ГГЗ Тренды Россия Минпромторг сократит финансирование государственного гражданского заказа на беспилотники на ближайшие 3 года На 2024 2025 году на ГГЗ было выделено 7 11 млрд рублей Но теперь в бюджете на 2026 2028 год заложено всего 2 3 млрд руб по 750 млн в год сообщают Ведомости Эти средства будут выделены на финансирование программы некоммерческого лизинга для госпредприятий Квалифицированным базовым заказчиком планируется сделать ГТЛК Государственную транспортную лизинговую компанию на 2026 2028 годы В ГТЛК отмечают высокий спрос на 2026 год на БАС по ГГЗ от федеральных и региональных ведомств а также госкомпаний В среде госзаказчиков наиболее востребованы легкие мультироторы и легкие самолеты В 2024 году ГТЛК получила контракты на 2717 БАС на 6 074 млрд за 2024 год все контракты выполнить не успели срок выполнения ГГЗ продлили до конца мая 2025 года Перенос сроков частично был связан с поздним перечислением госфинансирования Минфин перечислил средства исполнителям только осенью 2024 года Частично это было связано с отсутствием у многих исполнителей казначейских счетов В 2025 году ГГЗ сократился почти в 6 раз законтрактованные поставки по ГГЦ составляли 456 БАС на 1 04 млрд руб Ключевые заказчики Роскадастр 87 шт на 378 млн Росрыболовство 52 шт на 153 млн Росавиация 34 на 92 млн Росреестр 25 на 69 млн Крупнейшие заказы в 2025 году получили Геоскан 414 шт Авакс геосервис 16 шт Атри 7 Финко 7 Наибольший спрос приходится на легкие мультироторы 302 легкие БЛА самолетного типа 91 и образовательные БЛА 56 В 2024 году крупными заказчиками выступили МЧС 82 на 1 1 млрд Росгвардия 126 на 848 млн Роскадастр 92 на 702 млн МФТИ 553 на 377 млн Крупнейшие заказы в 2024 году в рамках ГГЗ получили Геоскан 2228 шт Беспилотные системы 165 Лаборатория будущего 102 Легкие мультикоптеры закупили в объеме 1771 образовательные дроны 607 легкие самолеты 276 На снижение объемов ГГЗ в 2025 году оказали влияния ограничения на полеты сложность получения сертификата эксплуатанта к этому добавился еще и риск того что запланированного финансирования может не хватить на исполнение всех заказов ProUAV
Регулирование Агродроны СБАС Россия ЭПР для агродронов продлят до сентября 2029 года Пока что это проект постановления подготовленный оператором ЭПР Консорциум БАС но нет сомнений в том что ЭПР продлят агродроны обещают настолько значительные экономические преимущества что их будут использовать независимо от регулирования а потому лучше возглавить чем бороться Документ предусматривает также расширение режима ЭПР еще на 7 субъектов РФ Калининградскую Оренбургскую Томскую Иркутскую Челябинскую и Омскую области и Красноярский край До сих пор ЭПР действовало в 12 регионах Республика Татарстан Алтайский и Ставропольский край Новосибирская Нижегородская Воронежская Саратовская Волгоградская Астраханская Липецкая Тамбовская и Ульяновская области Об этом рассказывают Ведомости В Минэке вроде бы готовы пойти на снижение административной нагрузки на эксплуатантов в части госрегистрации агродронов этой головной боли эксплуатантов В чем конкретно это выразится я из текста не понял Также готовятся изменения в санитарных правилах должны снизиться ограничения на использование БАС Но будет и целый ряд новых хотелок вводится обязанность иметь акт допуска СБАС сельскохозяйственной беспилотной авиационной системы к эксплуатации в рамках ЭПР требования по оснащению БЛА системами удаленной идентификации необходимость наличия на дроне государственных регистрационных и учетных опознавательных знаков передача во внешнюю информационную систему данных о выполненных полетах На сегодня в ЭПР принимают участие около 80 компаний и ИП С начала эксперимента по данным Минэкономразвития было совершено 11 тысяч полетов С начала эксперимента с БАС обработано более 20 тысяч га полей На сегодня агродроны используются по 4 м основным направлениям обзорная аэрофотосъемка детальная аэрофотосъемка с анализом результатов с помощью ИИ обработка полей пестецидами внесение энтомофагов В 2025 году рынок услуг гражданских БАС в России снизился в июле в Аэронекст подсчитали 33 8 млрд вместо 35 9 млрд годом ранее На весну 2024 года Аэронекст оценивал число БЛА используемых в российском сельском хозяйстве в 2000 штук а потребность к 2030 году в 40 тысяч ProUAV
