#а_как_у_них В США сегодня бастуют рабочие более 30 портов Восточного побережья. Стачка в хабах, через которые проходит четверть американского экспорта и импорта, может парализовать всю внешнюю торговлю страны, пишет Financial Times. По данным экспертов исследовательского центра The Conference Board, в ходе забастовке будет остановлены экспортно-импортные потоки продуктов питания, фармацевтики, бытовой электроники и одежды. В то же время аналитики американского банка JPMorgan подсчитали, что простой американских портов приведёт к потерям 5 млрд долларов за каждый день забастовки. Если бастовать портовики будут не больше двух недель, то значительные убытки понесут только наиболее зависимые от портовых поставок районы, например, город Саванна штат Джорджия . А вот если стачка затянется, то приведёт к дефициту товаров и росту цен по всей стране. В наибольшей степени это коснется продуктов питания и автомобилей.
#спорт Глава РЖД Олег Белозёров избран президентом Федерации гимнастики России. Федерация объединяет структуры, отвечающие за пять видов спорта: спортивную и художественную гимнастику, прыжки на батуте, аэробику и паркур.
#тарифы Вопреки ожиданиям РЖД, в Минэкономразвития уверены, что достаточно будет проиндексировать тарифы на 13,8% с января 2025 года. Такой показатель без учета дополнительных целевых тарифных надбавок фигурирует в прогнозе социально-экономического развития на 2025-2027 годы, который правительство внесло в Госдуму вместе с бюджетным пакетом. В документе сообщается, что на период 2025-2027 годов будут сохранены действующие дополнительные целевые надбавки для финансирования мероприятий: по капремонту инфраструктуры ж/д транспорта общего пользования в размере 1,07; по компенсации расходов, связанных с корректировкой налогового законодательства, - 1,015; по обеспечению транспортной безопасности - 1,01. При этом базовые параметры индексации грузового ж/д тарифа с 1 января 2026 года составляют всего 8,5%, а с 1 января 2027 года ещё ниже — 6,1%. Впрочем, никакие расчеты МЭР не мешают РЖД просить больше.
#погрузка Погрузка на сети РЖД в сентябре упала на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Перевезено 94,5 млн тонн грузов, сообщила монополия. За 9 месяцев по железной дороге отправили 889,7 млн тонн грузов – на 4% меньше, чем за то же время в прошлом году. Положительная динамика обеспечена по удобрениям +6,8% к январю-сентябрю 2023 г. , промышленному сырью +4,4% , коксу +4,4% . В сентябре выросла погрузка железной руды +1,9% к сентябрю 2023 г. , цемента +1,2% , сахара +26,5% , цветных металлов +15,4% . Все ключевые грузы, надо понимать, в глубоком минусе. В том числе уголь, лес, строительные грузы и тд.
Ж/д в заголовках СМИ, 1 октября 2024 Vgudok — «Море подорожало, РЖД не вывозят»: отправка «ящика» из Китая через Владивосток в Москву по железной дороге в первой половине августа стоила $7,6 тысячи за FEU, а в конце августа-начале сентября уже $4,9–6,15 тысячи. Интерфакс — «Макропрогноз предусматривает рост погрузки РЖД в 2024 году на 0,3%»: в 2024 году ожидается в объеме 1,239 млрд тонн, что на 0,3% превысит уровень 2023 года, грузооборот снизится на 1,9% и составит 2 588,2 млрд т-км. Прайм — «МЭР ожидает роста перевозок пассажиров на ж/д России в текущем году»: рост перевозок пассажиров на ж/д должен составить в 2024 году 1,5%. РЖД-Партнёр — «Улан-Баторская железная дорога нарастит до 15% объем перевозок угля»: для транспортировки угля предприятие задействует более 1,7 тыс. вагонов.
