prometallexpo

Деньги в промышленности кто зарабатывает больше всего По данным Авито Работа за первую половину 2025 года лидерами по зарплатам среди промышленных специалистов стали токари средняя предлагаемая зарплата для новых сотрудников достигает 192 864 месяц что на 39 выше чем в прошлом году На втором месте строгальщики 171 517 мес 37 Эти специалисты обеспечивают точную обработку поверхностей изделий а их труд остаётся крайне востребованным в машиностроении деревообработке и тяжёлой промышленности Горные мастера замыкают тройку лидеров 160 037 мес 22 они контролируют процессы добычи полезных ископаемых и следят за безопасностью на карьерах и шахтах В топ списке также фрезеровщики шлифовщики сварщики и слесари чьи предложения по зарплате демонстрируют стабильный рост и отражают востребованность профессионалов умеющих работать с техникой и металлом Интересные тенденции рынка Компании всё активнее предлагают обучение и дополнительные бонусы ДМС подарки детям сотрудников чтобы привлечь квалифицированных работников Популярность вакансий с обучением растёт отклики на сварщиков выросли в 2 4 раза на шлифовщиков на 80 на токарей на 36 за год Востребованы специалисты разных возрастов но опыт и квалификация остаются ключевыми факторами при трудоустройстве В целом статистика показывает что промышленность ценит точность мастерство и умение работать с техникой и это напрямую отражается на доходе Практикующие коллеги как вы считаете данная статистика отвечает нынешним реалиям Поделитесь своим опытом Источники Авито Работа РБК Life

КАМАЗ запускает новый тяжёлый тягач КАМАЗ 65956 Новинка занимает своё место в линейке тяжёлой техники с современной кабиной Если в прошлом году завод показал полноприводный тягач то новая модель с колёсной формулой 6x4 рассчитана на автопоезда полной массой до 91 5 тонн это почти в два раза больше стандартного состава с полуприцепом КАМАЗ 65956 создан для перевозки техники на тралах и сыпучих грузов в самосвальных полуприцепах Тягач оснащён рядным шестицилиндровым дизелем на 560 л с и 16 ступенчатой механической коробкой передач полностью соответствующей стандартам поколения К5 Тяжёлая техника нового поколения сила надёжность и контроль на дороге Подписывайся на PROMetall чтобы быть в курсе самых свежих новостей промышленности

Как собирают одну из самых мощных турбин в стране Смотрим Это ГТД 110М первая серийная газовая турбина большой мощности полностью разработанная и производимая в России Легче компактнее и экономичнее зарубежных аналогов с КПД выше 36 и деталями напечатанными на 3D принтере Уже работает на Ударной в Краснодаре Следующая в пути на Новочеркасскую ГРЭС Юг получает энергию мы кадры сборки Смотреть обязательно Источник t me rostecru

В России появятся ГОСТы для роботов доставщиков Росстандарт приступил к разработке первых ГОСТов для роботов доставщиков роверов Как сообщил глава Росстандарт Антон Шалаев документы планируется утвердить уже в 2026 году На первом этапе стандарты будут касаться классификации и общих требований безопасности без регулирования интеграции роботов в уличное движение Это станет базой для дальнейшего нормативного развития отрасли Роверы созданные компанией Яндекс ещё в 2019 году уже активно используются для доставки заказов и стали привычной частью городской среды Появление ГОСТов важный шаг к их массовому и безопасному применению

В Приморье анонсирован проект нового предприятия по выпуску металлоконструкций с участием китайского капитала Завод планируют ввести в строй к 2027 году его проектная мощность оценивается примерно в 20 тыс тонн продукции ежегодно инвестору обещаны меры государственной поддержки Для региона такая инициатива может закрыть часть потребностей строительного сектора однако ситуация в отрасли в целом остаётся напряжённой Многие российские заводы металлоконструкций сегодня работают с неполной загрузкой и фиксируют сокращение заказов В этих условиях появление нового игрока с возможными ценовыми преимуществами вызывает вопросы поможет ли проект развитию территории или усилит давление на уже действующих производителей