Доставка беспилотниками Медицина Средняя дальность США Cento от MightyFly доставят диагностические наборы в клиники и лаборатории Американский разработчик и оператор электрических курьерских аппаратов вертикального взлета и посадки eVTOL MightyFly заключил пятилетний контракт с калифорнийской медицинской компанией на сумму в 50 млн речь идет о крупнейшей соответствующей сделке в истории Сервис стартует в Калифорнии затем охватит Неваду и наконец выйдет на национальный уровень Контракт подтверждает что крупные B2B клиенты готовы доверять автономным воздушным судам критически важные логистические операции Аппараты MightyFly под названием Cento займутся экспресс доставками диагностических наборов в клиники магазины розничной торговли и лаборатории Дроны компании отличаются солидной грузоподъемностью и способностью посещать несколько точек в рамках одного перелета кроме того аппараты несут на борту холодильники Cento переносят грузы весом порядка 45 кг на расстояния свыше 1 6 тыс км со скоростью около 241 км ч По словам представителей компании внедрение платформ сократит операционные издержки на 70 и ускорит доставку в 3 раза MightyFly уже провела более 400 испытательных полетов включая демонстрацию автоматической погрузки разгрузки Важно что компания получила разрешения от Федерального управления гражданской авиации США FAA на испытания в нескольких воздушных пространствах Калифорнии Это критически важный шаг на пути к полной коммерциализации MightyFly позиционирует себя не как сервис доставки маленьких посылок на короткие расстояния а как платформа для среднемагистральных грузоперевозок mid mile logistics Высокая скорость большая дальность и возможность многоточечных маршрутов позволяют ей напрямую конкурировать с наземным транспортом и коммерческими авиаперевозками предлагая более быстрое и дешевое решение Заявленное снижение выбросов углекислого газа составляет до 64 по сравнению с традиционными delivery фургонами и до 92 по сравнению с небольшими самолетами ProUAV по материалам DroneLife фото MightyFly
Применения БЛА Лесное хозяйство Таксация леса Россия ИИ проведет таксацию леса по снимкам с беспилотника Это не первая такая разработка в мире но на российском рынке подобных продуктов пока что мало Программный комплекс Бор на базе ИИ автоматически обрабатывает снимки создает векторные карты расположения деревьев и формирует отчеты о породном составе и запасах древесины С помощью нейросетей обучаемых на собственных датасетах Геоскана ПО проводит автоматическую сегментацию лесных угодий определяет сухостой и границы крон деревьев классифицирует их по породному составу и рассчитывает таксационные характеристики выдела На основе полученных данных Бор формирует отчеты о запасах древесины и векторные карты которые можно загружать в GPS приёмники сторонние программы геоинформационные системы и веб порталы При наличии в границах выдела ранее неизвестных нейросети пород программа может вслепую классифицировать деревья методами машинного обучения Группы похожих деревьев объединяются в слои а породу назначает оператор Программный комплекс Бор прошел успешное тестирование в пилотном проекте по определению характеристик лесов на юге острова Сахалин Сравнение данных аэрофотосъемки с данными лесоустройства показало что результаты находятся в пределах допустимой погрешности Работа нейросетей в комплексе с БАС дает точность сравнимую по качеству с результатом сплошного перечёта и соответствующую требованиям Лесоустроительной инструкции При этом не нужно тратить время на пешее прохождение часто труднодоступных участков и ручную обработку данных Бор станет эффективным инструментом для управления лесным хозяйством и для освоения новых территорий рассказал руководитель отдела разработки ПО ГК Геоскан Арсений Афанасенко Признаться мне сложно поверить в высокое качество работы системы не опирающейся на данные наземных объездов Но допускаю что наука не стоит на месте и действительно немало информации можно собрать располагая только видом сверху ProUAV
