погрузка Грузы возвращаются на ЖД Падение погрузки на сети РЖД в сентябре 2025 составило всего 3 3 к аппг что можно считать почти успехом на фоне минус 5 4 по итогам августа Всего за прошедший месяц было перевезено 91 4 млн тонн При этом грузооборот за сентябрь 2025 снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6 4 и составил 199 2 млрд тарифных т км грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 7 8 и составил 248 2 млрд т км По данным РЖД в сентябре благодаря новому урожаю выросла погрузка зерна на 4 6 а также вывоз удобрений 9 1 экспорт черных металлов 4 6 и железной руды 25 5 В январе сентябре 2025 г погрузка на сети РЖД снизилась на 6 7 до 830 2 млн тонн
экспорт Китайский юань продолжает укреплять позиции на мировом валютном рынке По данным Банка международных расчетов BIS в апреле 2025 года среднедневной оборот торгов юанем достиг 817 млрд что приблизило его к показателям британского фунта Хотя юань по прежнему занимает пятое место среди самых торгуемых валют он заметно сократил разрыв с фунтом стерлингов чья доля снизилась с 12 9 до 10 2 после почти десятилетней стабильности на уровне около 13 Лидером мирового валютного рынка остается доллар США участвующий в 89 2 всех сделок против 88 4 в 2022 году Евро ослабил позиции его доля сократилась до 28 9 с 30 6 Японская иена осталась почти без изменений 16 8 Среди других валют выделился швейцарский франк его доля выросла до 6 4 что позволило ему подняться на шестое место в рейтинге Рост показал и гонконгский доллар 3 8 против 2 6 в 2022 году вернувшись к уровню зафиксированному еще в 2019 году Австралийский канадский и сингапурский доллары сохранили стабильные позиции около 6 6 и 2 соответственно Несмотря на успехи в обороте глобальная роль юаня остается неоднозначной По данным SWIFT его доля в международных платежах в июле 2025 года составила лишь 2 9 против 4 7 годом ранее Пекин продолжает политику по расширению влияния своей валюты смягчая валютные ограничения и стремясь снизить доминирование доллара однако процесс продвижения юаня на мировой арене пока выглядит противоречиво
а как у них В Босфорском проливе сегодня образовалась внушительная пробка около 70 судов застряли из за заглохшего сухогруза По данным турецких властей судно потерявшее ход проходя в северном направлении стало причиной полной остановки движения В результате пролив был перекрыт в обе стороны пока буксиры пытались устранить проблему Задержки коснулись прежде всего пассажирских и прогулочных судов однако последствия затрагивают и грузоперевозки по ключевому маршруту из Чёрного моря в Средиземное В общем в очередной раз мы видим что один из самых загруженных проливов мира через который ежедневно проходят десятки миллионов тонн грузов крайне уязвим Даже небольшой сбой превращается в серьёзный фактор риска для логистики
суда Минтранс подготовил проект изменений которые должны быть внесены в Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах РФ и на подходах к ним Документ будет дополнен порядком согласования с ФСБ России захода в российский морской порт судов следующих из иностранных портов Согласно проекту изменений в Общие правила плавания и стоянки судов капитан морского порта будет обязан в течение часа после получения информации о планируемом заходе судна из иностранного порта уведомить территориальный орган ФСБ для согласования Если согласование получено судно включается в суточный график движения и расстановки который утверждает капитан порта В случае отказа капитан российского порта должен незамедлительно проинформировать об этом капитана судна судовладельца либо морского агента направившего информацию о заходе судна В пояснении к проекту отмечается что новые меры направлены на обеспечение безопасности включая защиту объектов ТЭК расположенных в морских портах и на предотвращение террористических угроз Изменения разрабатываются в рамках исполнения указа президента РФ 502 от 21 июля 2025 года Об особенностях захода судов в морские порты Российской Федерации
а как у них В сентябре 2025 года США и Казахстан заключили крупнейший в истории контракт на поставку локомотивов на сумму 4 2 млрд Американские чиновники и СМИ тут же заговорили о прорыве тысячах рабочих мест в Техасе и Пенсильвании и снижении зависимости региона от российских и китайских маршрутов Однако как это часто бывает за громкими заявлениями скрывается более прагматичная и гораздо менее сенсационная реальность Начнём с того что Казахстан покупает американские локомотивы уже 16 лет С 2009 года в Астане работает Локомотивосборочный завод Wabtec Kazakhstan ЛКЗ который собирает тепловозы серии ТЭ33А Evolution За это время выпущено более 600 машин для нужд КТЖ и на экспорт а уровень локализации производства достиг 45 Завод имеет потенциал выпуска до 130 локомотивов в год и ежегодно производит 75 80 тепловозов Таким образом нынешний контракт это не внезапный прорыв а продолжение уже давно сложившегося сотрудничества Подробности сделки на сайте Vgudok
