preemnik

Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами, совершил первый полет. И всё-таки он полетел. Главное теперь, чтобы летал далеко. Пока группа Чемезова скорее в плюсе. Впрочем, этого результата от "Ростеха" ждали давно.

В моменте арест гендиректора подведомственного Федеральной налоговой службе ФКУ «Налог-сервис» Романа Филимошина и его заместителя Дмитрия Шалаева создаёт для главы ФНС Даниила Егорова не самый благоприятный информационный фон. Однако болезненным ударом этот кейс ни в коем случае не является. Несмотря на то, что в управленческий контур службы оба чиновника включены достаточно давно, ещё в 2013 году, в группу Мишустина они не интегрированы. У сформировавшейся вокруг премьера группы длинная скамейка запасных, и теперь есть удобный предлог поставить на это место подконтрольных и лояльных.

«Очень сожалею, что сегодня нет коллеги Кравцова, остальные министры дисциплинированные — приехали». Валентина Матвиенко продолжает давление на главу Минпросвещения на заседании Совета законодателей. И дело далеко не в мелких подколах, претензии прямые и четко сформулированные: дефицит кадров, низкие зарплаты, снижение качества образования и многое-многое другое.

Касым-Жомарт Токаев окончательно сформировал команду, которая будет управлять проектом строительства АЭС в Казахстане. Заместителями Алмасадама Саткалиева, который возглавил созданное недавно агентство РК по атомной энергетике, стали Тимур Жантикин и Асет Махамбетов. Логика сформированной структуры: бывший министр энергетики Саткалиев отвечает за общий управленческий контур и межэлитные коммуникации, бывший гендиректор ТОО «Казахстанские атомные электрические станции» Жанткин, построивший карьеру в сфере атомной энергетики — операционное управление, Махамбетов — физик-ядерщик с не по годам богатым управленческим опытом. Все трое — глубоко интегрированы в местные элиты. Стратегические решения Токаев будет принимать лично.

Росстат продолжает фиксировать кризис в угольной отрасли. Для сравнения, год назад за те же два месяца у угольщиков была сальдированная прибыль в 20,3 млрд руб. против убытка в 19,9 млрд руб. в этом году. За два месяца года прибыль компаний сократилась на 16,5% до 41,1 млрд руб. Убытки же выросли в 2,5 раза до 61 млрд руб. Доля убыточных компаний в отрасли достигла 57,6% против 45,9% годом ранее. Страшно представить, какие показатели будут по следующим месяцам, с еще более низкими мировыми ценами и крепким рублем. Coala

Судостроение для Арктики: вызовы и решения для создания ледового флота Задача строительства 140 грузовых судов ледового класса для работы в Арктике представляет собой серьезный вызов для российской судостроительной отрасли. На недавней конференции в Архангельске эксперты отметили, что для реализации этого амбициозного проекта потребуется переработка около 2,5 млн тонн металла. Однако текущие мощности российских верфей составляют всего 320 тыс. тонн — в 7,8 раза меньше требуемого объема. Это не только вопрос объемов, но и трудовых ресурсов. Для строительства заявленных судов потребуется около 230 млн человек/часов работы, но доступный ресурс труда составляет всего 30 млн. Таким образом, необходимо срочно развивать новые мощности и искать решения для удовлетворения растущих потребностей арктического судостроения. Сегодня в России лишь четыре верфи способны строить грузовые суда длиной более 200 метров, и еще несколько заводов могут строить суда меньших размеров. Чтобы удовлетворить спрос на крупнотоннажные суда, необходимо создание новых судостроительных площадок. В частности, речь идет о строительстве новых верфей на Северо-Западе и на Дальнем Востоке. Одним из проектов, который может стать частью решения проблемы нехватки мощностей, является инициатива госкорпорации «Росатом». Речь идет о строительстве верфи в Мурманске, которая будет специализироваться на производстве плавучих энергоблоков для арктических нужд. Это проект, направленный на развитие энергетической инфраструктуры региона, с завершением проектных работ в 2026 году, но он, безусловно, повлияет на развитие судостроительных мощностей в Арктике. С учетом растущих объемов работы, нарастающих трудностей и нужд в создании новых мощностей, российское судостроение в Арктике стоит на распутье. Строительство новых верфей и развитие существующих мощностей должны стать приоритетными задачами. Только так можно обеспечить выполнение планов по созданию ледового флота, необходимого для эффективного функционирования Северного морского пути. С морским приветом,