Бортовой ИИ и БАС Автономизация БАС Автономный поиск Россия В сентябре прошли финальные испытания конкурса Автономный поиск На борту Конкурс Up Great организованный Фондом НТИ отрядом ЛизаАлерт и МФТИ направлен на создание беспилотной авиационной системы БАС способной анализировать видео с камеры прямо на борту с помощью нейросетей находить людей и передавать их координаты спасателям без вмешательства оператора Испытания проходили с 6 по 14 сентября в Тверской области Стабильное покрытие и мобильный интернет обеспечил ВымпелКом развернув две мобильные базовые станции Скорость передачи данных достигала 150 200 Мбит с что позволило получать телеметрические и другие данные с беспилотников Ключевым решением от Билайна стала интеграция SIM карт оператора в поисковые маяки которые крепились на беспилотные летательные аппараты каждой из команд финалистов Это позволило в режиме реального времени отслеживать местоположение аппаратов значительно ускорять их поиск в случае падения и повышать общую безопасность полетов Маяки также выполняли функцию независимого контроля за выполнением конкурсных заданий В финале конкурса приняли участие 15 сильнейших команд отобранных из 51 Они представили беспилотные летательные аппараты разных типов от квадрокоптеров и летающих крыльев до аппаратов вертикального взлета и посадки VTOL Испытания подтвердили что задача автономного поиска с обработкой данных на борту достижима беспилотные воздушные судна успешно прошли маршруты обнаружили объекты и передали координаты Итоги конкурса с определением победителей которые разделят призовой фонд в 40 млн рублей будут подведены после полной проверки данных судейской коллегией Следующий этап конкурса Up Great Автономный поиск Навигация стартует в ноябре 2025 года Командам предстоит решить еще более сложную задачу выполнить поиск в условиях отсутствия сигналов глобальных навигационных спутниковых систем ГНСС Тренд на бортовой ИИ и автономность БАС Конкурса Up Great Автономный поиск прекрасно иллюстрирует ключевой технологический тренд смещение интеллекта с земли на борт беспилотников Это не просто очередное небольшое изменение а качественный скачок меняющий парадигму применения БАС Как отмечается в условиях конкурса ключевая задача создание систем работающих в условиях отсутствия радиосвязи и спутникового сигнала Бортовой ИИ позволяет дрону выполнять миссию там где традиционные средства беспомощны в лесах оврагах в условиях плохой погоды Нейросеть не устает и не теряет концентрации Она может непрерывно анализировать местность снижая вероятность пропустить цель Это значительно увеличивает площадь и эффективность поиска по сравнению с методом полностью зависящим от внимания оператора В ближайшие годы мы будем видеть все больше таких интеграций ИИ и БАС Интеграция SIM карт для отслеживания местоположения самих дронов это логичное развитие тренда Даже автономные системы требуют контроля и управления Это создает замкнутую экосистему ИИ отвечает за поиск объекта а сетевая инфраструктура за мониторинг и безопасность носителя этого ИИ Успешные испытания в Тверской области это очередное наглядное доказательство жизнеспособности тренда на полную автономию беспилотных систем Бортовой ИИ превращает дрон из дистанционно управляемого инструмента в самостоятельного интеллектуального агента способного воспринимать среду анализировать ее и принимать решения без вмешательства человека ProUAV
Применения Поиск МНРО Россия Беспилотники нашли на Сахалине более 1200 несанкционированных свалок ГК Геоскан завершила проект по выявлению мест несанкционированного размещения отходов МНРО на острове Сахалин Выявлено более 1200 свалок Заказчиком работ выступало Министерство экологии и устойчивого развития Сахалинской области Для сбора информации была проведена аэрофотосъемка 129 участков в 15 муниципальных образованиях Сахалина Общая площадь работ составила 414 кв км Для поиска свалок применялись комплексы Геоскан 201 и Геоскан Gemini с камерами высокого разрешения Полученные данные были внесены в геоинформационную систему Сахалинской области ГеоИС Это позволило ответственным муниципалитетам и специалистам коммунальных служб начать вывоз отходов и выдачу предписаний собственникам на очистку территорий БАС является наиболее эффективным инструментом для подобных работ Поиск несанкционированных свалок с земли был бы просто невозможен из за большой площади густой растительности и отсутствия доступа на частные территории Благодаря полученным данным и слаженной работе в кратчайшие сроки была организована самая масштабная уборка территории целого региона рассказал директор департамента услуг компании Геоскан Илья Демко Из публикации не ясно был ли процесс выявления МНРО автоматизирован какое ПО использовалось Поиск и мониторинг несанкционированных свалок в России осуществляется уже не первый год В 2023 году например в Ленобласти выявили 24 такие свалки та же технология использовалась в Ростовской области За рубежом этим занимаются в Евросоюзе в США и в Китае ProUAV фото Геоскан