тарифы Общий рост грузовых тарифов ОАО РЖД за последние три года составил 64 5 за три года 2022 2023 и 2024 гг Было пять повышений в январе и июне 2022 г в январе и декабре 2023 г в декабре 2024 г И это ещё без учёта отдельного дополнительного увеличения в январе 2025 г тарифов на порожний пробег полувагонов крытых и платформ Тарифы в эти три года росли темпами существенно превышающими инфляцию ИПЦ Накопленная инфляция за эти три года декабрь 2024 г к декабрю 2021 г составила 31 7 Если же взять период за три с половиной года то есть по июнь 2025 г то за это время накопленная инфляция составила 36 7 То есть в любом случае темпы роста железнодорожных тарифов примерно двукратно превышают темпы ИПЦ Подробнее в материале Vgudok
пенсии Многие россияне уже сейчас имеют большой потенциал жить до 120 лет сообщила вице премьер РФ Татьяна Голикова Мы прекрасно понимаем что потенциал у каждого человека разный кто то стареет очень быстро кто то стареет медленно У тех кто стареет медленно есть достаточно большой потенциал уже сейчас жить и до 100 и до 120 лет сказала она на пресс конференции посвященной старту регионального движения За медицину здорового долголетия Возникает вопрос нас готовят к выходу на пенсию в 100 лет Мы к такому повороту не готовы
инфраструктура На Байкало Амурской магистрали открыт второй путь на перегоне Кычыранкы Чебангда в Хабаровском крае Этот участок БАМа сложен с инженерной точки зрения железная дорога проходит через десятки ручьёв и логов а также пересекает реки Чабыгда и Кычыранкы Чтобы защитить полотно от воды строители проложили кюветы и бермы возвели 6 мостов и 7 водопропускных труб По итогам проекта переработано свыше 430 тысяч кубометров грунта уложено почти 13 километров нового пути смонтировано 6 стрелочных переводов и протянуто более 140 километров кабельных линий Модернизированный перегон часть линии Февральск Новый Ургал Его модернизация позволит повысить пропускные возможности участка
тарифы Тарифы на пассажирские ж д перевозки дальнего следования вырастут с 1 декабря 2025 года рост составит 11 4 Согласно обновлённому прогнозу социально экономического развития России на 2026 год и плановый период 2027 2028 годов подготовленному Минэкономразвития РФ рост тарифов на регулируемом направлении составит с 1 декабря 2025 года на 11 4 c 1 января 2027 года на 5 9 с 1 января 2028 года также на 5 9 В документе также подчёркивается что в 2026 2028 годах будет продолжена работа по достижению безубыточности функционирования пассажирского инфраструктурного комплекса Параметры индексации тарифов на инфраструктурные услуги для пассажирских перевозок дальнего следования таковы с 1 декабря 2025 года на 9 6 с 1 января 2027 года на 9 2 с 1 января 2028 года на 9 2 Напомним что одновременно с этим в прогнозе Минэкономразвития предусмотрена корректировка принципов долгосрочного тарифного регулирования вызванная переходом на новую модель индексации тарифов на грузовые железнодорожные перевозки Новая модель предполагает использование совокупного композитного индекса который формируется на основе фактической структуры затрат РЖД В рамках данной модели индексация тарифов на грузовые перевозки составит с 1 декабря 2025 года на 10 0 с 1 января 2027 года на 8 3 с 1 января 2028 года на 6 0
ПРО тарифы Ассоциация Русская сталь направила письмо в Минпромторг с просьбой не поддерживать инициативу РЖД по повышению тарифов Речь идет о введении в 2026 году 10 ной надбавки на перевозки порожних полувагонов и десятикратном росте платы за простой на путях общего пользования По оценкам металлургов это приведет к дополнительным расходам отрасли на 12 7 млрд рублей В ассоциации отмечают что сектор и так испытывает давление в первой половине 2025 года производство металлопродукции упало на 3 7 а погрузка металлов на железной дороге за восемь месяцев сократилась на 17 3 С учетом укрепления рубля рентабельность ряда предприятий стала отрицательной Русская сталь предупреждает рост тарифов усилит переключение грузов на автотранспорт и снизит экспортный потенциал Опасения разделяют и производители удобрений Они считают что новая схема оплаты приобретает штрафной характер за неизбежные технологические процессы Логисты также указывают что нагрузка ляжет на грузоотправителей а значит на металлургов угольщиков и других экспортеров В РЖД парируют тарифы на порожний пробег давно ниже экономически обоснованного уровня и в 2024 году убыток по этому сегменту превысил 200 млрд рублей В компании уверены что индексация повысит эффективность перевозок и стимулирует операторов к оптимизации логистики Эксперты же признают что при высоких тарифах и низкой скорости перевозок привлекательность железной дороги снижается особенно на коротких плечах Однако на дальних расстояниях альтернативы железнодорожному транспорту по прежнему нет логистика