Высокие ставки – это надолго Средняя ключевая ставка составит 19,5-21,5% в 2025 г. и 13-14% в 2026 г., говорится в релизе ЦБ к последнему решению по ключевой ставке. Высокие инфляционные ожидания, сохраняющийся рост зарплат, опережающий рост внутреннего спроса – всё это будет вынуждать регулятора сохранять ставку на текущем уровне большую часть 2025 г. В завершающей части релиза ЦБ вскользь говорит о «нормализации бюджетной политики», хотя этот вопрос является ключевым. По данным Минфина, расходы федерального бюджета достигли 11,2 трлн руб. по итогам I квартала 2025 г., более чем вдвое превысив уровень I квартала 2021 г. 5 трлн руб. . Начавшаяся в 2022 г. экспансия бюджетных расходов была ключевым фактором ускорения инфляции; с помощью высокой ставки ЦБ мог лишь чуть-чуть притормозить рост цен, но не предотвратить его. Однако у правительства остается все меньше возможностей для финансирования высоких расходов. По итогам марта 2025 г. в ликвидной части ФНБ осталось менее 3,3 трлн руб., что меньше прошлогоднего дефицита федерального бюджета 3,5 трлн руб. . Проблем добавляют и высокие ставки на рынке ОФЗ: расходы на обслуживание госдолга превышали доходы от размещения ОФЗ на протяжении 9 из последних 13 кварталов с I квартала 2022 г. по I квартал 2025 г. . Поэтому Минфину уже при подготовке бюджета на 2026 г. придется всерьез пересматривать приоритеты расходов. Это увеличит риск рецессии, но создаст предпосылки для снижения инфляции. Однако это – перспектива на 2026 г., пока что же ставка ЦБ будет оставаться на многолетнем максимуме, а с ней – и ставки кредитов для реального сектора, в том числе для электроэнергетики, где рост процентных платежей уже всерьез отражается на финансовых показателях крупнейших компаний. ™ Высокое напряжение

Мировое потребление удобрений к 2030 году увеличится на 11% к 2024 году и составит 227 млн т в действующем веществе, основной спрос ожидается со стороны импортеров из Южной Азии и Латинской Америки. Объем выпуска российской продукции на экспорт может вырасти до 55 млн т с исходных примерно 40 млн т, который поддержит ввод новых производственных мощностей. Немаловажным фактором остается достаточность портовой инфраструктуры. Прокомментировали этот прогноз для РБК: «Весомый вклад» в выпуск экспортных минудобрений «в среднесрочной перспективе» внесут ввод в эксплуатацию Талицкого ГОКа компании «Акрон» в 2025-2026 годах и ввод в эксплуатацию второй очереди производственного комплекса в рамках проекта «Волгакалий» компании «Еврохим», добавляет Сергей Фролов, управляющий партнер NEFT Research. В NEFT Research отмечают увеличение конкуренции в сегменте из-за строительства новых и развития действующих на Балтике мощностей — прежде всего речь идет о терминалах «Ультрамар» и Port Favor входит в АО «Портовый Альянс» в Усть-Луге. По данным Фролова, к 2030 году загрузка портов Ленобласти и Санкт-Петербурга может снизиться до 60-65% с текущих 80-85% . Российский экспорт «поддержат» порты Азово-Черноморского бассейна, где появление дополнительных мощностей в сегменте анонсировала, в частности, компания ОТЭКО. Нефтегазохимия. Аналитика

Популярность Дальневосточной и Арктической ипотеки выросла на 9%. Благодаря лоббистскому потенциалу вице-премьера Юрия Трутнева, Дальний Восток остаётся, пожалуй, единственным макрорегионом, который частично обеспечивает стабильность для сфер экономики, связанных со строительным сектором. Кроме того, Дальневосточная ипотека является электорально ёмким инструментом и повышает уровень доверия населения к власти, потому что действительно многим позволяет улучшить свои жилищные условия. Ее востребованность это наглядно показывает.

Компания под управлением Россельхозбанка получила 50% бизнеса Avito. Группа Патрушева заходит на рынок электронной коммерции. Avito в последнее время — это не только колоссальный политический ресурс в виде базы данных с контактами и адресами, не только сервис объявлений, но и маркетплейс, у которого есть потенциал для развития благодаря отличной от конкурентов системе торговли. У группы Патрушева есть возможность привлечь ресурсы для его развития и вывести на качественно новый уровень. Если это удастся сделать, это станет для неё серьезным усилением. Впрочем, диверсификация — это в любом случае хорошо.