Военные. Камикадзе. Экранопланы. Турция Компания SolidAero представила морские беспилотники Talay İDA Экранопланы способны летать на высоте 0.3-100 м над поверхностью воды, что весьма затрудняет их обнаружение корабельными радарами. После выхода на цель, аппарат с электрическими двигателями может проводить атаку как в горизонтальном полете, так и с подъемом перед ударом, что делает атаку эффективной. Краткие технические характеристики: Вес боевой части или другой полезной нагрузки - до 30 кг при взлетном весе - 60 кг. Дальнодействие связи - до 200 км Максимальная скорость - до 200 км/ч Время в полете - до 3 часов Волнение моря - до 3 баллов Аккумуляторы - LiPo Сообщается о проведенных испытаниях, но процесс разработки еще не завершен, его планируется закончить примерно за 4 месяц. В разработке участвует верфь Yonca Shipyard. youtube , фото - solidaero.com.tr
Финансирование разработок. Россия АНО ЦБСТ планирует запуск инвестфонда для проектов создания БАС ранней стадии Финансирование на ранних этапах – бесценная возможность. Именно в этот период многие «гаражные разработчики» не справляются ни с финансированием проекта из своего кармана, ни с поиском ранних инвесторов, и, бывает, отказываются от разработки. Фонд будет доступен не всем, он собирается поддерживать лишь проекты «двойного назначения» на стадиях TRL 4-7 TRL - Technology Readiness Level – степень зрелости технологии . TRL-1 – это уровень формирования идеи, 4-7 – стадия НИОКР/ОКР до серийного производства и продаж. Сейчас на этих уровнях найти инвестора, кроме государства, в России очень сложно. В этих стадиях могут инвестировать или профессиональные «бизнес-ангелы» или специализированные венчурные фонды. Как вариант – субсидии Минпромторга, но получить их на стадиях 4-7 – не столь уж легко. Российский рынок в целом небогат венчурными деньгами, хотя и вырос в 2024 году на 46% до $178 млн – более, чем скромный объем венчурного финансирования. А высокие ставки по кредитам закрывают доступ к долговому финансированию. по материалам газеты Ведомости
Средневысотные. Самолетные. Китай Китайский беспилотник Rainbow-YH1000 совершил первый успешный полет Rainbow-YH1000 это разработка Китайской корпорации аэрокосмических исследований и технологий CASC . Полет был выполнен на испытательном полигоне. Все ключевые заявленные параметры были подтверждены, аппарат показал хорошую устойчивость и управляемость, выполнил задачи по взлету, набору высоты, следованию по маршруту и посадке. Об этом сообщает Fast Technology. Это средневысотная логистическая БАС с дальностью действия до 1500 км. Аппарат может оставаться в воздухе до 10 часов. Максимальная высота полета – 8000 метров, грузоподъемность – до 1200 кг. Rainbow-YH1000 может взять на борт 4 стандартных поддона объемом до 1 куб. м каждый. Из нижней части фюзеляжа можно производить сброс груза. Самолет построен по двухдвигательной схеме, он оборудован помехоустойчивой системой связи Rainbow. При использовании самолет может выполнять взлет и посадку на второстепенные дороги, на твердое грунтовое покрытие, на травяное покрытие, на воду при оснащении поплавками , на снег при установке лыжного шасси . #самолетные #транспортные
Грузовые. Транспортные. Россия ОАК показала беспилотную транспортную систему внеаэродромного базирования Система основана на самолете вертикального взлета и посадки C-76. Этот БАС прошел первый этап летных экспериментов по отработке режимов вертикального взлета, висения и посадки. Разработан беспилотный самолет в ОКБ Сухого ОАК. Он предназначен для транспортных применений. Технические характеристики пока не видел, но на основе фотографий можно предположить, что речь идет о дальности порядка 2 часов, скоростях полета – 120-180 км/ч, дальнодействии – до 200-300 км. Размер крыла – примерно 5-6 м, длина аппарата – 2-3 м. Повторюсь, это лишь оценочные суждения. Основная интрига – какая у аппарата двигательная установка, от этого многое зависит – является ли БАС полностью электрическим или у него гибридная установка на основе дизеля или бензинового двигателя, который обеспечивает работу электрогенератора, приводящего в движение электродвигатели. Полезная нагрузка скорее всего составляет около 150 кг, может быть до 200 кг. Будет интересно сравнить этот прогноз с реальными параметрами аппарата. #proUAV, фото - ОАК #транспортные #грузовые