Бывший руководитель РКК Энергия получил восемь лет колонии по делу о хищениях Королёвский городской суд Московской области огласил приговор экс гендиректору ракетно космической корпорации Энергия Владимиру Солнцеву Ему назначено восемь лет лишения свободы в колонии общего режима а также предписано возместить 839 млн рублей по гражданскому иску Следствие установило что Солнцев вместе с соучастниками участвовал в схеме завышения стоимости электронной компонентной базы Разница между реальной ценой и суммой контрактов выводилась а затем распределялась между участниками Один из фигурантов дела скончался в отношении другого расследование выделено в отдельное производство РКК Энергия ключевое предприятие российской космической отрасли разработчик кораблей Союз и Прогресс а также ряда ракетных и автоматических систем Солнцев руководил корпорацией с 2014 по 2018 год После его ухода в компании провели внутренние проверки по итогам которых и были инициированы следственные действия Уголовное дело о хищении более 1 млрд рублей возбудили в 2020 году В рамках расследования Солнцев заключил сделку со следствием и дал подробные показания по схеме вывода средств при закупке компонентной базы для научно энергетического модуля МКС В отрасли это дело называют примером системной очистки и усиления контроля за использованием бюджетных средств

Скидки на полувагоны до 2026 и точка РЖД заявили льгота на перевозки контейнеров в полувагонах может исчезнуть в 2026 году Напомним скидка была введена в 2022 м чтобы оперативно вывозить импортные грузы с Дальнего Востока Тогда это был вынужденный шаг Сейчас спрос упал вместе с ним и необходимость импорт снизился более чем на 20 с начала года в III квартале падение сразу на 55 в октябре скидка уже урезана с 20 7 до 10 2 В 2026 году по предварительным оценкам грузоперевозки вырастут всего на 0 6 При этом в РЖД не ждут позитива в ноябре падение погрузки ожидается на 2 6 в декабре на 4 8 Контейнерные перевозки по итогам года составят 7 5 млн TEU это на 5 меньше чем год назад Вывод если ничего не изменится скидку уберут Причина банальна спроса нет экономика не бьётся Но бизнесу стоит готовиться уже сейчас

Скидки на полувагоны до 2026 и точка РЖД заявили льгота на перевозки контейнеров в полувагонах может исчезнуть в 2026 году Напомним скидка была введена в 2022 м чтобы оперативно вывозить импортные грузы с Дальнего Востока Тогда это был вынужденный шаг Сейчас спрос упал вместе с ним и необходимость импорт снизился более чем на 20 с начала года в III квартале падение сразу на 55 в октябре скидка уже урезана с 20 7 до 10 2 В 2026 году по предварительным оценкам грузоперевозки вырастут всего на 0 6 При этом в РЖД не ждут позитива в ноябре падение погрузки ожидается на 2 6 в декабре на 4 8 Контейнерные перевозки по итогам года составят 7 5 млн TEU это на 5 меньше чем год назад Вывод если ничего не изменится скидку уберут Причина банальна спроса нет экономика не бьётся Но бизнесу стоит готовиться уже сейчас

Гранты до 50 млн Сколково запускает новую поддержку технологических разработок Фонд Сколково при поддержке Минпромторга запускает новую грантовую программу для промышленной кооперации Стартапы и высокотехнологичные компании смогут получить до 50 млн рублей на разработку новых продуктов под запросы перспективных технологических лидеров производителей в приоритетных отраслях транспорт энергетика материалы автоматизация продбезопасность здравоохранение и др Что важно грант покрывает до 70 расходов оставшиеся 30 инвестируются через Сколково Техлид формат конвертируемый грант инвестор получает опцион на долю в компании поддерживаются НИОКР проекты включая создание прототипов документации техрегламентов и малых партий продукции Программа позволит малым компаниям быстрее запускать разработки а промышленным партнёрам снижать риски инвестиций в новые технологии Подать заявку можно до 29 11 2025 на сайте convertiblegrants sk ru

Новый стан на 15 млрд Северсталь запускает одну из самых технологичных линий в отрасли На площадке Череповецкого металлургического комбината введена в эксплуатацию первая очередь нового сортопрокатного стана 170 Инвестиции в проект составили 15 млрд рублей это один из крупнейших проектов компании за последние годы После завершения второй очереди производственная мощность стана достигнет 900 тыс тонн проката в год Сейчас уже работают ключевые участки зона посада нагревательная печь группы клетей черновая промежуточная чистовая высокоскоростные блоки линия охлаждения Stelmor а также упаковка и транспортировка Новый агрегат рассчитан на выпуск высококачественного проката для строительства машиностроения энергетики и горной отрасли После выхода на полную мощность он заменит действующий стан 150 Во втором этапе проекта который планируется завершить в первом полугодии 2026 года будет введена в строй вторая линия Stelmor и моталка Гаррета Это позволит перераспределить производственные потоки внутри ЧерМК часть продукции стана 250 также перейдёт на новый агрегат