов. На глазах у публики беспилотники выстраивались в узнаваемые символы Победы: красные гвоздики, пятиконечную звезду, монумент «Родина-мать» и Вечный огонь. Яркое шоу объединило жителей и гостей области, став выражением признательности и напоминанием о важности памяти.