#погрузка От оптимизма не осталось и следа: от РЖД ждут роста погрузки в этом году на уровне 0,3%. Такой показатель заложен в прогноз социально-экономического развития России на 2025-2027 годы, который правительство внесло в Госдуму вместе с бюджетным пакетом. Так, ожидается, что в 2024 году погрузка составит 1,239 млрд тонн, что на 0,3% превысит уровень 2023 года, грузооборот снизится на 1,9% и составит 2 588,2 млрд т-км. А вот за горизонтом 2024 в Правительстве ждут от монополии рекордов: по прогнозу, в 2027 году погрузка грузов железнодорожным транспортом составит 1 358,6 млн тонн +9,7% к 2024 году , грузооборот - 2 трлн 967,3 млрд т-км +14,6% к 2024 году .
#водород Уже в 2027 году на Сахалине будут курсировать электрички на водородном топливе. Об этом сообщила пресс-служба форума «Нефть и газ Сахалина». На первом этапе будут запущены два состава, а через год на сеть выпустят ещё три. Всего в регионе планируется запустить 10 маршрутов. Поезда будут курсировать от Южно-Сахалинска в ближайшие крупные островные города: Корсаков, Поронайск, Холмск, Невельск и другие. Запуск экологичного транспорта позволит сократить выбросы углерода в атмосферу на 2 860 тонн в год, а также снизить уровень шума от поездов за счет отказа от дизельных установок. Среднесуточный пробег поездов на водороде составит около 305 км, а предполагаемая потребность в водородном топливе составит около 350 тонн в год. Обслуживать водородные составы будут на водородно-заправочном комплексе ВЗК . Его построят на территории существующей площадки РЖД в Южно-Сахалинске. На ВЗК будет также осуществляться производство водорода методом электролиза.
#ЧП В Татарстане порожний вагон грузового поезда сошел с рельсов. ЧП произошло на станции Тихоново в Менделеевском районе Татарстана сегодня днем. Движение по участку приостановлено, сообщила пресс-служба Куйбышевской железной дороги. В результате происшествия пострадавших нет. Для устранения последствий схода вагона на место инцидента направлены восстановительные поезда.
#транспорт На развитие транспорта в России направят 4,8 трлн рублей. Это следует из законопроекта о федеральном бюджете на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов. Документ Правительство уже внесло на рассмотрение в Госдуму. В частности, на госпрограмму «Развитие транспортной системы» предусмотрено 4,8 трлн рублей: почти 1,49 трлн рублей в 2025 году, 1,67 трлн рублей в 2026 году, 1,68 трлн рублей в 2027 году, сообщает пресс-служба Минфина. На мероприятия нацпроектов в течение 6 лет предусматривается более 40 трлн рублей, в бюджетной трехлетке 2025‒2027 годов —18,2 трлн рублей. На мероприятия по достижению технологического лидерства в совокупности будет направлено почти 6,1 трлн рублей в 2025 году — 1,65 трлн рублей, в 2026 году — 2,1 трлн рублей, в 2027 году — 2,34 трлн рублей . Нацпроект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» будет профинансирован на сумму 678,7 млрд рублей. «Проект бюджета подготовлен на основе базового варианта прогноза социально-экономического развития, согласно которому в 2025‒2027 годах экономическая динамика вернется на умеренную траекторию в 2,5‒2,8% и в дальнейшем рост продолжится темпом около 3,0‒3,2% 2028‒2030 годах , то есть выйдет на траекторию, соответствующую национальным целям развития», — говорится в сообщении.
#вагоны Выпуск грузовых вагонов в ближайшее время пойдёт на спад, утверждают в своём обзоре рынка вагоностроения специалисты «Уралвагонзавода». Как следует из прогноза, в 2024 году российские вагоностроители выпустят около 72 тысяч штук грузового подвижного состава плюс 13% год к году , что станет рекордным для последних 5 лет и максимально возможным для отрасли. С 2025 года будет намечаться снижение: сначала до 65 тысяч вагонов, в 2026-2027 годах — до 60 тысяч в год. В 2028–2030 годах ежегодный объём выпуска составит около 50 тысяч вагонов. Опрошенные vgudok.com эксперты разошлись в оценке последствий такого спада для отрасли и в размере оптимального минимального размера выпуска грузового подвижного состава в год. Подробнее — в материале Vgudok.
