Ж д в заголовках СМИ 11 декабря 2025 Vgudok Санкции уйдут порты останутся отсутствие у российских компаний собственных терминалов и логистических комплексов в регионах сбыта зачастую является ограничивающим фактором ТАСС На экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке начались испытания электровоза 2ЭС11 Орлец новый грузовой двухсекционный электровоз переменного тока произведен на заводе Уральские локомотивы Интерфакс Экспорт пшеницы из России в 2025 26 сельхозгоду может вырасти до 44 млн т в минувшем сельхозгоду экспорт составил 42 1 млн тонн Прайм Суд поддержал ФАС в возбуждении дела о тарифах НМТП на перевалку металлов Арбитраж Москвы признал законным возбуждение ФАС дела о завышении тарифов НМТП
а как у них В Греции продолжаются масштабные протесты на этот раз оказался в центре внимания один из крупнейших портов страны Волос Фермеры вместе с рыбаками устроили блокаду и с суши и с моря Торговый порт Волоса с утра находится в удушающем окружении его окружили с моря и суши сообщает греческий телеканал ERT Фермеры перегородили подъезды к порту десятками тракторов а рыбаки поддерживая акцию солидарности перекрыли гавань своими лодками У ворот находятся значительные силы полиции Протестующие требуют срочного возобновления сельскохозяйственных субсидий приостановленных после коррупционного скандала а также компенсаций за убытки связанные с эпидемией оспы овец Акция была запланирована заранее фермеры из региона Фессалия должны были блокировать подъезды к порту а рыбаки организовать морскую блокаду Местные власти выдвинули ультиматум если протесты не прекратятся полиция начнёт задержания по распоряжению прокуратуры По информации СМИ в порту должна была состояться разгрузка около 120 грузовиков с пшеницей предназначенной для экспорта что делает блокаду особенно чувствительной для торговых компаний После нескольких часов противостояния часть фермеров начала отводить тракторы от ворот однако протесты продолжаются одни остаются у порта другие усиливают блокировки автотрасс по всей Фессалии Текущее обострение стало продолжением протестной кампании начавшейся ещё 30 ноября Фермеры и животноводы заявляют что заморозка выплат и рост издержек делает производство нерентабельным а без государственной поддержки многим хозяйствам может грозить разорение
МТК Грузооборот по международному транспортному коридору Север Юг может вырасти на 10 млн тонн ежегодно однако направление по прежнему остается непопулярным для российских экспортеров Об этом ТАСС рассказал учредитель Международного форума МТК Север Юг новые горизонты и руководитель компании Русиранэкспо Александр Шаров По словам Шарова потенциал роста связан с перераспределением экспортных потоков с перегруженных направлений Резко увеличить грузооборот по МТК Север Юг в сторону Индии и Южной Азии может перенаправление наших экспортных потоков грузов традиционных товаров российского экспорта уголь нефтепродукты аграрная продукция химия удобрения с перегруженных направлений типа Новороссийска и Дальнего Востока на Север Юг Это могло бы дать дополнительно около 10 млн тонн грузооборота в год по ныне действующим восточной и транскаспийской веткам Север Юг сообщил спикер Он отметил что при изменении логистики необходимые объемы могут быть достигнуты в течение 3 5 лет Главным барьером остается отсутствие единого коносамента из за чего импортеры избегают транзита через Иран Самая главная причина отсутствие единого коносамента Потому что и индийские и российские импортеры готовы платить по доставке груза в порт по единому коносаменту Когда у нас здесь возникает масса перевозчиков то у каждого свой коносамент своя форма оплаты своя головная боль и происходит несостыковка Поэтому они импортеры прим ред и не уходят из Новороссийска и Санкт Петербурга из Индии на МТК Север Юг Почему его не может выписать РЖД Из за своей как бы забюрократизованности и отсутствия инициативы пояснил Шаров Он также напомнил что товарооборот Россия Индия в 2025 году составит около 115 млн тонн из которых 100 млн приходятся на нефть и нефтепродукты На долю МТК Север Юг приходится менее 1 перевозок между странами несмотря на ранее заявленную цель довести взаимную торговлю к 2030 году до 100 млрд долларов
НТК вошла в число лидеров операторского рынка за 9 месяцев Согласно рейтингу Infoline Rail Russia Top опубликованному в издании КоммерсантЪ НТК заняла второе место по объемам перевезенных грузов среди российских железнодорожных операторов за период с января по сентябрь 2025 г В общем рейтинге топ 20 крупнейших компаний отрасли НТК расположилась на третьей строчке Транспортная логистика НТК нтк логистика infoline
контейнеры Восточно Сибирская железная дорога нарастила контейнерные перевозки по итогам января ноября 2025 года Объем составил 581 8 тыс TEU что на 7 3 выше результата за аналогичный период прошлого года сообщила пресс служба дороги Рост зафиксирован во всех направлениях внутрироссийские отправки увеличились на 8 2 до 161 5 тыс TEU экспорт на 8 3 до 213 4 тыс TEU импорт на 8 1 до 179 2 тыс TEU Объем груженых контейнеров вырос на 7 4 до 436 3 тыс TEU а общий вес перевезённых грузов достиг 5 6 млн тонн что на 10 выше показателя 2024 года Структура номенклатуры заметно изменилась Сильнее всего выросли перевозки цветных металлов в 1 7 раза до 38 2 тыс TEU и промышленных товаров на 25 4 до 41 тыс TEU Существенный рост показали химикаты и сода 22 7 до 29 5 тыс TEU метизы 16 5 до 50 8 тыс TEU бумага 12 до 79 5 тыс TEU машины и оборудование 11 1 до 28 7 тыс TEU При этом снизились отправки лесных грузов на 8 5 до 94 4 тыс TEU и автомобилей на 31 6 до 31 8 тыс TEU Перевозки сборных и остальных грузов выросли в 1 5 раза достигнув 14 3 тыс TEU
инфраструктура Не только Россия интересуется транспортными проектами в Индонезии Министр транспорта страны Дуди Пурвагандхи сообщил что поддержку в реализации ключевых ж д объектов предложили помимо России Китай и США Речь идет о трех крупных направлениях Транс Суматра Транс Калимантан и Транс Сулавеси Правительство Индонезии считает эти линии приоритетными поскольку они должны улучшить логистику за пределами густонаселённой Явы и снизить транспортные расходы Технико экономические обоснования проектов уже подготовлены и сейчас они признаны важными объектами национальной инфраструктуры
операторы Российская железнодорожная логистика переживает не просто кризис а перелом в котором лишний вагон превращается из актива в проблему Избыточный парк рост отстоя и падение доходности сформировали ловушку для операторов При парке около 1 4 млн единиц избыток оценивается более чем в 400 тыс вагонов Доход от полувагонов упал до 800 900 рублей в сутки тогда как стоимость отстоя выросла с 300 500 до 2000 3000 рублей и может приблизиться к 5000 Прогнозы РЖД и профильных институтов до 2028 года улучшений ждать не стоит Причина дисбаланс долгие годы стимулирования вагоностроения совпали с падением погрузки изменением грузопотоков и узкими местами на Восточном полигоне и в припортовых зонах В итоге рынок сталкивается с вагонным апокалипсисом избыток мощностей падение ставок и стремительный рост затрат на парковку подвижного состава Подробнее в материале Vgudok
Из за ограничений в Шереметьево 14 рейсов ушли на запасные аэродромы 16 рейсов отменено сообщили в аэропорту
метро Москва стала мировым лидером по количеству видов транспорта с системами распознавания лиц Городские власти утверждают что данные пользователей надежно зашифрованы Камеры распознавания лиц для оплаты проезда теперь работают на всех станциях московского метро и Московского центрального кольца Как сообщил мэр Сергей Собянин достаточно посмотреть в камеру на турникете без карты телефона или наличных Подключение доступно через мобильное приложение Метро Москвы Такая возможность уже действует не только в метро и на МЦК но и в Аэроэкспрессе на причалах регулярного речного транспорта и ряде станций Московских центральных диаметров
Китай Торговый профицит Китая впервые превысил 1 трлн долларов Это исторический результат не только для самой страны но и для мировой торговли в целом сообщает The New York Times Еще в январе прошлого года Пекин заявил что положительное сальдо его торгового баланса почти приблизилось к отметке в 1 трлн долларов Ни одной стране ранее не удавалось достичь такого превышения экспорта над импортом В 2025 году Китай преодолел рубеж всего за 11 месяцев увеличив профицит на 21 7 по сравнению с тем же периодом 2024 года Одним из факторов стала торговая политика США Введенные Дональдом Трампом тарифы снизили экспорт КНР в США почти на 20 Однако Китай симметрично сократил закупки американской сои и других товаров сохранив при этом ключевое преимущество Соединенные Штаты по прежнему покупают у Китая втрое больше чем продают Кроме того Пекин активно переориентировался на другие рынки Экспорт в Европейский союз вырос настолько что сегодня Китай продает в страны ЕС вдвое больше товаров чем импортирует оттуда Профицит в торговле с Евросоюзом также значительно увеличился
